大众甲壳虫,大众甲壳虫报价

大众甲壳虫怎么选？

经典版。

1、经典版的大众甲壳虫具有独一无二的外形设计和悠久的历史传承，极具收藏价值。

2、经典版的大众甲壳虫车型动力性能稳定，驾驶舒适度高，可靠性也较强，适合日常使用，此外，随着甲壳虫停产，经典版的车辆也具备一定的升值空间，所大众甲壳虫经典版好。

选择大众甲壳虫要考虑用途、预算以及个人喜好。首先，要选择适合自己的车型和配置，比如颜色、发动机、变速器等。

其次，要选择可靠性高、油耗低、维护成本不高的车型，以节约使用成本。另外，需要考虑车的空间大小、乘坐舒适性等因素，以适应自己的生活和乘车需求。最后，可以关注大众甲壳虫的口碑评价和经销商服务等方面，以便在购车后得到更好的使用体验和售后服务。

选择大众甲壳虫时，可以考虑以下因素：
预算：甲壳虫的价格从低配版到高配版有所不同，根据自己的预算选择适合的型号。
动力和性能：甲壳虫提供了多种动力选择，可以根据自己的需求选择。如果注重驾驶体验和动力性能，可以选择高配版的1.4T涡轮增压发动机。如果日常代步用，入门级的1.2T涡轮增压发动机足够满足需求。
外观和内饰：甲壳虫的外观设计充满时尚感和复古气息，颜色和款式丰富，可根据个人喜好选择。内饰方面，注重实用性和舒适性，可以根据自己的需求选择适合的配置。
安全配置：甲壳虫配备多个安全气囊和各种主动安全系统，可以确保驾驶者和乘客的安全。在选择时，可以关注这些安全配置是否完备。
此外，还要注意车况和后续维护费用等方面，避免“买得起修不起”的事情发生。建议在购买前充分了解车辆信息和市场行情，以便做出明智的选择。

大众甲壳虫为什么要停产呢？

甲壳虫为什么停产,这个问题其实不用复杂的取理解，肯定是销量太小造成的，没有人会因为有赚钱的生意而不做的。

甲壳虫诞生于1938年，至今拥有了80年的历史，其实早在1979年就停产过一次，就是因为销量不行被迫停产，后来在1998年大众的营销部门将甲壳虫以女性专用车为定义又复产重新回到人们面前，他凭借经典情怀的外表又重新杀入市场，但是经过市场论证之后，好像并没有很多人为情怀买单，关键甲壳虫的面对的人群太单一。

截止到目前，甲壳虫又因为2017年国内全年的销量约8000台的原因而被迫再次停产，作为大众集团来说，不如把时间和精力花在更能赚钱的其他车型上。 甲壳虫陪着大众走过了几十年的风雨历程，也许以后的若干年后，大众可能会再次重启这个经典车型，在这期间大众生产甲壳虫的生产线会持续保留。

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今日听闻大众甲壳虫车型即将停产的消息，既感到意外，又有些在情理之中，因为人们一直以来对大众的这款车型有着比较复杂的情感。

做为有着80年悠久历史的里程碑式轿车，超过2100万的销量足以提现人们对它的认可，甲壳虫为大众汽车集团于1938年首次量产的旗下第一款汽车，它已经超出了作为一台交通工具的存在，现在另我们感触更多的是一种汽车文化和情怀。

每每提到甲壳虫这款车型，人们最先想到的便是那独一无二的外观，那萌萌的前脸和会说话的眼睛一般的大灯，无不牢牢抓住了人们的眼球。但是提到大众这个品牌，人们对它的认知便是套娃般的家族式前脸设计，这种感觉到了近年来便更加明显，甚至发展到远远驶来一辆大众车，不仔细分辨都认不出是哪款车型。

但历经将近一个世纪的变迁，甲壳虫这款车犹如BUG般存在于大众的体系之中，这也使不少人有了这样的疑问：甲壳虫为什么不沿用大众家族式设计，而非要选择溜背式造型和圆形大灯设计呢？

这还要从甲壳虫的起源说起，甲壳虫的设计师正是保时捷的创始人费迪南德保时捷，所以我们能从甲壳虫这款车上看到一丝初代保时捷的痕迹。

而正是由于甲壳虫这种风格的存在，使得它受到许多追求个性的车主的喜爱，特别是在女性车主中更受追捧。

萌和可爱以及多种颜色可选的车身，是大多数车主对甲壳虫的评价。曾几何时，马路上行驶而过的或绿色或黄色的小巧可爱的甲壳虫，一次次吸引着路上行人的目光。

当然，犹如一枚硬币一样，任何事物都有着它的两面性。甲壳虫特立独行的可爱造型设计，也有许多追求成熟稳重的车主对它并不感冒。

甲壳虫并不是特别出众的动力表现以及由于自身设计原因造成的内部空间问题，总是跟不上时代发展的科技配置，超过20万元的售价等等，这些问题都限制了甲壳虫的销量，2016年的甲壳虫一共才卖了25127辆，还不到上海大众朗逸车型国内单月销量的一半。