德国大众甲壳虫,德国大众甲壳虫多少钱

大众甲壳虫即将停产，你怎么看？

甲壳虫这款车算得上经典车型了，每个人的眼光不同，个人认为这款车还是很不错的，身边有朋友买车的时候还推荐过这款车，因为平时就自己开所以对空间没有太大的要求。但是结果相当的惨，朋友说这车那么丑，买它干神马。。。。最后买了一辆尚酷。好了，言归正传分析下为什么这款经典的车为何宣布停产，个人认为，有不同意见的希望可以补充交流一下。首先无论在哪个角度来说甲壳虫都堪称经典车型，无论是那种所谓情怀的，呜呜啦啦说了一大堆煽情的话。但是我想问，你们有谁入手过吗？哈哈，我想没有多少人愿意买单，这种车适合的人群单身男女，细想一下结婚生子，上有老下有小，一辆甲壳虫能满足家庭用车吗？所以愿意为他买单的人少，家庭用车最起码也是四门的吧，谁还会买这总虫虫车。所以购买人群减少了，就算对空间没要求，甲壳虫还有许多竞争对手，尚酷啊，飞思啊，宝马1系，高尔夫，等等等等。。所以销量达不到，注定他会停产，2017年他的销量国内也就不到1万台吧。1938年到现在甲壳虫经历了三次换代，和其他的汽车根本没法比较，价格不便宜，外形跟不上潮流，注定惨败。再说说这款车的动力数据，1.2涡轮1.4涡轮两款，105马力和150马力。虽然是进口车。但是数据很一般，没有特别的优秀，最大扭矩175和250牛米，三门四座位，后面基本坐不下人的，放一些东西还是可以的，中国国民很多不看好这款车，很多人称之为二奶车，哈哈哈。。总结一下其一:市场需求量小注定销量少。其二:价格定位高，虽然是进口车，但是对于竞争对手没有优势。淘汰是必然的，毕竟这个年代优胜略汰嘛。名侦探柯南中的博士开的应该就是一辆黄色的甲壳虫吧，好了无论怎样，停产与否，经典始终是经典，向您致敬！！！

大众甲壳虫怎么样？

这款车是经典车，外形很酷就不说了，他的性能还是不错，甲壳虫卖得很火有个原因取决于她 的外形。该车跟适合女生。如果要说性价比的话，这也不好说。大众的质量是有保障的，至于有没有性价比在这款车上还是要看自己需要一台什么样的车。如果经济宽裕，而且女性的话，年轻人，买甲壳虫不错。

大众甲壳虫这款车怎么，样？

开了一年多，觉得挺好。

首先，外观，我想买甲壳虫的大部分都是冲着外表来的，复古亮眼的外表，看起来非常可爱吸引人。而且内饰的颜色和车体外观颜色一致，看着觉得挺有质感的。个人觉得今年的复古绿很好看。

其次，油耗相对低，我的是1.2t的，平均每公里7到8个油。

第三点，空间，作为家庭第二辆车，我对这个车的需要是上下班代步，偶尔拉拉姐妹，以后能带孩子。它是可以满足的。前排空间很大，后排短途拉大人，或者拉小朋友没有问题。

第四点，使用感。甲壳虫容易有异响，我的车也有，雨刷使用时候有响声，但是不影响啥。方向盘很轻，好掌控。因为座深比较深，视野受影响，个子偏矮的姑娘可以垫坐垫。储物空间充足。

最后一点，价格，很多人说甲壳虫贵，贵有贵的道理，你说它就是个polo高尔夫的配置，那你可以不看啊，去买polo高尔夫。而且说实话它不贵，现在买应该全下来17.18万那样。

对于我来说，它是最适合我最好的车。

提到甲壳虫为生存，本人认为现在的消费者不只停留在品牌的标准上了，更多的还有性价比、品位、舒适、科技、等等方面的需求上来了，因此汽车商必有放弃一些，注重有空间发展及更大需求的汽车，比如帕萨特、迈腾、等。

大众甲壳虫

售价：19.58万—28.80万

二师兄点评：大众甲壳虫具有圆润流畅的甲壳虫外形，充满着精致清新的特征，仿佛要把人萌翻在地。甲壳虫除了具有吸引女性的呆萌特征外，还具有很强的车身稳定性和优异的操控性，而且内饰的做工精美，非常符合小清新妹子的审美需求，真的是天生为女车主量身定做。可以说凭借独特的气质和时尚的魅力，甲壳虫车型为向往时尚自由的女性带来了崭新的选择，开启了崭新的空间。

1、因为现在人的选择在发生变化，越来越多的人注重实用性！

2、花同样的钱，买甲壳虫汽车性价比太低，还不如选择同品牌的帕萨特、迈腾，空间、加速，舒适性，安全性都是优于甲壳虫。

3、因此，甲壳虫就是辉腾的路线，小众，影响大众集团营销，所以停产是正常的！

大众甲壳虫是一款比较“小众”的车型，因其悠久的发展史以及经典的外观，被誉为大众品牌的图腾，目前在售的有两种排量（1.2T和1.4T）共8款车型，售价区间为19.58-27.46万元。

我们就一起看看车主们是如何评价的吧。

车主1（180TSI 黑曜石系列特别版）：最满意的就是甲壳虫的外观了，造型经典回头率高，小巧玲珑非常可爱，而且停车很方便。平时都是上下班和接送小孩用，空间是足够了。目前还在磨合期内，1.2L的排量我开出了8升的百公里油耗，这还得怪平时太堵车了。让人不爽的一点就是织物座椅了，脏了很难打理，而且只有顶配才有皮质座椅，甲壳虫只是个代步车而已。这方面大众太坑了。

车主2（180TSI 黑曜石系列特别版）：黑曜石版的外观是最拉风的，因为有黑色套件加持，内饰还有赛车仪表和三色氛围灯。不过这车的配置太低了，能拿得出手的只有座椅加热和天窗了，其他很实用的配置一个都没有。内饰也很掉价，几乎全都是硬塑料，这一点上只能说不要把它当20万的车来看待！如果要说优点的话，那就是它虽然只有1.2L的排量，在市区跟车、上坡都很轻松，不需要狠踩油门。

车主3（2017款 180TSI 尚乐版）：买这车就是看中它那洋气的外观，呆萌可爱太有个性了。百公里油耗也不高，基本在7.5升左右。但是，甲壳虫的实用性实在是太低了！空间较小，配置也很“原始”，隔音效果也一般般。尤其是内饰和装配工艺，实在太“low”了，洗车店的小哥都说这车的外观和内饰一点都不匹配。

从部分车主的口碑可以看出，甲壳虫是一款很有“情怀”的车型，优势就是它的颜值很拉风，缺点也很明显，实用性不高，性价比低。是否合适入手，就看题主的实际情况了。

大众甲壳虫大家叫它什么名字？

大众甲壳虫，又称为“甲虫”、“大黄蜂”、“甲壳虫汽车”等等。它是一款标志性汽车，曾经风靡全球，尤其是在上世纪60年代至70年代间，更是成为了文化符号。它的造型独特，线条流畅，成为了一种经典的设计风格。同时，它还拥有一系列的颜色和可爱的造型，让人们对它爱不释手，称为“小甲虫”、“跑车王子”、“小贝壳”等等。总之，这款汽车在不同的地方和不同的人群中都有着自己独特的称呼，这也是它成为了一个传奇的原因之一。

大众甲壳虫，是一款标志性的老爷车，它在很多人心中代表着复古、怀旧、经典等诸多意义。一般来说，大家对它的称呼也多种多样。有人称之为“小甲”，有人把它赋予了“甲虫”、“甲壳虫”等昆虫的名字，还有人直接就叫它“甲车”。不同的地域、不同的年龄段、不同的文化背景，大家对这款车的感情也各不相同，但它的存在，无疑是一份珍贵的记忆和传承。