吉普自由光,吉普自由光2023款报价及图片

Jeep自由光到底怎么样？值得入手吗？为什么有人说性价比高却不保值呢？

原来进口的时候40多万，国产后17万起，车的驾驶感受挺不错的，减震软硬适中，方向指向精准，没有虚位，但是美系车的通病，小毛病多，这款车上也有，美系车降价也是蹭蹭的快，自己喜欢就买吧，不用考虑太多。

jeep在主流品牌同级别车型中最硬！不是外观硬朗，是整车都很硬，同级别没对手。

保值率低是因为市场对它的认可度不高，因为jeep的稳定性是低于同级别主流品牌车型的

想买Jeep自由光，7款车型哪款最值得入手？

Jeep自由光解析

国VI版-2109款自由光共计推出7个版本，淘汰的顺序如下。

2.0L&9AT两驱版（×）

2.0T&9AT两驱版（×）

2.0T&9AT四驱普通版（√）

2.0T&9AT四驱性能旗舰版（√-首选项）

将七个版本缩减为四款，自吸两驱版作为第一淘汰选项没有争议，因其109kw/190N·m的动力储备过于差了，与高级别的9AT变速箱匹配也只会拖动力的后腿，这一版本既无驾驶乐趣同时也无法实现低油耗。

2.0T涡轮增压两驱版淘汰的理由也很充分，该车虽然有195kw/400N·m的强大动力储备，但是前轮驱动的SUV要这么强劲的性能有啥用？重心高操控感差，公路驾驶体验远不及轿车；在崎岖路面想要体现越野通行能力，然而前驱SUV的通过能力比轿车好不到哪去，所以这种高性能的前驱SUV是没有任何吸引力的，尤其这还是Jeep越野世家打造的SUV，那么可选项则仅剩下四驱版了。

1：四驱专享、探享、全能版，这三个版本的四驱系统属于“强大的入门级”。自由光是一台以横置发动机平台打造的城市SUV，理论上这类车因车身抗扭刚度低和横置四驱系统无放大齿轮组，决定了这种车不具备高强度越野的能力。不过Jeep出品的城市SUV也是偏硬汉一些的，车架的抗扭刚度至少可以满足常规自驾越野通行；那么既然有结构强度能力的储备，四驱系统自然也不会差，首先看一看结构图。

自由光的三款“中配四驱版”是普通的适时四驱系统，由取力器通过变速箱获取动力，用多片式离合器限滑差速器实现两驱和四驱的切换；实现四驱是通过压紧限滑差速器的离合器，使传动轴与后桥分动结构结合。这种结构的特点是不能长时间使用四驱模式，否则离合器过热会造成分动能力的下滑，不过合理的切换模式降低离合器运行强度仍可满足轻度越野需求。

自由光的这套四驱看似与普通SUV的四驱没有差异，但是电子限滑能力却很强；所谓电子限滑指某一个车轮打滑后，利用ESP为打滑车轮刹车，动力无法传递的到被刹车的车轮则会通过差速器传递至另一侧车轮，分动的比例为100:0或0：100。理论上这也是理想的限滑分动状态，并不比机械结构的差速锁差；不过大部分SUV的电子限滑制动力往往比较差，而Jeep的AD系列四驱却很强，所以上述三款自由光还是有一些越野能力的，不过与旗舰版对比则仅算入门级。

jeep吉普自由光的路码表怎么查？

要查看Jeep吉普自由光（Jeep Cherokee）的路码表（也称为里程表或行驶里程），你可以按照以下步骤操作：

启动车辆：确保车辆处于点火状态，但无需启动发动机。

仪表盘显示：路码表通常位于驾驶员前方的仪表盘上，与速度表和转速表一起显示。

查找显示：在仪表盘上找到显示行驶里程的区域。这通常是一个数字显示屏或一组指针。

读取数值：观察路码表的数值，它表示自车辆出厂以来行驶的总里程数。

分辨类型：有些车辆的路码表会分为几个部分，如总里程、单次行驶里程（Trip）和燃油消耗里程（Fuel）。确保你查看的是正确的部分。

使用车辆信息系统：如果你的自由光配备了先进的车辆信息系统，你还可以通过车载电脑来查看路码表和其他车辆信息。

请注意，具体的操作步骤可能因车型年份和配置而有所不同。在操作过程中，建议参考车辆的用户手册或咨询当地的经销商。

新款Jeep自由光正式上市，它还是最丑的前脸吗？

谢谢邀请，新车选车买车用车养车，请关注JJ车评！

新款JEEP自由光上市了，新车造型设计稍有变化，动力系统明显升级，我们熟悉的JEEP终于归来了！

造型方面，以前眯眯眼分体式大灯没有了，变成了一体式LED大灯组，保留了JEEP家族式的七孔进气格栅，车身线条硬朗，嵌入式尾灯组也非常个性惹眼，牌照框上移了，整体视觉更饱满，如果说上一代自由光很丑，那全新自由光明显更符合国人的审美。车长4669轴距2707mm，内部空间一般。

动力方面，淘汰了烧机油的2.4L发动机，保留了2.0L+9AT，同时引进了大指挥官上的高低功率2.0T+9AT动力组合，发动机最大扭矩分别为400和350牛米，最大功率分别为265和234马力，动力非常强劲，匹配ZF 9AT变速器，传动平顺，耐用耐操，性能出色提速快，高功率版百公里提速时间为7.49秒，是一套成熟的动力系统。

越野方面，搭配JEEP的适时四驱系统，能在两驱和四驱之前切换，智能分配前后轮扭矩，可在自动、运动、雪地和沙/泥地四种驾驶模式中任意切换，越野性能非常强悍。而且能断开传动轴实现完全的两驱，达到极好的燃油经济性。

配置方面，以高功率2019款 2.0T 四驱专享版为例，配备7安全气囊、胎压监测、ESP、后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙进入、真皮座椅、主副驾驶多方式调节、LED日行灯、LED远近光灯、LED雾灯、转向辅助灯、中控8.4寸大屏、手机互联和语音识别智能车机系统等丰富配置。

价格方面，自由光指导价为18.58-31.98万元，四驱车型为23.98-31.98万元，价格不便宜，对于情怀JEEP的越野发烧友来讲，性价比不错，必竟动力明显有提升。

综上所述，全新自由光最丑的前脸没有了，新车造型时尚大气、动力系统成熟、性能出色、越野强悍、配置丰富，我觉得值得拥有，推荐2019款 2.0T 四驱专享版。

吉普自由光2023款落地价？

落地20.88万左右，JEEP自由光入门级版本的车型售价是22.28万，目前市场优惠力度大概在4.1万左右，裸车价格大概在18.18万加上保险购置税，上海等相关费用大概在2.7万，车辆落地价格可以控制在20.88万左右。

根据目前的市场情况和吉普自由光2023款的定价，落地价可能会因地区和配置而有所不同。一般来说，吉普自由光2023款的落地价包括购车款、购置税、上牌费、保险费等费用。建议您咨询当地吉普经销商或通过吉普官方网站获取最准确的落地价信息。