macan,macan保时捷中文名

保时捷最便宜的SUV——macan值得入手吗？

值得买，我开过，驾驶感受不比50万的轿车差，不过50万建议别买最好是70万左右比较合适，macan最便宜的是56万裸车但是四儿子店一般要求你选配几万左右或者你买他们选配好的现车，裸车价差不多也要62 3万左右，你交购置税6万多 加上店里保险一两万的，落地价差不多70多万了

对于保时捷来说，它是一个豪华汽车品牌，所以对于这种定位的汽车来说，一款汽车值不值的入手说起来就不太容易了，因为它值不值没有什么可对比性，完全是看自己对于这个品牌的认可度以及自己口袋里的银子多少了。保时后的Macan汽车就是最便宜的SUV了，当然是指保时捷自己的品牌来说了，不过虽然说的便宜，也是50万起的汽车了，落地的话也是拉近七八十万了，同时豪华品牌的宝马X5顶配就是托托的啦。这种说也不能说它不值，人家有着自己的精致定位呀，可以选择配装的元素也是相当的多了，只有在银子就好办事了。至于它款车的动力以及变速箱底盘等，它绝对不是这个价格里最好的，可以说中端水平都不到，这也许就是品牌的价格吧。

对于保时捷来说，它算是比较冷门的汽车，有着很高的颜值，对于有特别需求的朋友来说，保时捷绝对比奔驰和宝马以及奥迪来吃香，也就是说它更有价值，比如在吸引一些异性方面，它有着自己的独特魅力，在这个方面它是更有价值的，也是值得购买的，当然了驾驶和体验方面，那已经不是它的主要卖点儿了。

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这车确实还不错 动力足够用 空间也说得过去 没买以前老听说是个换了壳的途观 老婆买了后 我拿去开了几次 立马喜欢上了 至少比我的途锐驾驶感要好很多 排气声音也大 双离合换挡听起来还有点跑车的感觉 别看是2.0的 这车很松的就能上100码 老看键盘侠说保时捷就是换了壳的大众 其实大多数开过的人都知道 驾驶感觉是有很大差别的 保时捷就是保时捷的调校 大众就是大众调校 至少我从没觉得我这途锐能开出保时捷的感觉

不值得入手。这款车的优点是动力好四驱，有面子，质量也还可以。缺点是太短了4米6几，乘坐感极差，油耗高，价格高，裸车50多w，进口的后期费用高。建议买华晨宝马北京奔驰一汽奥迪。

保时捷Macan怎么样？什么价位？

我媳妇的是macanS，3.0t，动力已经够用了，轮毂19寸，遇坑不减速，容易起鼓包，价格记不太清了，配置选的稍多，落到手上90多吧，感觉操控各方面都很好，机油烧的快一点，建议车上随时备一瓶，偶有长途遇到机油报警也不慌，最鸡肋的选配是上车脚踏板，非常不好用。车内空间小，适合女性或是家里人个子都小一点的家庭，长途坐后排会有点累，老人易晕车，家里没人晕车可以完全忽略，开了几年没什么故障，我自己也从gibli刚换了混动版帕拉梅拉，现在还在海关卡着，想说保时捷毕竟是保时捷，家里有了还会想入手其他型号的保时捷，但BBA就不会有这样的想法。个人拙见，没有汽车点评人给出的评论专业，只是自己用下来的一点感受，希望对你有帮助。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

保时捷macan定位于一款超豪华中级suv产品，和奥迪q5同平台打造，也肩负着为保时捷品牌挣钱养家的责任，属于比较成功的下海之作。

macan车身尺寸4696×1923×1624mm,其外观设计和卡宴一脉相承，前脸多边形大嘴格栅犀利霸气，左右两个雾灯区域采用黑色打底装饰很有侵袭力，家族式四眼大灯科技感满满。车身侧面紧凑圆滑性感，下门底裙上沿还有黑色装饰条，更加增添了整台车的层次感。后尾部宽厚敦实，横条尾灯辨识度极高，双边大排气也格外凸显力量。

动力方面，18款主打2.0t和3.0t两款发动机，参数分别为185千瓦，370牛米、260千瓦，480牛米，变速箱配的都是7速双离合，对于macan的加速能力完全不用担心，毕竟它是一台保时捷，即使是2.0t版本零百成绩也能干到6.4秒，超车生猛异常。

底盘方面，悬挂结构前双摇臂后多连杆，除了低配之外都标配了空气弹簧，行驶质感超高，滤震柔韧，支撑扎实，将舒适性和操控性进行了完美结合，德味十足，质感满满。

空间方面，macan轴距2807mm,后排表现差点意思，腿部只有一拳左右，头部也稍微有点尴尬，一指左右，它并不是一个特别适合家用的选择。

内饰方面，典型的保时捷家族风格，惊艳谈不上，像仪表盘还是传统指针，档把也是机械式，在当下大液晶屏和电子档杆满天飞的年代，macan的内饰没有太多优势可言。像档杆区域布满了密密麻麻的实体按键，也稍微不够高档。当然很多内饰风格是可以进行原装的，不同的选装也会带来不一样的视觉体验。

下一代Porsche Macan Facelift将于2018年底推出

预估价格：58，000欧

在新款欧版Macan Facelift上Porsche给这辆车赋予了造型设计、舒适体验、互联网络以及底盘动力的完美融合。在外观设计方面新Macan仅做了细微的改动。新设计的进气格栅以及尾部贯穿式灯带配合凸起的“Porsche”字符是整个Facelift的亮点。在2018年底，Porsche将首先带来3个汽油发动机的配置。已知的4缸发动机在这款车上将得到极大的优化。为了能满足严苛的欧洲“WTLP”排放标准发动机将损失7PS马力，但其输出245PS的动力也足以不容小觑，并配置了颗粒过滤系统。另外额两台全新汽油发动机都从Porsche Panamera而来：354PS 3升V6涡轮增压发动机以及440PS 2.9升 V6双涡轮增压发动机。唯一的疑问是未来柴油发动机是否能准时登台还是个巨大的未知数。