国产宝马5系,国产宝马5系还有驾驶乐趣吗

42.69万起，国产版取消6缸发动机，新宝马5系竞争力如何？

新的宝马5系已经上市，先不说它的发动机什么，它的价格继续下降，这才是消费者比较关注的，它的国产长轴距版车型售价区间为42.69-54.99万元之间，全系为2.0T发动机。新车的亮点儿也不是很多，主要是配置升级，全系为12.3英寸液晶仪表、Type-C接口，取消了CD，这个谁也没有办法，时代的发展、扬声器减为6喇叭了，原来是12喇叭的升级16喇叭。新车在造型上改变不是太大，不过还是增加了M运动套装，让它看起来有上一代还是有一些不同，取消是趋势吧。不过按照现在的市场用不了一年就降价，或者半年，不然肯定拼不过奥迪。

上市了，新的宝马5系已经上市，先不说它的发动机什么，它的价格继续下降，这才是消费者比较关注的，它的国产长轴距版车型售价区间为42.69-54.99万元之间，全系为2.0T发动机。新车的亮点儿也不是很多，主要是配置升级，全系为12.3英寸液晶仪表、Type-C接口，取消了CD，这个谁也没有办法，时代的发展、扬声器减为6喇叭了，原来是12喇叭的升级16喇叭。新车在造型上改变不是太大，不过还是增加了M运动套装，让它看起来有上一代还是有一些不同。

国产取消了3.0T动力下的540Li车型，2020款的新宝马5系均为2.0T动力不过动力版本不一样，有高低动力版本区分，分别为184马力版本扭矩为290牛米，以及252马力的350牛米的扭矩，虽然宝马5系整体的市场表现还是不错的，但是竞争压力还是增加的，这与大汽车市场有很大关系，在整体汽车市场来说，宝马5系真的是太不儿科了，对于市场造不成什么大的改变。

新宝马5系价格下降，这个与汽车的大环境非常有关系，BBA都有降价，宝马当然不会掉这个队的。总体而言，宝马5系的竞争力还是很强的，提升了细节，价格更香，加上品牌影响力，会进一步稳定销量的。以上就是小编的简单看法了。

国产宝马5系都有哪些车型？

国产宝马5系在中国市场推出了多款车型，其中包括普通轿车、插电混动和纯电动车型。普通轿车包括520Li、525Li、530Li和540Li，它们具有不同的动力配置和配置水平。

插电混动车型包括530Le和530Le豪华版，采用汽油机与电动机的组合，提供更高的燃油经济性和环保性能。

纯电动车型BMW 530Le iPerformance则全面依靠电动机驱动，无需燃油，注重节能和零排放。这些车型均拥有宝马品牌的豪华感和高品质配置，满足不同消费者的需求。

2024款国产宝马5系上市时间？

1. 目前还没有官方确定的宝马5系2024款上市时间，但是可以预估会在2023年底或2024年初上市。

2. 每一代的宝马5系车型都会带来更加先进的科技以及更好的性能，所以在研发和推出过程中需要充分的时间，以保证车型的品质和性能得到充分的保障。

3. 另外，宝马的上市时间也受到市场情况和竞争对手的影响，因此也需要考虑市场因素。

这款车正式上市的时间，小编预测是在2024年的第二季度。

在外形方面，宝马i5 EV有着长长的引擎盖以及Hofmeister扭结，采用了很经典的“三盒式”设计，在前脸上可以看到很家族语言式的“双肾”格栅，两侧的大灯组造型犀利。而在车尾部分，新车有着一个扁平双条形的尾灯组，在极具运动感的同时又有着一些科技感。

另外在车辆尺寸方面，官方表示新的5系长199.2英寸、宽74.8英寸、高59.6英、轴距117.9英寸，整体比之前要更大一些，相信乘客与驾驶员在用车时的舒适性会得到一些提高。

在车辆内部，新车有着一个以主驾驶为基准的全数字宝马曲面屏，具体为12.3英寸的仪表盘和14.9英寸的中控屏，搭载了xdrive的宝马操作系统8.5，可以比较方便快捷的触屏操控。当然，我们驾驶员也可以通过智能语音助手来进行操控，并且方向盘上也有一些功能按键。

动力上，宝马i5将先推出两种选择，一种是宝马i5 eDrive40，有着335的最大马力和400牛米的峰值扭矩，一种是i5 M60 xDrive（采用双电机），有着590的最大马力和743牛米的峰值扭矩。至于后续推出是i5 xDrive40，具体表现如何目前暂未可知。

 2024款国产宝马5系的确切上市时间尚未公布。

车企一般会根据市场竞争和自身计划进行定期更新车款，但车款的研发和制造周期较长，所以车款的上市时间可能需要提前几个月甚至半年以上来预定。

2024款国产宝马5系是该品牌的一款重要车款，预计在设计、性能和配置上都会有突破性的升级，是其中比较受用户关注的车款之一。

如果您想了解更多关于该车款的信息，可以多关注宝马官网和相关汽车平台的动态，也可以到授权的宝马4S店咨询。

据悉,新车将于今年夏季在宝马丁格芬工厂开始投产,并将于今年10月开始上市,国产长轴版全新5系将在2024年1月投产。

同时，根据相关消息：全新第八代宝马5系（标轴代号G60，长轴版代号G68）将于今年10月在全球各大市场陆续上市，而国内版本将继续提供加长版车型，最早国产投产时间预计在2024年1季度。

作为参考，目前现款在售的国产长轴距宝马5系的售价为43.65-56.25万元（燃油版）、宝马5系PHEV的售价为49.99-54.65万（插电混动）。

2024款国产宝马5系的上市时间2024年第一季度。

外观设计部分，全新第八代宝马5系的前脸保留了双肾前进气格栅（提供选装BMW Iconic Glow轮廓灯），同时还使用了全新设计的“双箭头”LED头灯组。此外，前包围左右两侧加入了熏黑通风口，并且在中央位置还留有造型犀利的熏黑进气口。

除此此外，燃油版、插电混动版、纯电动版将采用不同的前格栅装饰件，并且前包围组件也稍有不同。

来到车身侧面，新车侧面造型修长且低趴，同时较长的前机舱盖配合上短车尾，使得整车营造出了不俗的动感气息。

全新第八代宝马5系标轴版的车身尺寸为：5060*1900*1515mm，轴距为2995mm。未来新车进入到国产市场，再次进行轴距加长处理在所难免。

国产宝马5系是前驱车?还是后驱车？

国产宝马5系是后驱车。

后驱车能够让轴荷分配比较均匀，拥有足量好的操控性以及行驶的平稳性，并且有利于延长轮胎的使用寿命。发动机、离合器以及变速箱等总成系统是比较靠近驾驶室，简化了操控机构的布置。

宝马5系进口和国产区别南哥说车？

进口宝马5系与国产的区别有：

1、区别一：配置不同：进口宝马5系有车道保持辅助系统、有运动风格座椅；国产车型有胎压显示、电动后尾箱、车联网等。

2、区别二：车身尺寸不同：进口宝马5系长宽高分别是4954mm、1868mm、1489mm；国产车型长宽高分别是5087mm、1868mm、1500mm。

3、区别三：轴距不同：进口宝马5系的轴距是2975mm；国产车型的轴距是3108mm。