起亚k3三厢,起亚K3三厢车板报价

起亚kx3英朗、朗逸，怎么选？

你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。

其实对于这个价位我首先建议买自主车，如果是合资有面子，我建议买轩逸。

首先，跟你讲的朗逸确实外观内饰一般，比较老气，没有年轻人的朝气，而且女生对于别品牌认为德系比日系好，日系比韩系好，韩系比国产好，美系跟日系一样的，但是轩逸外观做得确实不错。

英朗这个车简配的比较严重。

希望我的回答对你有帮助。

看情况，个人认为英朗是最好的，除非它换回4缸机子，要不然情愿选薄皮的kx3也不要大众车，从一个维修的角度去看，大众的一些悬挂部件质量一般，听说是供应厂的问题，所以就有一些断轴啊断弹簧断平衡杆等等问题，然后普遍发动机温度都比其他车要高点，所以总感觉橡胶件都老化得有点快，但是大众的话在质保期内都会保证免费质保，那就看看运气咯。然后选的话要是真的想家用就别听着吹涡轮增压多好，多个部件多个故障点，它们都是厂家应对国内排放出的产物，所以三缸机也是，而且更糟糕。kx3估计就比较中肯，除了起亚车出了名的薄皮，其他硬件条件来说的话都比较耐用，自吸加cvt就比较适合家用，简单省心，而且小型SUV来说通过性比轿车高那么5-8厘米就已经非常可观。大概一些缺陷了解好了，可以接受哪些不能接受哪些想好了，就可以看看内饰功能安全性能等参数价格对比，这个要看的太多，还有每个人的需求都不一样，就不一一评论，就像天窗，有些就是喜欢开天窗不开侧玻璃透气，我楼下的只会被人高空吐痰烟头鸟屎啥都有的，有个天窗打开的时候只会看着恶心，还有天窗一个弊端就是不适合太多什么植物的地放置，容易堵天窗排水管，造成车厢内涝的麻烦。当然也不要忽略后期维护保养的问题，就像cvt，只要正常保养，不会动不动就要去大修变速箱换钢带，双离合换离合三件套死贵死贵还顿挫，AT不是不好，但是相对来说没cvt省油，不过对比三种cvt是最容易打滑，但是只要3年6万公里换个油啊滤芯就完事的变速箱维护简单。总的来说，还是得自己挑，有些还是外观党的，啥都不想直接上大众的，那个也不可能批判它，毕竟喜欢就是喜欢，这些只能作为一个了解，连参考也说不上。

就这三款车而言，年轻人选K3，年龄大点的选朗逸，但我个人觉得选丰田系基本同价位的。英朗三缸的就直接别考虑，大众这价位的车型现在很一般，只是保值率还可以，起亚K3在这个价位里开着还算可以的。

这个级别的车其实英朗是不错的首选，

一：外观漂亮，全新飞翼家族式的前脸，有几分小君威的感觉，再加上全LED的灯组，一下子把档次提高了。

二：在同级别里空间比较大，腿部空间和头部空间都比较宽敞，座椅还算比较舒服，包裹性和支撑性还不错。

三：动力在同级别中比较强劲，1.3T涡轮增压发动机163匹马力，230牛米，0-100加速只要8秒出头，虽然三缸发动机，但是也是世界十佳发动机，技术十分成熟，另有1.5L四缸自然吸气款，虽然动力差一点，但也足够用。

四：底盘调教得软硬程度适中，虽然成本限制了底盘不可能有什么高级感，但也没有廉价感，对得起这个价格。

五：NVH控制得不错，虽然车厢不能算非常静谧，但同级别也是中等偏上，别克在噪音控制上一向比较有优势。

六：方向盘阻尼，转向手感，回正力度，转向精准度都没问题，符合这个级别应该有的水平。

第二选择 大众朗逸plus，保有量也不错，但是性价比比英朗差一些，没那么划算。车身协调耐看，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。

发动机与变速器技术含量不错，油耗低。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。

第三才是k3，没开过，也不喜欢样子