天津迈锐宝,天津迈锐宝4s店

说实话，别克车到底好不好？

本人曾经是别克凯越的老车主一枚，自从2008年买了凯越之后一直使用长达8年之久，从最初的一知半解到后来的高度信任，可以说别克品牌让我对美系车有了全新的认知（挂美牌的韩国车），对于家庭用车来说，别克绝对是非常值得考虑的合资品牌，他的优点很多，比如造型大气、档次高、配置丰富、性能稳定、乘坐舒适、故障率极低等等非常多，而计划裸车价15万元内，肯定推荐君威。

性能表现和驾驶感受出色

君威目前满足价格要求的有两款车，分别是领先型和精英型，指导价为17.28万和18.28万元，终端优惠在3.5万元，裸车价都低于15万元。两者搭载1.5T四缸发动机，相比威朗等车型三缸机来说至少心理层面的感受会好很多，具备最大170马力和252牛米扭矩输出，匹配9速手自一体变速箱，这套动力组合配合相当默契，无论是换挡平顺性还是动力表现都非常出色。

内部空间得到改善

君威在换代后对车身尺寸和内部空间做了优化，车长超过4.9米，气势非常足，轴距达到2.83米，相比老款来说不仅是数据上的改善，实际内部空间也拓展了不少，再加上座椅厚实，乘坐舒适性非常出色；提供前麦弗逊+后多连杆独立悬架，底盘调校偏向运动趋向，驾驶感受出色，附和运动中型车的定位。

配置相当丰富，精英型还有提升

两款车在配置方面略有差异，标配了电子驻车、被动行人保护、雷达、运动模式、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、多功能方向盘、彩色仪表盘、8英寸触控屏和自动空调等功能，而精英型相比领先型增加了：225宽胎、定速巡航、远程启动、皮/Alantara混搭座椅、主副驾驶电动调节和加热、车联网和氛围灯等功能。

综上所述，精英型贵了10000元，增加了部分舒适性配置，这个主要看个人诉求了，追求性价比就选择领先型，满足日常需求没有问题，想要更加高档的感受那么精英型更合适一些。希望我的回答对你有所帮助。

谢谢！别克的车，真的可以！整个通用的车都值得信赖！换车，我只换通用的！本人开的12款君越;

通用在同级同价里用料最好！配置又高！价格便宜！性价比高！而且，自2019年8月1日起，国六车型，除正常的整车质保3年10万公里，发动机、变速箱等主要零部件质保8年16万公里！有这质保，你还有什么好喷的？不多说，看点图片资料吧！相信这些资料能说明点问题！聪明人通看懂的！

说车辆毛病问题，没有哪个品牌敢说没问题！多少而已，自己在头条查查车质网每月投诉前30名，看看都有谁！

别克车采用三缸发动机技术，说到三缸发动机，很多人会想到，省油和抖动，不过别克车并不省油，因为是三缸发动机，必然有抖动，只能增加车身重量来实现汽车平稳不抖动的效果，所以油耗会增加，作为美系车，安全级别，性能，内饰，质量等各方面还是非常不错的，15万以内，喜欢SUV选昂科拉，轿车选君威。

本人开的就是别克威朗1.5L+6AT，可以说同级用料无敌的存在，前后铝合金防撞钢梁，全铝全框式副车架，前排双层隔音玻璃！四轮液压衬套，四轮玻纤叶子板内衬，标配6气囊等等，安全系数很高，油耗不高也好开，家用真挺好的！

别克车，即美系车跟法系车应该是最具有性价比的车品牌了！

相比德系车、日系车一直在减配，但是价格还居高不下，美系车跟法系车仍保持不减配，价格还更实惠，这也是我选择美系车跟法系车的原因（本人现在家里就有法系车跟美系车各一部）。

15万以内，选择别克的话无疑别克威朗是最好的选择

如果价格再便宜点，10万以内选择别克英朗，更是具有性价比！

迈锐宝XL落地17.4万，大家觉得这个价格合理吗？

这台车是找我们公司的小哥哥借的，迈锐宝XL。小哥哥不仅是迈锐宝XL的主人，同时也是一只哈士奇的主人。所以他买车的时候也会考虑到，当哈士奇变身拆迁队，他需要去一台车里冷静一会，顺便考虑一下狗肉怎么做比较好吃的时候，才决定买了它。开个玩笑。这次的节目我会结合那位小哥哥这么长时间驾车的感受来说一说它。

2017款迈锐宝XL售价区间17.99万-26.99万，1.5T锐驰版。迈锐宝XL现在的优惠力度大约是4万多，武汉现在是优惠4.2万，这个优惠力度还算可以了，而且迈锐宝XL是和新君威同平台打造的，这也是小哥哥选择它的一个重要原因。外观方面，上下分割的前脸设计看起来很立体，而且它全系标配主动式进气格栅，能让发动机很快的进入工作状态，同时还能兼顾节油。这里的镀铬饰条延伸至大灯，让前脸看起来比较舒展。大灯光源方面，锐享版和锐驰版是卤素大灯，其它都是氙气，还配备有大灯清洗，车主是已经受不了卤素大灯，所以把灯泡换掉了。全系标配LED日行灯和自动大灯。侧面，一点都不单调，有很多动感的元素和线条，车主还提出他很喜欢迈锐宝XL的溜背和小鸭尾。下方，最低配锐享版是16寸轮圈，从锐驰版往上走就是17寸18寸了。哦，还有自动落锁功能，就是熄火，拿着钥匙离开车辆，它就会自动锁车。我觉得对于我来说这是一个很好的功能，避免了忘记锁车的情况，但是车主说有时候也会带来一些小麻烦，比如只是下车抽根烟。上车就还得再解锁，不过也好在它全系标配无钥匙进入，可以在不用在兜里掏钥匙，也挺方便。后备厢容积520L，真的算很大的了，可以装很多的东西，后排座椅靠背可以4/6比例放倒来扩展后备厢空间。因为储物空间也是车主考虑的因素，他买这台车的时候是即将结婚的时候，所以，之后的用车就要考虑到家庭，后备厢也是不仅仅要装他一个人的东西，而要装全家人的东西了，所以空间要够大，迈锐宝XL做到了。

内饰看起来比较简单，而且材质一般，大面积都是硬塑料。中央显示屏也稍微显小了一些。配置方面2017款迈锐宝XL全系标配车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助、电子手刹、发动机智能启停、电动天窗、一键启动、四向调节的多功能方向盘，蓝牙和手机互联、外后视镜电动调节带加热，空调也带花粉过滤。有没有觉得标配的这些配置已经很有诚意，而且还有一些小惊喜的感觉。

动力方面，2017款迈锐宝XL提供1.5T、2.5L、1.8L三款发动机可选。1.5T匹配6AT或7速双离合变速箱，2.5L匹配6AT，还有混动车型1.8L匹配E-CVT无级变速箱。这次1.5T车型有6AT了，那6AT的车型不是顺理成章的变成销量担当了。这台1.5T车型发动机最大功率170Ps，最大扭矩252牛米。动力输出很顺畅，偶尔在降档的时候会有顿挫。低扭的表现不是那么足，但是这样在城市堵车的时候也不会拖后腿。这台车车身长度4923mm，将近5米了，但是驾驶的感觉还是很轻快的，而且还可以选择运动模式，给你增添更多的驾驶乐趣。悬架方面，前麦弗逊加后多连杆，小哥哥觉得悬架调校有点硬，但我觉得调校还是比较适中的，底盘让人感觉很舒适，而且侧倾很小，过弯的时候让人信心很足，底盘滤震效果不错，铺装路面或者稍有小颠簸的路面，它都会让你觉得很平，就是滤震的功劳了。遇到减速带，它又能表现出它的韧性。悬架方面值得点赞。还有一点就是油耗，表现也很好。这段时间驾驶下来都是每百公里6点多到7点多升的样子，车主也说这是一个惊喜。NVH方面表现还不错，车主也没有觉得妨碍过车内的沟通，静谧性令他满意，我觉得表现的确比较好，但是非要挑剔一些来说就是，相比起来胎噪会稍显大了一点。哦还有一个小点被车主吐槽了，就是它的发动机智能启停虽然挺好用的，而且没什么抖动，但是它不能关闭。好歹也要给车主一个选择的权利嘛，他是这样讲的。总体来说，它的驾驶感受算是这台车的一个亮点，会让你越开越觉得满意。

15万左右能买到的B级车，目光差不多就直接要落在迈锐宝XL身上了。不了解它之前也许会觉得，这算是B级车的凤尾了，一定各方面表现都很一般吧。错。它的表现还是有很多可圈可点的地方，空间和质感都做的不错，配置还比较实用，驾驶方面表现优秀。所以15万能买到的这台B级车怎么想都是划算的。推荐的车型方面，我推荐这台锐驰版，这应该也是走量车型了。6AT变速箱也让人更放心，当然，建议大家买回来之后还是要加装上倒车影像。相较于2018款迈锐宝XL来说，这个前浪还真没被后浪拍在沙滩上。