福克斯st,21款福克斯STline

福特新款福克斯st会引进吗？

资本见到市场，就如猛男见到触手可及的美女，能目不斜视的放弃吗？当然不能！福特福克斯ST也是如此。

或许，在早年中国细分化汽车市场需求不甚完善的时候，福克斯ST之类价格高昂的小钢炮们没有市场，或者海外品牌不屑把一些性能优秀的细分化车型打入中国市场，但如今，中国市场已经成为中国最大的新车消费市场，全球绝大多数的奔驰S级，以及更豪华的品牌和车型中国市场已经是它们最大的消费国，任何品牌任何车型都不能轻视中国市场。因此，福克斯ST必然会投入中国市场。何况，现款车型2.3T的福克斯ST版本已经在国内销售；全新换代之后继续在中国销售也是正常的。

福克斯ST是全球市场最著名的小钢炮之一。并列的产品有大众高尔夫GTI、梅甘娜RS等车型。和豪华品牌旗下的性能钢炮相比，依托品牌影响力不过于张扬，三款车在保证极为优秀性能的前提下，保证了较低的售价。当然，这个售价对于普通消费者而言，也是不能轻易接受的。

再说说国产品牌。其实，一些底蕴较为雄厚的国产品牌，也可以推出这类钢炮类车型进入市场，用以展现自己的技术实力，进而作为一个品牌推广的契机。而不是一味的推出一些级别“高”、尺寸“大”、销量始终“上”不去的车型，浪费各种资源。

销量不大，只是广告和营销策略而已。福特需要的是销量，目前这些营销策略目的是吸人眼球，为三缸机铺垫，作用有限。它应该在发动机配备齐全上下功夫，迎合不同人群，在四缸机基础上，增加自吸2.0，2.3，2.5和2.0，2.3涡轮增压，喜欢动力特性的人群，不喜欢太多无聊的配制，简配版为主，给客户留有改装余地。

有人说新一代福克斯ST将于2019年夏季上市，但为什么有些老车主不是很看好？

福克斯ST一代神车毫无吸引力，老款的停产、新款普通版的国产决定了福克斯已经没有了口碑基础，而且也不再是全球车型。

福特北美市场在2018年5月最后一台福克斯汽车下线，这台车在美国市场的历史已经结束了，后期不论是基础版福克斯、福克斯wagon、福克斯ST似乎已经确定在中国生产线生产，之后销售往其他地区。

可以理解的是福克斯和通用某车相同成为了国产车，而国产版本的特殊对待也令人对这台车完全失去了兴趣，我们先来看一看新款福克斯的普通版。

指导价9.98-16.58万售价偏高，车身尺寸4647*1810*1468、轴距2705mm的三厢版尺寸偏小，两厢版4378的车长同样的轴距也说明了三厢版真不好看，不过两厢版的还是运动感十足的。

这样一台运动型的小两厢全系使用三缸发动机，三台发动机为别为1.0T、1.5L、1.5T，为造成三缸品质也能不低的假象变速箱匹配了档位数挺多的AT，分别为：

• 1.0T+8AT，峰值扭矩173牛米高速巡航总是会有变速箱制动导致油耗升高，百公里加速12.6秒的成绩真的很尴尬。
  

• 1.5L+6AT，峰值扭矩153牛米没有匹配高级的8AT并不算错，不过这两台AT都没有M±手自一体档位是不是很低级。

• 1.5T+8AT，峰值扭矩243牛米的参数在三缸发动机里排名也不靠前，变速箱虽然匹配8AT手自一体但百公里加速也只是9秒而已。

可以想象基础版全系使用三缸动力、性能大幅缩水后的高配价格也定在了16.58万，那么ST版本如果不用三缸发动机，继续使用性能强劲的四缸动力匹配MT变速箱，这台国产的ST价格会不会仍在25万左右起步。

ST毕竟只是一个前置前驱或衡置四驱的两厢钢炮，随着一众豪车品牌性能版价格的下探，后驱和特殊一些的四驱系统已经有的选择，在这一价格范围内ST已经不再有吸引力了。而且如果真的在国内定一个很不错的价格之后销往其他地区定一个很理想的低价，这种车值得期待吗？福特中国本质并不是中国的福特，这个品牌近期没有特备值得关注的车。个人观点、仅供参考。

福克斯st新车怎么买？

要购买福克斯ST新车，首先可以直接联系当地的福特授权经销商，了解车辆的详细信息并预约试驾。也可以在福特官方网站上进行在线预订或者了解最新的促销活动，选择适合自己的车型和配置。

在购买前，可以通过比价、试驾和咨询多方面获取更全面的信息和服务，确保购买到符合个人需求和预算的福克斯ST新车。另外，在购车过程中务必注意签订合同条款和享受售后服务保障。