路虎卫士冰火版,路虎卫士冰火版110配置详情

50~60万元的越野车哪一款比较好？

根据路况，比如在城市越野的话那么像宝马X5、保时捷卡宴、奥迪Q7等都是非常不错的，如果论野外越野能力悍马H1、路虎卫士、奔驰G级乌尼莫克、JEEP牧马人等等都是很强的。越野车有“三把锁”被称为越野之王，目前只有吉普卢比肯、奔驰G、卫士有三把锁！这是指3个档位的差速锁。

JeeP是越野车的鼻祖，二战时著名的威利斯就是它的产品。大切诺基是目前该品牌的旗舰。指挥官车型现在已经停产下线。牧马人是传统型硬派越野车，也是目前少有的专注于越野的车型之一。

路虎：英国品牌，同样是军车背景。现在该品牌隶属于印度塔塔汽车。最为称道的是它的全地形反馈系统。代表车型有 揽胜 发现 神行者 极光 卫士。

奔驰：奔驰的G500是奔驰比较有特点的越野车，也是奔驰所有SUV越野中性能最好的。

大众的途锐，奥迪的Q7，保时捷的卡宴。这三款车都是大众平台策略的代表作，三款车出自同一车型平台却各有各的特点。途锐是越野性能最好的，Q7继承了奥迪的成熟稳重大气与豪华，卡宴毕竟挂的保时捷的车标所以其精髓就是一个字“快”顶配的卡宴最高时速和加速能力甚至超过宝马X6。

悍马：这个大家都超熟悉了，在现在的美国陆军中的常见车型。不过现在这个品牌已经注销，其代表作有军方的H1，民用的H2、H3

丰田（雷克萨斯）：丰田的越野车超多，而且几乎每款都有对应的高级版的雷克萨斯车型。霸道（普拉多）、陆地巡洋舰（兰德酷路泽）、红杉、坦途、FJ酷路泽等等

高性能的越野车太多了不知道你喜欢哪个品牌的，其它车型还有比如宝马X5、VOLOVC90、斯巴鲁驰鹏、日产途乐（高端的英菲尼迪QX）等

吉普牧马人Rubicon，三把锁（Rubicon版才有三把锁，牧马人Sahara没有，牧马人Sport只有中差速锁）吉普是最早使用三把锁的。路虎卫士冰火限量版、路虎卫士2012版，三把锁，其他版本有的只有前后差速锁，有的只有中差速锁。奔驰G，包括奔驰G55、G500、改装系的G500 AMG，都有三把锁。这些都是经典的硬派越山地野车，三把锁是越野时候最可靠的防滑保障（当然，城市路上开这些越野车舒适性不太高，G50系列的城市驾驶口碑评论说会舒适些，电子辅助系统做得比较好。牧马人、卫士都是传统的机械操作）。

50~60万元的越野车哪一款比较好？

根据路况，比如在城市越野的话那么像宝马X5、保时捷卡宴、奥迪Q7等都是非常不错的，如果论野外越野能力悍马H1、路虎卫士、奔驰G级乌尼莫克、JEEP牧马人等等都是很强的。越野车有“三把锁”被称为越野之王，目前只有吉普卢比肯、奔驰G、卫士有三把锁！这是指3个档位的差速锁。

JeeP是越野车的鼻祖，二战时著名的威利斯就是它的产品。大切诺基是目前该品牌的旗舰。指挥官车型现在已经停产下线。牧马人是传统型硬派越野车，也是目前少有的专注于越野的车型之一。

路虎：英国品牌，同样是军车背景。现在该品牌隶属于印度塔塔汽车。最为称道的是它的全地形反馈系统。代表车型有 揽胜 发现 神行者 极光 卫士。

奔驰：奔驰的G500是奔驰比较有特点的越野车，也是奔驰所有SUV越野中性能最好的。

大众的途锐，奥迪的Q7，保时捷的卡宴。这三款车都是大众平台策略的代表作，三款车出自同一车型平台却各有各的特点。途锐是越野性能最好的，Q7继承了奥迪的成熟稳重大气与豪华，卡宴毕竟挂的保时捷的车标所以其精髓就是一个字“快”顶配的卡宴最高时速和加速能力甚至超过宝马X6。

悍马：这个大家都超熟悉了，在现在的美国陆军中的常见车型。不过现在这个品牌已经注销，其代表作有军方的H1，民用的H2、H3

丰田（雷克萨斯）：丰田的越野车超多，而且几乎每款都有对应的高级版的雷克萨斯车型。霸道（普拉多）、陆地巡洋舰（兰德酷路泽）、红杉、坦途、FJ酷路泽等等

高性能的越野车太多了不知道你喜欢哪个品牌的，其它车型还有比如宝马X5、VOLOVC90、斯巴鲁驰鹏、日产途乐（高端的英菲尼迪QX）等

吉普牧马人Rubicon，三把锁（Rubicon版才有三把锁，牧马人Sahara没有，牧马人Sport只有中差速锁）吉普是最早使用三把锁的。路虎卫士冰火限量版、路虎卫士2012版，三把锁，其他版本有的只有前后差速锁，有的只有中差速锁。奔驰G，包括奔驰G55、G500、改装系的G500 AMG，都有三把锁。这些都是经典的硬派越山地野车，三把锁是越野时候最可靠的防滑保障（当然，城市路上开这些越野车舒适性不太高，G50系列的城市驾驶口碑评论说会舒适些，电子辅助系统做得比较好。牧马人、卫士都是传统的机械操作）。