cs75,cs75plus

长安cs75销量那么高为什么大街上看不到？

长安CS75销量高但在大街上看不到的原因可能有以下几点

1.销售渠道选择长安CS75可能主要通过线上渠道进行销售，比如官方网站电商平台等，而不是通过实体店面销售。所以在大街上看不到它的身影。

2.市场定位长安CS75可能主要面向特定的消费群体，比如年轻人或者城市白领等，而不是面向大众市场。所以在大街上看到的机会相对较少。

3.地域分布长安CS75的销售可能主要集中在特定的地区或城市，而不是在全国范围内均匀分布。所以在某些地方可能会看到更多的CS75，而在其他地方可能就很少见到了。

总之，长安CS75销量高但在大街上看不到的原因可能是因为销售渠道选择市场定位和地域分布等因素的影响。

长途试驾长安CS75PLUS后，为何只推荐1.5T车型，2.0T车型怎么了？

没有四驱的大排量SUV并不建议选择

15万以内销量最高的SUV曾经是哈弗H6、CS75系列和吉利博越，这三辆车里销量最高的是H6，而H6的销量支柱是1.5T的小排量选项，CS75PLUS也不例外，博越始终排名第三。

为何会这样呢？

博越搭载的是1.8T-4G18TD发动机，动力比长城4B15和长安JL473ZQ系列1.5T强一点，可是销量却最低；究其原因是因为强劲的动力带来的只是略快一点的加速，然而差异其实微乎其微，比如哈弗H6 1.5T能以9.5秒破百的话，博越1.8T也只是9.0-9.2秒，这在实际驾驶体验中基本没有区别。

所以1.8T成为了非常尴尬的排量，比性能没有绝对优势，比油耗却处于绝对劣势。

CS75PLUS一般只建议选择1.5T&8AT选项，2.0T也没有多大意义。

原因很简单，全新的48ZQ5-2.0T发动机的参数为171kw/390N·m（1900~3300rpm），匹配8AT变速器；这一组合能实现起步加速瞬间更强的爆发力，推背感更强，但是实际的百公里加速成绩却只是略微领先，就算能领先1.0-1.5秒，可是在实际体验中的差异也没有多大。

那么要为这么一点点地加速差异而选择高油耗的发动机，似乎就没有什么意义了吧。

看了上面的说的一大段笑死了，2.0T和1.5T车型的差别不是四驱(以上面举例的国产车型2.0T都是在拖累了四驱)。差别是在动力储备上，具体来说就是开车能否随心所欲，速度是否跟脚。

如果长安cs75p的2.0t有8at，肯定推荐2.0t啊。双离合用得好的目前只有大众，国产用双离合的都不是从用户体验出发的(企业盈利)。能有8at(爱信)肯定选。

长安cs75如何启动和熄火？

长安CS75的启动和熄火方式如下：

启动：

1. 踩下刹车踏板，将挡杆置于空挡或者自动挡D挡。

2. 按下启动开关，待发动机启动后松开启动开关。

3. 注意观察仪表盘上的指示灯，如果有异常情况及时处理。

新长安CS75搭载第三代6AT，实力究竟如何？

新款CS75是于2018年北京车展上推出的，新车不仅继承了老款车型优势，而且在外观设计和内饰风格均有相当大的改进，现在就看一下新车型具体表现如何！

外观方面，采用的是最新的家族设计元素，多横幅式中网和更加内敛的蓝底长安LOGO使前脸更精致，凌厉的线条设计也使前脸造型更时尚。车身尾部采用贯穿式尾灯，使车尾看上去更宽，更有层次感，再加上双出排气设计，整车运动气息更强。

内饰设计与老款车型有了翻天覆地的变化，除了将对称式设计升级为更具设计感的横向“T”字型中控布局，中央大屏也升级到10.25英寸，科技感提升明显。

动力方面，新款CS75搭载全新蓝鲸1.5T直喷发动机。最大功率131kw，新车1400转左右就可以爆发最大扭矩，这使得加速感受很轻快。而搭配原装进口爱信第三代6AT变速器，加速过程中换挡的顿挫感被抑制的很出色。

个人感觉作为家用车来讲，新款CS75还是相当不错的，希望可以帮到你！