宝马奔驰对撞,宝马奔驰对撞事件

开宝马，坐奔驰，驾乘凡尔赛是什么梗？

把汽车在国内汽车市场一直属于不受待见的小媳妇，当然，法系车也曾有过光辉灿烂的时刻。只不过随着一代神龙的黯然褪色，让法系车在国内汽车市场越混越差。因为法系车的浪漫情怀是国人所欣赏不了的。但是，法系车又不甘于放弃国内汽车市场这块风水宝地。所以一直在努力地改变自己，就像雪铁龙全新的车型——凡尔赛C5X的亮相，还是收获了一定的关注度。因为，开宝马，坐奔驰，驾乘凡尔赛！不过，这也让不少网友表示说，有自信也是一件好事。

凡尔赛C5X再过几天就要开启盲定了，等到9月份就可以正式上市和大家见面了。毕竟它的名字叫做凡尔赛，从外观上也能够看得出来，这款雪铁龙凡尔赛C5X也是独具气质感。整个前脸的设计比较简洁大气，配上两侧炯炯有神的大灯，彰显出它独特的文艺气息。

而且，从车身侧面去看雪铁龙凡尔赛C5X，给人的感觉更像是一个美男子。悬浮式的车顶增加了整体的时尚度，笔直的腰线，整个车身显得更为修长。而花朵状的轮毂，则增加了整体的运动性能。同时，车身尾部微微凸起的小尾翼，多了一些性感。尤其是它的尾灯，有着极强的辨识度。

打开车门之后你会发现，雪铁龙凡尔赛C5X的内饰布局，虽然算不上有多么的豪华奢侈，但也足够简约大气。因为它有着全液晶的仪表盘，悬浮式的中控大屏，还有三辐式的多功能方向盘以及拔杆式的换挡机构，整个车内，每一个地方都在展现出它的高贵质感。并且，它。有着极其强烈的科技感，还配有HUD抬头显示，L2级驾驶辅助等一系列高端配置，能够带给你一个兼具动力和娱乐性能的驾乘体验感受。

最后，雪铁龙凡尔赛C5X在动力上面会搭载最新的1.6T涡轮增压发动机，而且它的最大功率是125KW，和他搭档的则是8速自动变速箱。据说未来还会推出PHEV版本车型，会搭载1.6T插电混动系统。可实际上大家对于这款车型的期待值并没有那么高。虽然介绍人表示说。雪铁龙凡尔赛C5X的底盘具备了宝马的一个操控性能，所以说在操控性能上，不差于宝马。并且它采用的是环抱式的座舱布局，在乘坐的舒适度上不差于奔驰。而雪铁龙凡尔赛C5X，则是把宝马和奔驰的优点合二为一，让大家可以驾乘凡尔赛乘风破浪，直挂云帆济沧海！

宝马和奔驰轮胎哪个好

宝马轮胎更好一些

宝马经常使用倍耐力和马牌轮胎。宝马的很多原厂轮胎都是倍耐力或者马牌轮胎。

倍耐力和马牌轮胎很贵，性能也不错。

轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶稳定性和安全性。

大家在用车的时候一定要经常检查轮胎，经常检查轮胎的气压。

轮胎压力不能太低或太高。

同价位的奔驰与宝马车，哪个质量更好些？

总的来说，我们看出来奔驰和宝马在价格相似的情况下，奔驰更注重对于乘坐者的配置；宝马就看重驾驶者的配置。

这一切也反映出奔驰和宝马在保持豪华性的同时，如何打造出各自的鲜明风格，很明显奔驰就看重了舒适性，而宝马就继续着运动和操控性。至于奔驰和宝马哪个好，其实大家在心中早已经有了目标。其实各有各的好，俗话说开宝马坐奔驰

奔驰与宝马相比较，谁的小毛病更多一些？

『德系双雄』奔驰宝马_两大品牌前者更省心

• 内容概述：宝马汽车的“标签”与技术特点，奔驰汽车与宝马定位的差异。

宝马汽车的人设是什么？也许多数汽车爱好者会给出“运动”的评价，车如其名，宝马良驹自然有强劲的动力以及相当不错的行驶品质。这种理解是没有错的，因为该品牌的汽车普遍有高性能的特点，虽然其品牌实际叫做“巴依尔”而不是宝马。

重点：宝马汽车的技术水平与性能并不是那么的匹配，比如某款车的低功率低性能版本才会有稳定的质量；中等功率版本就会开始出现涉及机油的相关质量问题，高功率选项自然是没有争议的，这是为什么呢？

根本原因也许只有宝马汽车自己才清楚，或者说欧系车企都应该清楚的知道。因为能数得上号的欧系大牌汽车基本都有发动机烧机油的问题，比如大众奥迪、标致雪铁龙、菲亚特克莱斯勒等等，即使是高性能的跑车诸如保时捷也是非常严重的。

那么原因就可以归结为技术水平的落后了，否则还能有什么呢？

『宝马3系_330iM』被誉为中端轿车性能王者，这台有400N-m峰值扭矩的2.0T发动机确实足够强悍。然而因气门油封总会快速老化，以及用车过程中活塞气缸磨损程度与速度也都不够理想等原因，330iM几乎是从落地几千公里就会开始出现机油过量损耗，只有通过相对高频率的更换油封才能缓解，然而在更换几次后又会“衔接”因磨损导致的烧机油了。

重点：发动机烧机油并不是唯一的问题，因为宝马汽车御用品牌的“采埃孚-ZF变速箱”也有些通病——渗机油。