荣威i6 plus,荣威i6plus的最大缺点

有没有朋友去4s店试驾荣威i6PLUS1.6L自然吸气版本的？动力如何？

买车没什么值不值的，就看你喜不喜欢，朗逸plus这车还算稳定，就是配置差了些，荣威i6这plus方面要比朗逸plus好很多，所以我建议你先去店里看看实车，看看哪辆车你更喜欢买车没什么值不值的

身边人都在给我推荐荣威i6PLUS，这款车油耗怎么样？

荣威i6PLUS百公里油耗创吉尼斯记录，油耗表现是公认的低，不管是城市用车还是经常跑高速，油耗表现都很不错，百公里5.5个多吧，对于上班族来说很实用了，算下来也是节约了一笔开销。

荣威i6PLUS不值得选择，该车有两个特点

• 质量稳定版本没有性能，性能弱等于高油耗。
  

  性能强劲版本没有品质，油耗低也不值得选择。

  荣威汽车值得推荐的选项极少，除了一台价格合理且品质靠得住的硬派SUV-RX8以外，其他量产车很难找到推荐理由，荣威i6也可以如此评价。该车评价之所以会如此之低，原因在于两个版本的动力传动总成级别很低。

  
  （图片来源网络，侵删）

  1：自然吸气1.6L版本小马拉大车
  

  这一版本的发动机为多点电喷技术的1.6L，最大功率92klw（125马力）、最大扭矩158N·m；这种动力储备驱动的是一台4671*1835*1464，轴距2715mm的紧凑级三厢轿车，推重比低至100Hp/T左右是“小马大车”的匹配，特点自然是油耗高动力差。该车5挡手动版的综合平均油耗在7~7.5L百公里之间，而CVT自动版的平均油耗一斤超过9L/100km了，这算不算“喝油虎”呢？

  2：涡轮增压1.5T版本干式双离合
  

  
  （图片来源网络，侵删）

  荣威MG大通三大品牌的主流乘用量产车，只要装备的是1.5T-15E4E型发动机，目前应只有RX5MAX匹配6AT变速箱，其他车辆均匹配SH25D7型干式七档双离合。这台变速箱在长期的使用过程中为毁掉了上述三大品牌的正面形象，因其存在比较明显的顿挫与异响问题，离合器总成没有润滑与主动散热系统，在高频率的半联动换挡过程中会出现快速的磨损；而离合器摩擦片的磨损又会造成高温，因温度过高导致换挡失灵的案例也出现过一些。

  干式双离合变速箱总无法实现高品质，不论是上汽与GM联合研发的机型，还是合资品牌的VW/Ford/GETRAG都不例外。选择装备这类变速箱的车总会后悔，而这一版本的荣威i5指导价为11.98~13.98万，即使在优惠后也不是一台价格很低的车；那么选择一台10万级的汽车如果后果怎么办呢？怕是只有认头了，以为你这类车即使是合资品牌也没有理想的保值率，入手就算砸手里了。

  荣威i6是一台综合品质比较糟糕的商务型高颜值轿车，如果喜欢这种商务气质建议考虑两台车。
  

  1：预算在10万左右可以选择比亚迪秦Pro燃油版，该车以Dragonface龙颜设计语言打造出一种比较犀利的肌肉轿车视觉效果，实车可以用商务稳重评价。动力方面该车装备的同样是1.5T直喷涡轮增压机，但变速箱匹配的是6挡湿式双离合；离合器总成多出润滑系统之后，其耐用性与稳定性要高太多。而且这台车可以实现8秒挡破百，综合路况平均油耗8L/100km左右，对于一台准B级轿车而言还是可以接受的。

  荣威i6 plus官图发布，能拯救荣威i6的前途吗？

  荣威i6 PLUS官图发布了，还不能判定是否能拯救荣威i6的前途。

  荣威现在销量担当主要靠Rx5城市SUV及i5轿车。2月份轿车销量为57.6万台，同比下滑幅度为15.5%，i6 2019年1月销量仅为489辆，2018年8月-12月销量总计为22542，但荣威i5却实现15219台的销量，轿车中排名第八，国产轿车中排名第二。荣威i5在2019年1月份销量为19262台，2019年累计34381台。i5的推出确实抢占了部分i6的消费者，但根本原因还是i6市场竞争力不足。

  荣威i5是一款性价比极高的自主轿车，共提供9款车型，指导售价6.89-11.59万元，抢鲜支付价为5.99-10.69万元,长宽高尺寸分别为4601mm，1818mm,1489mm，轴距2680，车身尺寸相对比较大，内部空间也相对较好。采用1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机。

  荣威i6 PLUS若采用与荣威i5比较类似的策略，定能在轿车红海里闯出一片天地，我们也期待荣威i6 PLUS是一款好产品，期待荣威为消费者带来更多更好的汽车，期待自主汽车品牌有更好的市场表现。

  
  

  看中国产车的性价比，荣威i6PLUS有什么优点？

  感谢邀请

  说到荣威i6PLUS的优点，我觉得自己很有发言权，拿到驾照之后就买了荣威i6PLUS，最满意的就是它的科技配置了，大屏很智能化，触屏灵敏，语音操控也很迅速，另外就是荣威i6的动力匹配方面了，家用轿车却搭载1.5T的涡轮增压发动机，这样的动力匹配甚至比韩国的某些B级车都要好很多，上班自驾都能满足，而且现在还有主动净化健康舱，外加一些售后服务，后期我还能去店里选装一些防疫配件，现在免安装费

  同级对比:当时买车看了好多好多车型就没有辆让我心满意足的,直到荣威i6plus的出现才让我心里变得很踏实,有一种很想拥有的感觉,这辆车外观时尚大气,从车头到车尾属于一体化流水线做工,每一条线,每一个面都是平整且柔顺的,内饰简单精致,不做作,配置很良心。

  空间:我认为荣威i6plus的空间在同级别的车型当中很难找到对手,长度,宽度,高度以及轴距尺寸都很出色,坐在车里无比宽松,就是想怎么放纵就怎么放纵,想怎么咽瑟就怎么唱瑟,不必考虑空间方面的负担,因为心里有底气,对荣威6p|us很信任,所以表现出来的就是自信。

  驾驶体验:我对动力要求不高,荣威i6plus搭载的1.6升的发动机能够满足我的日常用车需求,起步时车身平稳是很大的优势。

  很高兴为你作答，主打性价比的国产车，这两年在质量和性能上也全面提升。荣威i6plus是近两年比较出色的一款新车，主要优点有以下几点：

  1.在整车设计方面，现代化流行元素运用的比较好，整车看起来外观简洁大气，颜值比较高。

  2.动力系统方面，发动机和变速箱匹配的比较好，无论是1.6自然自吸，还是1.5t车型，都经过不断的优化和改进，能够达到合资车的水平，油耗方面控制的也不错。

  3.做供应链和配置方面，荣威的车一向是国内第一梯队的，经得起市场的检验。

  以上是我的几点看法，希望能对你提供帮助。

  
  

  荣威i6 plus外观方面新车采用的荣威最新的家族脸谱，造型较为大气，而且前后大灯的设计也是很有想法，尤其是尾灯造型美观且点亮效果也很有特色。

  荣威i6 plus可以说是同级别主要竞品中比较大的一款，其车身长度和轴距都要优于同级别的轩逸和朗逸等竞品。从我们后台大数据可见，网友们还喜欢将荣威i6 plus和i5放在一起对比，或许是大家对同属于紧凑型车的两个车型的定位还不太清晰，简单来说，荣威i6 plus定位更高，车身尺寸更大，配置更高；

  荣威i6 plus内饰方面，荣威i6 plus的中控台突出10.4英寸的大屏，细节设计都比较简洁，多数功能都可以在屏幕上解决，这个也符合目前汽车设计的发展趋势。值得一提的是荣威的多媒体系统在手机互联方面做得比较到位，支持苹果CarPlay和百度CarLife等功能，符合年轻人用车需求。