上海速腾车友会,上海速腾车友群

大众速腾的缺点？

1、整体沿用了海外版全新Jetta风格，前脸采用六边形进气格栅设计，尾部线条变得更加棱角分明，尾灯组重新设计辨识度有提升。

2、尺寸方面，全新一代速腾长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距达到了2731mm，相比现售车型的2651mm轴距，一下子提升了80mm。

3、内饰方面，仪表盘和中控台采用一体式的设计，砖红配色辅以镀铬条点缀，新车还配备有全景天窗，车内氛围灯可提供10种色彩。

4、动力方面，将搭载1.2T和1.4T发动机，最大输出功率分别为85kW和110kW，匹配5速手动和7速双离合变速箱，新车还将提供R-Line版。

速腾车友朋友们，速腾雨刮器用哪个牌子比比较好？

推荐博世雨刮器。 博世是德国最大的工业企业之一，从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的产业。1886年年仅25岁的罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时，就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。总部设在德国南部斯图加特市的博世公司员工人数超过 23 万，遍布 50 多个国家。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。

选择一汽大众速腾的朋友们，是出于怎样的想法呢？

作为一个大众粉自我感觉有以下几点：

大众作为最先进入中国市场的合资品牌，给国人留下来很深的印象，大众底盘很扎实，操控性很好。

很多人认为双离合有很大的诟病，但是双离合变速箱爆发性很好，高速超车很轻松。

钣金也不错，提供了更好的安全系数。

价格也比较大众，能满足大部分人的消费水平。

好吧！我也该好好上班买个速腾😢

记得2016年6月，由于摇到(贵州贵阳)专段号牌，于是便考虑买车了。初衷欲购君威，但基于油耗的缘故，故选择了大众。首到上海大众(就想买家用A级轿车)，朗逸进入我的视线，但 殊不知内饰粗，且外观颇为一般。随后便来到一汽4S店，第一眼速腾就刻骨铭心，或许与速腾有缘吧，坦言，由于平时都开公车，速腾真还第一次听说。速腾的外观让我爱不释手，也许就喜欢速腾的风格，内饰尽管不华丽，但内饰的工艺(做工)，深深的吸引了我。于是，立马交了仃金(15款速腾1.4T7速双离合自豪牌)，裸价16.80万，凯旋金。一年多，行驶2万公里不到，高速超车动力很棒(手动模式)，高速弯道(11O码非常稳，2.0L自吸上坡超车都逊色于速腾)，吾并非宣传速腾，而是驾驶速腾的真实感悟，且颇为省油(95井、0.37/公里)。想借此平台多谈一点:由于速腾1.4T涡轮增压7速双离合干式车型，就速腾的车友们，建议在都市驾驶，使用手动模式(当然是建议了)。主要源于城市交通拥堵和缓行。如用D档行驶易导致变速箱过热，久而久之加大变速箱的磨损。故使用手动摸式会降低变速箱的磨损。高速下長坡切莫使用D档，D档越跑越快，这样将会加大制动系统的磨损，长时间这样驾驶容易导致刹车失灵，从而埋下了交通的隐患。故切换手动摸式，用发动机的牵引来控制车速。降低车损，相对确保行车安全。本人无论高速行驶也好，都市驾车也罢，均使用手动摸式。一是驾驶乐趣，二是增加车辆的使用年限。最后，加95号油、加全合成机油(品牌)。综上所述，均是驾驶速腾的感悟，希望速腾给我乃至大家带来快乐和便捷。关于速腾或许只是我的一面之词，如你想购买轿车，你不妨可以了解身边的速腾车友，速腾作为家用，尤其在动力上，速腾是你最佳的选择，除非你不喜欢速腾中庸的外形。感谢一汽大众，让我认识了速腾，将来如果换车，速腾GLI 非你莫属！