保时捷图片,保时捷图片大全大图

价值万元的“保时捷”手机，跟保时捷没关系，您认为值得吗？

谢谢您的问题。华为保时捷手机与保时捷是有关系的，但与汽车没关系，属于手机营销策略。

华为Mate30 RS X保时捷设计。这种设计方案是华为与保时捷联合打造的，主要面向高端和奢华的市场。该设计方案的灵感来自于赛道与车灯，寓意着华为5G的速度如同跑车一样快。这样，华为Mate30 RS X就集成了华为、徕卡和保时捷的共同的技术与设计元素。第一，华为Mate30 RS X的配置与Mate30 Pro 5G基本一致。第二，华为手机的镜头用了徕卡的技术。第三，保时捷设计其实跟保时捷汽车没有什么关系，指的是保时捷设计品牌，其创始人费迪南是保时捷911的设计师。该设计品牌还包括服装、太阳眼镜、手表等产品。

华为利用保时捷概念营销也有市场。第一，保时捷的高端奢华品牌形象，能够给华为手机冲击高端市场带来很大的推动力。第二，华为手机与保时捷的双重高端定位，也给了市场针对性人群的现实需求。少数人群就是需要通过高端化的产品来彰显自己的独特性和价值观。第三，这款华为手机是定制版，物以稀为贵，其价值不仅体现在12999元价格，更在于拥有者的价值与能力，很多商人和潮人不差钱，但是保时捷手机一机难求，这种定制化品牌的饥饿营销，在行业是很常见的。

小米看不惯也有道理。华为的任何一个产品和营销方式都会引导争议，包括对手小米。卢伟冰回怼华为，说把外国车牌贴在手机上，就能卖出1万多块钱的高价，到底有什么使用价值？第一，大家仁者见仁，智者见智，从使用角度看确实偏贵。第二，使用价值之外还有品牌价值与稀缺价值，这是我们老百姓难以估量的。第三，华为巧妙地应用了保时捷设计的概念，很容易让人联想到保时捷豪华跑车，在品牌定位上确实有所混淆，华为应该及时将知情权还给市场。第四，华为保时捷设计已经超越了简单的手机设计范畴，不能单纯以价格讨论，有人觉得值，就会买，就这么简单。
欢迎关注，批评指正。

看了诸多回答，我很无奈。

第一，保时捷设计跟保时捷汽车的关系，和海思跟华为的关系是一样的，都属于后者的全资子公司，并不是提问所说的毫无关系。说华为利用保时捷设计蹭了保时捷跑车，完全是无稽之谈，因为根据保时捷汽车官网披露的股权信息，在多年前，保时捷汽车就拥有保时捷设计的65%股权，在2017年，保时捷汽车更是收购了剩余35的股权，从而使保时捷设计成为了保时捷汽车的全资子公司(没错，就是那个造跑车的保时捷)。

说华为在打擦边球，无非是根据百度百科上面的词条，说他俩是独立的公司，可笑的是，你们宁愿相信任何人都可以修改的百科，也不愿相信官网的股权信息。这类人，以米粉最为活跃。

第二，理清了有没有打擦边球这个问题，剩下的“值不值”这个问题就见仁见智了，人家用的很开心，你偏要替人家不值，只能说明你要补某元素了。感觉不值的，也不会去买，毕竟保时捷版，是为小众准备的，根本不可能占领大众市场，不要担心你家的粗粮会被替代，因为他俩的受众有很深的代沟

大概会有些朋友会认为华为手机保时捷设计是华为与保时捷汽车合作推出的一款手机？但实际上保时捷设计（Porsche Design Group的一个子品牌）与保时捷跑车是两码事。两者都隶属保时捷集团，是两个独立的子品牌。实际上谈不上直接关联。

华为Mate 30 RS保时捷设计搭载麒麟990 5G处理器，集成5G基带以支持5G网络。配备12G RAM + 512G ROM唯一可选配置，目前也是华为手机最高配置标准所在。

正面采用环幕屏设计，而背面沿袭了保时捷设计的超跑设计元素，巧妙地将手机背部的玻璃和真皮完美融合，既保证了整体的设计感，又兼具了舒适的握持感，而且皮革材质还能有效防止手机在手中意外滑落。

配色方面有瑞红和玄黑，华为Mate 30 RS保时捷设计国行版售价12999，这值不值？

价格是普通人讨论的，价值是有身份的人更关注的。对于我这种普通消费者来说，Mate 30 RS保时捷设计配置方面自然不必多说，是华为目前的顶配。而价格是我所不能接受的，因为在有其它的可选机型时，我更关注的是性价比和自身的实际用途。

我认为价值是有多方意义的，而不局限于物质本身而谈。Mate 30 RS保时捷设计本身就是一款轻奢品的定位，有所溢价能够理解。不过它所带来的舒适体验、气度方面，甚至是能给使用者带来一种奢华和尊贵的感觉？这或也是它本身所能带来的另一层面的价值。

我不是这类带有奢侈品属性产品的用户群体，我也不会去关心为什么一个蛇皮袋加了个奢侈品的标签就价格飙升！这个产品一出来就是保时捷设计，说的很明白！她符合那个阶层需求！不是那个阶层的消费者，按自己对生活社会的理解与视角去评价这个产品？不是无知就是羡慕嫉妒！

喜欢就值，不喜欢就不值，华为的技术溢价是应该的，不奖励这些研发的厂商难道去鼓励那些剽窃拷贝堆料帮歪果仁赚钱的厂商吗？

华为再贵，选择喜欢的买，小米再便宜，留给米粉吧，不跟你们抢，雷军都因为伪基站信息差点被骗，用华为芯片则不存在这个情况。

某些品牌所谓的良心价是无能的表现，他不想赚钱吗？没本事怪谁？难道无能=良心？

保时捷911，卡宴，boxster有什么区别？

　　首先发动机不同，虽然都是水平对置发动机。Boxster有Boxster和BoxsterS之分，Boxster2.7L.S3.4L.　　Boxster价格为68.8万元，S为83万元。Boxster是保时捷的入门跑车，　　911为保时捷的经典跑车，种类很多，著名的就是GT2.GT3.RS等，价格在一百万到五百多万之间，配置差异很大。但都非常不错。　　保时捷911是保时捷超级跑车中很有历史的车型，保时捷卡宴是SUV号称世界上最快的SUV，BOXSTER是保时捷入门小跑车。　　保时捷911（Porsche911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）所设计。自1964年演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。不过无论911如何进化，由金龟车（VolkswagenBeetle）延续至997的后置发动机传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。不过空冷发动机的911，到了993已是最后一个世代了，空冷发动机毕竟不适合在全世界各地销售，尤其是亚热带及热带等气温较高的地区。保时捷911是国际二十世纪最有影响力的汽车排行榜中的第五名，仅仅输给了福特T型车、迷你、雪铁龙DS及大众甲壳虫。911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款，这些车通常是各赛车领域的常胜军。

网络用语保时捷什么意思？

1.网络用语保时捷的意思指的是保时捷(中国)汽车销售有限公司的简称。

2.保时捷公司经营范围是：一般项目：作为保时捷公司保时捷品牌进口汽车在中国境内的总经销商，从事进口保时捷汽车及其配套的进口零配件批发并提供其他相关配套业务；保时捷汽车驾驶体验服务及相关配套服务；保时捷汽车（Porsche）衍生产品。

有哪些是买了保时捷后才知道的事情？

我是大魔王，我来分享

哪些事情是买了保时捷才知道的事？

1，启动钥匙在左边插，没为什么，就是风格,

2，原来没有低中高配这么一说，都是选配，一车一价，一个车随便选配都是十几二十万

3，保时捷911后置后驱，前轻后重，入弯提前收油，出弯延后给油，不然甩尾甩的你怀疑人生……

4，卡宴是操控性最好的城市SUV，没有之一

5，PDK双离合是最好的民用双离合变速箱，但macan的除外

6，保时捷才是真正意义上的豪车品牌，BBA都烂大街了，特别是国外

7，卖保时捷的妹子现在是车行最好看的……

8, 718在中国是网红和小白脸开的

9，911坐姿低能理解，但帕拉梅拉坐姿也比一般轿车低

当初买是为了充门面，后来加入了超跑圈子，以为能认识很多富人好做生意。谁曾想这是一帮富二代，本身没钱，零用都得找爹妈要，每天不是撩妹就是喝咖啡。上午洗个车，下午喝个咖啡，把车子在咖啡店门口停一天，这一天就算报销了，然后晚上呼啸而去某个饭馆，点最便宜的菜，也不喝酒……天天如此，服了。

说个保时捷的脑残设计：911每次发动车，空调都会自动开启，无解，人家就是这样设计的。

911反向盘很沉，悬挂也硬，过减速板会硌屁股，总之操作舒适性还不如几十万的轿车。

花几万装个秒表，如果不下塞道，除了装逼，基本上没用。

弹射起步，在市区基本上没用过，只是刚买回来时玩过两次。

开了几天，就给我老婆了，我还开阿尔法罗密欧，操控好，舒服。

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！给您最专业的的购车指导~如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！

保时捷这个品牌的车辆真的非常保值....选配真的很贵.....标准配置真的很简陋....回头率真的很高.....

首先我来说说这台车的优点，我本人并没有购买过保时捷的新车，不过二手车倒是买过几台，保时捷的二手车一定要买选配高的车型，因为对比低选配的车型来说，选装大满配真的性价比非常高，但是购买新车保时捷不建议选大满配，因为太贵！反正在我的认知里 我还是觉得保时捷新车不太适合选满配，保时捷作为超豪华品牌，定位高于奔驰宝马和奥迪，回头率自然不用多说，现在的妹子们基本上比较喜欢保时捷，可以说保时捷这个品牌真的是少女杀手。

保时捷的配件真的很贵，当然，我讲的是4S店的报价，有渠道的朋友我还是建议自己去找配件，因为但凡你看过保时捷4S店的报价单，可能真的会吓到你，再来讲讲保时捷有趣的小知识，911带尾翼的贵，轮毂中心孔的贵，门把手是尼龙绳的贵。。。

再说说保时捷的保值率，保时捷真的很保值，如果你买过保时捷的新车你应该知道，保时捷常年没有优惠，而且部分车型还需要加价，并且部分车型要通过选装到一定的金额才有现车，这些都是蛮坑的，不过对于我这个只买二手车的人来说无所谓，在二手车里保时捷的保值率也是非常变态，特别是保时捷的MACAN和718，这两台车常年稳居豪华品牌保值率的头把交椅。

以上内容是我对于这个问题个人的见解，希望对你有所帮助，欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注，说说你对这个问题的见解！