性价比最高的微型车,性价比最高的微型车排行榜

五菱宏光和长安欧诺新款哪个质量好，性价比高？

谢悟空一直对我的信任。半年多的时间每天准时的邀请我回答车况。鄙人也不是专业达人。有回答不好的请重喷，谢谢。

五菱宏光S和长安欧若新款应该是一个等级的车，价格，动力，都不差不多。可是他们的销量为什么相差那么大，2017年五菱车又是排行第一，可是长安欧若我都找不到他在哪里名额。估计是30名以后吧。附一张销量图片

虽然五菱车在2016年有所下降，但是还远远的超越其他品牌的车。长安欧若曾经有请张国立著名演员做广告，空间大著称，但是还是不能打动中国14亿人，五菱宏光已经在中国人心里打下了烙印。城市的大街小巷，农村的水泥路上都能看见他的身影，特别是快递小哥和创业小哥一半以上是在开五菱车。为什么？

不用我多说，五菱神车，动力强，皮实，油耗低，维修方便，拉货载人两用等优点远远的超越了长安欧诺。

从性价和保值性角度来看，五菱宏光车保值性很高，一部不到6万的车，几年以后二手市场依然紧俏。估计在中国五菱从未被超越。我也期待第二款神车诞生。

回答不周请见谅，希望对你有所帮助。

论名头五菱宏光号称神车这个是不可否认的，有了上汽通用的大树，活的很滋润，但要是整体去比较，发动机长安欧尚要比五菱先进多了，包括内饰和配置，想买车去各APP的论坛里多看看，买车无小事买车别大意。

感谢悟空小秘书的邀请！！

五菱宏光和长安欧诺新款那个质量好，性价比高？这个不管是从质量上还是性价比上，毫无疑问的肯定是五菱宏光要好。

下面就简单介绍一下这两款车:

一、五菱宏光

五菱宏光是上汽通用推出的一款商务用车和乘用车，他主要是以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间，动力性和经济性也是非常完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠复了人们对商务车的传统印象。

在国内有‘五菱神车’之说，整体销量在国产车也是遥遥领先，五菱宏光在安全性能方面的追求也是精益求精，该车采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)设计理念，保证整车合理的结构布局。

二、长安欧诺

长安欧诺是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车。

该车的前置后驱，有效提高行车安全性与乘坐舒适性，同时降低坐舱内噪音及振动，而后驱技术推动力更强、过弯、急加速和爬坡力等性能更强劲，与前置前驱和中置后驱相比优势凸显。

所以，我个人认为还是选择五菱宏光，这款车在农村拉货或者是高装修的很合适，希望我的回答给你带来帮助！！

五菱和长安在微面级别里面，可以说是老对手，老朋友了！从最早的五菱厂家的五菱龙和长安的松花江，后来发展各个型号，五菱后期有五菱之光，五菱荣光，五菱宏光，五菱宏光S等等，长安的长安之星，长安之星2，长安之星3，金牛星等等吧！不再一一列举了，五菱跟长安在微面界打的是星光璀璨，不可开交啊！五菱宏光跟长安欧诺新款无法比较质量跟性价比，因为五菱宏光已经停产，只能是五菱宏光S跟长安欧诺新款比较一下了！这下两款车就很好比较了，偏向拉人多拉货少，就选五菱宏光S，偏向拉人少，拉货多就选长安欧诺！

先说说两款车参数的比较

• 外观，这个不做评价，价格摆在那里，喜欢哪个无所谓了！外观尺寸，长安欧诺比五菱宏光S大了一圈，尺寸碾压五菱宏光S！发动机功率上面五菱宏光S用的通用不用的发动机82KW112马力，长安欧诺用的东安也就是三菱不用的发动机78.5KW107马力，数据上面，五菱宏光S占取优势，有时候在驾驶的时候并不能体现出来！同样采取了前置后驱，不过五菱宏光S后悬挂采用了多连杆设计，而长安欧诺还是钢板弹簧的，这一点，后座的舒适性，五菱宏光S是完胜的！

再看两款车的配置

• 17款长安欧诺配备了主副驾驶气囊，而宏光S并没有，前后驻车雷达长安欧诺配备，而宏光S没有，不过可以选装；无钥匙启动和进入长安欧诺配备，而宏光S并没有；GPS，后排独立空调，宏光S基本都是没有的！在配置方面长安欧诺可以说是碾压五菱宏光S！

好了，说了说这么多的参数配置，大家感觉这不就是长安欧诺完胜吗？还犹豫什么？还纠结什么？大家不要被这些配置所迷惑自己的眼睛！长安从长安之星2开始，到现在的任何新款的微面系列的车辆，在拉货的时候悬挂就感觉要散架的感觉，不硬朗，很软；钣金，这个用料也是很薄很容易变形，反而五菱却在这些方面都要碾压长安了，包括发动机的耐久性，这个都是大家有目共睹的事情了！

长安欧诺的外观、参数、配置一直都比五菱宏光S的配置要高出来和丰富的多；而反观五菱宏光S在实用型方面的功课做的都比长安欧诺的要扎实，稳定，当然，配置是一大软肋！

综上所属，如果拉人多拉货少，那就五菱宏光S不用犹豫，你买不了吃亏，买不了上当（怎么像大街上的1元店），如果是拉人少拉货多，而且喜欢长安欧诺那就选了，毕竟配置在那摆着呢，如果想看拉货多拉人少的五菱车辆可以看看五菱荣光V，这个在拉货方面五菱真的是做足了功课！

个人还是比较喜欢五菱宏光，感觉车标比较高大上，耐看比较喜欢车标。长安那车标，感觉不出好看。

价格好像是五菱比较高点吧，车子各方便长宽高都差不多，都是可以拉人拉货

总的来说看个人喜欢。

2020款瑞虎3与远景x3怎么选，谁的性价比更高？

这两款车型都是属于小型SUV的范畴，但在空间上，还是2020款的瑞虎3更占优势，4420*1760*1670mm的车身数据，比起远景X3大了一圈。然而现在早已不是谁的车子造的越大就越好卖的时代了。可以说除了空间以外，其他各方面来说，远景X3都比瑞虎3更占优势，无疑是同级别车型中性价比最优的选择。

就拿瑞虎3 的2020款 百万全球版 1.5L 手动精英型和2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型比较，同为1.5L发动机，两者的动力数据相差不大，前者的发动机最大功率为85kW，最大扭矩为143N·m。后者的发动机最大功率为109马力，最大扭矩为142N·m，在数据上的差距的确不大，但是瑞虎3却整整比远景X3重了100KG，这样的车重肯定需要更大的动力来驱动，而在两者动力数据相差无几的情况下，显然是远景X3的动力输出更加充足。而且作为一款城市代步SUV，车子的车身太大不一定是件好事，不仅在拥堵的路段显得格外笨重，而且倒车停车都不方便。

远景X3最大的亮点在于这车的变速箱是CVT无极变速箱，在调教上完胜2020瑞虎3搭载的5挡手动变速箱。这是因为CVT变速箱没有明确的档位，而是连续可变传动，所以它的动力输出持续而顺畅，车子变速时几乎没有顿挫感，极大程度的提升了驾驶员的驾驶体验。

再者，配置方面也是远景X3占优。走进车内你就会发现，远景X3的内饰其实没有一点塑料感，真皮包被的方向盘，在电动助力转向的功能下，操控起来很轻松。其次，远景X3也搭载了智能化的语音操控系统，可以语音导航，或者是语音拨打电话，相比较而言，瑞虎3还停留在手机原厂映射上，两者的差距还是很大的。另外，远景X3还比瑞虎3多了无钥匙进入和启动，避免了忘记车钥匙的尴尬。

最后还得提一提油耗，作为两款输出相近的车型，在油耗方面，还是远景X3更加省油一些，就拿工信部油耗来说，瑞虎3的油耗为7.3L每百公里，而远景X3的油耗为6.1L每百公里，这不仅与两车的车重有关，而且也与它们的发动机热效率，变速箱型号有着一定的关系。

总得来说，论配置，油耗，瑞虎3都不及远景X3，况且远景X3的空间并不小，400L的行李厢容积，足够装下很多东西了。在这种情况下，当然是配置更高，油耗更低的远景X3更吃香了。