普拉多越野车,普拉多越野车图片大全

越野不输普拉多，情怀越野车大切诺基能买吗？你怎么看？

能买。

我的大切3.6顶配，开了六年多点，几天前刚刚30万公里，除正常保养外，发动机、变速箱等主要部件都没问题。保修期内空调系统故障更换了车内蒸发器；今年年初因电压低、报警，自费换了电瓶；年中因发电机噪声大自费进行更换，上个月四S店说召回，又免费换新；去年右前远光灯故障，自费更换；至今换过两次皮带，更换了四次轮胎（雪地胎一次，每年冬季换装；四季胎三次，春夏秋季使用）；最近发现左后减震器漏油，还未更换。

油耗差别大：高速路油耗：8升左右，市内十五六升。

大切毕竟承载车身，乘坐舒适，短时越野没问题，长距离越野还得是非承载式车身，所以越野性能普拉多强。但偶尔越野，长时间在铺装路行驶，大切优于普拉多。我们群里大切车主很多，一二十万公里车主也不少，没有经常看到帖子描述的故障率高等问题，但大切维修保养费用很高。现在大切价格下降很多了，性价比非常好了。

大切不光是情怀，还是拥有一定底蕴的。如今的大切摆脱硬派越野向城市妥协，取消了大梁不可否认的是整车的刚性减弱带出去嚯嚯确实有点力不从心。但带来的好处却不少。

首先是车重，减少了大梁的切诺基身材更加轻盈，短途越野能力能加突出。但全系暴露在外的底盘零部件确实需要后期做个底盘装甲保护一下。

其次，戴姆勒和克莱斯勒的短暂婚姻却让大切继承了奔驰老款ML的四驱独立悬挂血统。可以说现在的大切是向着全路况考虑的车型，避开牧马人引以为傲的专业路线让在它小兄弟身上的遗憾在这里找到慰藉。拥有着不凡的公路性能，又有短途卓绝的越野能力这不正是现在选择大切的人所需要的么。

在这里仍需再次的辟谣，普拉多是穿越好不是越野好。好比一个是跑马拉松一个是攀岩的，只能说具备特殊用途但所选科目根本不一样！在搓板路等路况颠簸的地区，普拉多可以依靠它神一般的可靠性带你飞速通过而且不用担心车被颠散架了。皮实耐用，不挑食才是穿越的代名词。

而越野走的是另外的一种刺激，上天入地无所不能。

日本车里真正具有越野能力的是：那个加不起速度来的手动小玩具——吉姆尼

首先，不是能不能买的问题。我觉得看个人需求，如果要穿越，去无人区，用车需求是很极端的环境，那肯定是普拉多了。毕竟普拉多确实稳定，耐造。如果通勤都是城市，偶尔出去越野玩耍，那大切诺基也是可以的，毕竟jeep也是老牌厂商，人家有技术，也又时间的积累，但美国人的机器，虽然科技含量高，同样也会出电子问题。电子系统越多，容易发生这类问题的概率也就越高。所以我觉得是看个人需求。

有很多人在说承载和非承载车身对于舒适度的影响，这就八竿子打不着，开车这种事情遇到烂路，路上还有不开心的事，你就是开50公里也会累的够呛，不管你开的是普拉多还是Jeep大切诺基，旅途中愉快心情和路上的风景，都让你的自驾游意义非凡！说说Jeep大切诺基，小编是开过这车，3.6L汽油版一箱油1000公里左右长途，同路的柴油大切跑到快1300公里才加油，长途旅行中也有些惊险路途大切的四驱系统轻松越过，最安心的是高海拔也木有问题！

45万左右最靠谱的越野车是普拉多吗？

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目前45万左右最靠谱的越野车有挺多的，比如丰田FJ，霸道2700，丰田超霸，日产途乐等等，这几款车在外观和动力上还有空间大小都是不一样的，丰田FJ是4.0的排量，但FJ的空间比较小，是五座车，如果你主要是完越野，家庭用车很少的话，可以考虑考虑FJ！下面是FJ的配置

配置:2020款酷路泽FJ 4.0L （双气囊 气泵 蠕行模式）价格：45.5万

配置：4.0L ,5速变速箱，2气，差速锁，定速巡航，蠕行，后摄像头，全时四驱，17铝轮，双油箱，5座，自动空调，电动车窗，电动方向盘，中央差速锁，织布座椅，气泵，7”显示屏，8个扬声器，小旗子，电动后视镜，胎压监测。

霸道2700是2.7的排量，七座车，相对来讲霸道2700在空间上要比FJ大，但动力没有FJ强，这款车家用比较合适，越野的话就是比较肉！下面我分享一下霸道2700的配置：

20款霸道2700 铁轮 外挂 天窗 丐版价格44.4万

配置： 两气，天窗，黑中网+黑门把手+黑电折镜，卤素大灯，17铁轮，后挂备胎（无备胎罩），小屏，手动空调，冰箱

丰田超霸，可能好多人都不知道这款车，它的产地是加拿大，动力是4.0的排量，有五座有五座，像这款车我觉得在配置上或是越野性能都霸道2700要强的很多！它的价格是46万起，配置也比较高，我分享一下它的配置：

19款加版超霸4.0 价格：47万

配置： V6发动机 4.0升 双VVT-i 电动天窗，导航+倒影 前排双电动座椅+前排座椅加热，7座真皮座椅，巡航定速，电动加热后视镜，二驱四驱切换 ，5速自动变速 ，17轮，87L油箱，前排气囊+前排侧气囊+前排膝盖气囊+卷帘气囊，胎压警报，电动转向，真皮包裹多功能方向盘，自动防炫目后视镜，空调，蓝牙，8扬声器，电动车窗，后排私密玻璃，电动门锁，ECO驾驶监控，行李舱盖，脚垫，前后杯托，脚踏板，尾翼，后窗雨刮，雾灯，拖钩

如果你说的是裸车45万的话，最靠谱的应该是牧马人和帕杰罗，因为45万最多能买个普拉多的2700，那车动力不行，裸车55万左右，你才能买个3.5或者4.0排量的普拉多。

丰田霸道越野车有哪几款？

丰田霸道主要有5种车型，分别是4.0L V6 TX 2010款、4.0L V6 TX—L 2010款、4.0L V6 TX—L NAVI 2010款、4.0L V6 VX 2010款、及4.0L V6 VX NAVI 2010款。

丰田霸道，是丰田陆地巡洋舰系列中的越野车，作为suv车，它越野能力和通过能力都比较可观。丰田霸道车尾TX、TXL、VX的意思：

TX，一般看到丰田霸道车尾带有这个英文字母，那就代表着它是丰田霸道中配置比较低、价格也比较低的车型。

TXL，带有这种车尾标的丰田霸道，那就表明这款是合格，或者说是水平之上的丰田霸道，算是标配版。相比于TX版丰田霸道，TXL在功能上更加全面，比如说多了天窗和多功能方向盘，而且在驾乘舒适度上，TXL也是全面领先于TX的。

VX，在丰田霸道就是指高配版，外观上来说，这一款的丰田霸道采用后挂式备胎的设计，这种设计也是越野车中的经典设计。和其他版本的霸道相比，VX版在配置上的最大亮点就是拥有带有行车电脑的液晶仪表盘，而且在操控上也更为突出，越野能力也是这么多版本中最强的

丰田的越野车有：丰田霸道(霸道也叫普拉多)、兰德酷路泽(陆地巡洋舰也叫兰德酷路泽)、陆地巡洋舰LC70、丰田RAV4、FJ酷路泽、Fortuner穿越者、红杉7款，红杉是丰田专供北美和中东市场的一款全尺寸SUV。

1、丰田霸道

prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。

2、兰德酷路泽

兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle），是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型。

3、丰田RAV4

丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世。2013年8月26日，丰田全新RAV4在中国上市。

4、汉兰达

汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有宽敞的内部空间。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。

普拉多为何被认为是硬派越野车？

首先我们来看硬派越野车的四个明显的特征，具备这四个特征的，都可以算作是硬派越野车。

第一，是采用非承载式车身（有大梁，像货车）；

第二，前后整体桥（前后轮都是一个筷子插俩烧饼）；

第三，机械式分动箱带差速锁（不是什么适时四驱那套玩意）；

第四，低转速高扭力的大排量自然吸气发动机。

其实现在很多硬派越野车都已经妥协了，因为在城市的道路中，驾驶和乘坐的舒适性确实一般，而出去撒欢越野毕竟是少数，比如途乐，中东的最爱，但是现在也已经放弃了整体桥玩起了独立悬挂了。

普拉多在本次改款之前，确实比较符合硬派越野车的特征（2.7也算大排量吧），但是改款之后，四驱系统变成了分时四驱，而且整体桥也换成了独立悬挂，但是相比于伪越野，普拉多仍然是那个能跋山涉水吃粗粮的硬汉。