新途安车型对比,新旧款途安对比

2018款途安和2012款的区别？

2018款途安和2012款途安相比肯定是18款的途安比较好。12款的途安是指2012年发明生产的途安车，18款的途安则是指2018年发明生产的途安车。

现在科技在日新月异的进步，2018年的科技肯定要比2012年的科技进步和先进很多，所以18款的途安要比12款途安好。

2018款途安和2012款途安在外观、内饰、动力系统和配置方面都有一些不同。以下是两者之间可能的区别：
1. 外观：2018款途安可能有更加现代化和动态的外观设计，采用更多曲线和运动元素。可能有更大的进气格栅和前脸设计，以及更多的LED照明。
2. 内饰：2018款途安可能采用更高档的内饰材料和设计风格，提供更多的舒适和豪华感。可能有更大的娱乐屏幕和先进的连接功能。
3. 动力系统：2018款途安可能提供更多种类的引擎选择，包括更高效的涡轮增压汽油引擎或增强的柴油引擎，以提供更好的燃油经济性和更强的动力输出。
4. 配置：2018款途安可能引入更多的智能驾驶辅助系统和安全功能，例如盲点监测、自动紧急制动、自适应巡航控制等。此外，可能有更多的舒适、便利和娱乐配置项可供选择。
这些是根据常见的汽车升级和技术改进趋势进行的一些假设。实际的区别可能会因具体车型和市场而异。建议查阅相关车型的官方信息或与经销商联系以获取准确和详细的信息。

2018款途安和2012款途安在外观、内饰、动力和科技配置方面有很大的区别。

外观方面，2018款途安采用了更加动感和流线型的设计，车身线条更加流畅。

内饰方面，2018款途安提供更加豪华和舒适的内饰材质，配备了更多的科技配置，如触摸屏、导航系统等。

动力方面，2018款途安搭载了更加高效和环保的发动机，提供更好的燃油经济性能。此外，2018款途安还增加了一些安全配置，如主动刹车辅助系统、车道保持辅助系统等，提升了行车安全性。总体来说，2018款途安在外观、内饰、动力和科技配置方面都有较大的改进和提升。

传祺GM6对比途安L，15万自主与合资如何选择？

两个车的地位是不一样的。

GM6定位为7座mpv

途安L的定位为家庭5+2，第三排的两个座椅只是应急用。

搞清楚定位后，就要考虑自己的需求了！

对7座有刚需？还是偶尔需要应急7座？

以上只是空间的探讨。

机械层面，GM6跟途安L还是有不小的差距，这方面需要自己试驾感受。

途安L的操控更像一辆轿车，男女主人都能轻松的驾驭，市里面开也很随便。

油耗：途安L就完胜了！综合油耗不超过8个，真心很省油了！

传祺GM6不是15万级自主品牌MPV的理想选择，途安L充其量属于大两厢车。

途安L车身尺寸4527*1829*1659、轴距2791mm，这一尺寸一定要定义为MPV的话只能算微型车，座椅布局2+3+2第三排空间过于局促了，2+2+2六座布局中后排驾乘体验也很一般，座椅包裹性尤其差。作为MPV途观L的驾乘体验并不合格，如果定义为多功能大两厢的话倒是更容易接受，不过途安的销量低迷并不是全部因为空间，变速箱才是最大问题。

途安的发动机仅有一台EA211平台的1.4T，大众汽车为这台发动机匹配的变速箱基本都是DQ200，也就是DSG系列级别最低的七档干式双离合；所谓干式双离合指离合器没有油液润滑和散热，在高频率的半联动传动中离合器在干磨，所以离合器的磨损速度相当快，且磨损中会因高温导致换挡顿挫感严重以及异响明显；而且DQ200的双质量飞轮一旦生锈则会异响不断，这台变速箱是非常糟糕的，15万的途安L毫无价值可言，20万以内没有一台理想的合资品牌MPV。

传祺Gm6同样不值得选择，该车指导价10.98-15.98万，除次顶配和旗舰版以外的其他版本配置相当一般，基本是入门级欧尚A800和宝骏730的内饰和配置水平；而且新款Gm6变速箱又换装了传祺自主研发的7挡湿式双离合，老款唯一亮点是6AT手自一体变速箱，没有了这一亮点的Gm6靠什么吸引消费者呢？传祺自主研发的湿式双离合是新机，相比竞品已经经过多年市场考验的DCT，传祺DCT无法给消费者信心。

除配置低和变速箱水平不高以外，传祺Gm6的设计可以说是失败的，因为平开门MPV多以旅行车的风格打造成为运动时尚型车，比如持续热销的宋max以及紧随其后的三缸嘉际，这些车仅靠颜值都能获得市场认可；剩下的则是侧滑门传统商务型MPV，尺寸在5米以上定位中大型车。传祺GM6长度属于平开门家用MPV水平，但是整车造型却设计为商务型MPV，这种跨界只会不伦不类，所以这台车也是不值得考虑的。

兼顾家用和商用的侧滑门MPV-长安科尚旗舰版，指导价14.28万优惠超过万元；车身尺寸4840*1860*1890、轴距2820mm，尺寸与传祺GM6相当，但是车门使用了双侧电动开关的侧滑门，开度大方便进入、电动控制有些档次感，用车体验由于传祺GM6。

动力方面也同样是1.5T直喷增压机与7挡湿式双离合的组合，长安研发的湿式双离合最早为5挡DCT，质量表现足够稳定，所以有技术储备则能推断这台全新7挡也不会令人失望。

纯粹家用时尚型MPV应考虑宋maxDm插电混动版，燃油版指导价7.99-12.99万略低于预算，不过混动版指导价14.99~19.69万还是接近预算的；而且插混版免征购置税，传祺GM6旗舰版落地得18万以上，所以宋maxdm至少可以选择长续航纯电81公里的致雅型（17.29万）。

车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，尺寸属于偏小型MPV，外观设计完全以年轻时尚为主；动力系统为1.5T直喷增压机与BSG发电启动一体机以及前置驱动电机组合，综合功率228kw、峰值扭矩495N·m，匹配混动版6挡湿式双离合能在7.9秒破百，性能相当强劲且油耗仅为6~7L/100km，运行模式包括纯电EV、增程式REEV、油电混合HEV，用车体验不会比GM6差且更适合家用。