大通v80房车c式型房车,大通v80 c型房车

c本可以开什么样的房车？

c照能凯的房车有:

1、上汽大通v80b级房车。

2、江铃福特生产的全顺房车，2.0升涡轮增压发动机，五档手动变速箱。

3、依维柯推出的c型房车，车辆长度5990毫米。

4、东风御风生产的c型房车，车辆长度不得超过六米，座位数不得超过九座，所上的牌照必须为蓝颜色，只要满足这三个条件，所有的房车c1机动车驾驶证都允许驾驶。

大通C型房车跟其他品牌C型房车比有哪些优势？

大通RV80以英国LDV公司MAXUS品牌轻型客车技术平台为基础；定位于中高端轻客市场，国内为主，兼顾国外市场，对标全顺V348、依维柯及国产斯宾特。如果说要比较大通C型房车和其他品牌的优势，那就说同一档次的C房车啦。

外形空间方面：

大通房车采用了一个短额头的设计，因此整车在外观造型上看，要比其它C型房车更显灵巧。车身尺寸为5995*2250*2980mm，比白龙马房车长宽高都大一些。车身侧面设计简洁，设有一个外置厨房，采用实木定制，更显居家。

房车底盘专业：

大通房车是采用的房车底盘是，英国MIRA公司针对中国路况进行专业调较出来的，操控更精准、乘坐媲美轿车的驾乘体验；前置前驱，冰雪路面防止车辆打滑。

售后保障

上汽大通完善的售后服务体系，几乎全国各个城市都有。所以整车保修之类的事情，车主都不用怎么担心；他们也保障100%原装房车配件，省去不少后顾之忧

大通c型房车和其他品牌新型房车，这里面有几个概念要理清楚。

首先是c型房车等一个大的概念，这个没有问题。然后c型房车下面有分上汽大通底盘的c型房车，依维柯底盘c型房车，福特全顺的c型房车等等，上汽大通c型房车分两种：原厂改装的c型房车和其它使用上汽大通底盘改装的c型房车。

以上所说的c型房车，目前也是国内的主流的c型房车，其他的房车我觉得各有各的优势，我这里就讲讲上汽大通房车的一个优势：c型房车中最早推出自动挡的是上汽大通的c型房车，而目前这款是现房车市场上占有率最高的一个房车，早期虽然也有各种各样的小问题，但是依托于上汽集团大的服务体系，以及通过上汽大通的不断的迭代改进，目前使用的情况还是非常不错的，对比别的房车来说，性价比还是比较高的。再另外来说的话，国内使用上汽大通底盘改c型房车的改装厂是最多的，基本上遍布全国各地。因为底盘采用的统一的标准，上装根据客户的定制需求决定，车型目前国内最多。我感觉他也有一些缺点，就比如他的动力不是很好，只有2.5t，另外后轮的话轮距相对比较窄一点，导致了后装的空间比较小，而且没有采用双轮的后轮。下图片就是一个典型的改装厂改装的上汽大通c型房车。
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大通v80c型房车怎么通风？

大通V80C型房车通风可以通过以下几种方式实现：

1. 车窗通风：打开房车上的窗户，通过自然对流让新鲜空气进入车内，同时将室内的热空气排出。可以根据需要选择开启窗户的数量和位置，以获得舒适的通风效果。

2. 顶部天窗：大通V80C型房车通常配备有顶部天窗，可以打开它们来增加空气流通。打开天窗可以实现热空气的排出，并引入新鲜空气。

3. 通风扇：在房车内安装风扇可以有效地增加通风效果。可以选择对应房车尺寸和需求的适当风扇，安装在合适的位置，以增加空气流动。

4. 空调系统：如果房车配备有空调系统，可以使用空调来调节室内温度和湿度，同时实现空气的循环和过滤。

大通V80商务房车怎么样？

上汽大通V80底盘改装的房车有很多，现在市面上由上汽大通底盘和依维柯底盘改装的房车是最多的，也不知道你说的是哪款房车，我就直接跟你说说上汽大通原厂改装的房车——上汽大通RV80 B型房车。

这款房车是基于上汽大通V80底盘改装而成，搭载的是2.5T VM柴油发动机，满足国五排放，最大扭矩330N.m，与之匹配的是6速手自一体变速箱，因此动力上是不用担心的，百公里油耗仅8.3L，80L的大油箱容量已经够用了，完全可以满足房车旅行的需要。

整车尺寸为5700*1998*2852mm，轴距达到3850mm，满足蓝牌C照的规定，整车荷载5人。车身外置功能配置也是相当的齐全，配有意大利进口菲亚玛遮阳棚、顶置空调室外机、卫星电视接收器、电动踏步、外接水电口等配置

房车内部的配置以实用为主，车内环保板材家具让你能住的更安心，车内家具多采用圆角，就是为了避免磕磕碰碰，细节上非常贴心，同时浅桃木色家具让整车看起来干净清爽与房车的外观也非常相配，布局并无太大亮点，属于中规中矩的经典配置

其他配置：这款房车中部正上方配有德国进口房车专用Truma驻车空调，制冷制热功能还是非常不错的，整车的总控制面板位于中门上方，可全面查看车内水电情况，车内配有134L清水箱、57L灰水箱，还有1500W的充电逆变电源。

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我了解的情况大通v80改商务房车的极少，主要还是旅居房车的多。我感觉你应该在问整个房车的吧。

上汽大通V80现在是国内性价比比较不错的一款轻客，车子的用途很广，有许多的延伸车型，不过最主要还是作为客货两用车，比如傲运通系列和精英版系列，很适合做点小生意的家庭。大通V80是承载式车身，优点就是空间大，底盘使用率高，地板离地距离小。其次它的2.5T柴油发动机动力也很强，毕竟大车没有好的动力根本跑不动。总体是价格不贵，装东西或者载人都很实用，性价比很高。

上汽大通v80的房车底盘，目前市场占有率也是国内最高的，2017年的数据大通的房车底盘占整个中国旅居房车的40%左右，这是一个很惊人的数据，它推出来不到五年。能取得这样的一个成绩，我觉得第一他的市场的切入点会比较好，当时国内基本上没有自动挡的那个房车底盘，刚刚弥补了市场的空缺，上汽大通v80房车底盘具备AMT自动挡。第三个方面，我觉得他投入也是国内主机厂最大的，房车作为他的重点的一个市场，这是其他的主机厂不具备的条件。第四个方面，他市场反应还是比较快的，其实刚推出来的上汽大通v80的房子底盘问题还是比较多的，但是通过两三年的时间，他就解决了大部分的问题，并且依托于上汽集团的整个销售服务网络，解决了大部分购车者的售后服务问题。

最后有关那个v80商务房车这一块的，确实做的人比较少，主要是因为v80走中低端的线路吧，有一些房车改装厂推了一些b型的商旅两用的房车，个人感觉性价比还是不错的，主要价格比较低，还是比较实用的。如果你要有更高要，或者有装逼的需求，我觉得可能就不一定适合。😃😃😃

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作为一个房车厂家销售我可以负责任的告诉你，大通v80房车绝对是一个比较好的选择，就从成交量上就可以看出来。不同款型的房车，大通V80性价比是最高的，为什么呢？性能不错，价格低，空间大。

大通v80前身原本是2000年英国出品。名字Ldv。后来倒闭了卖给你俄罗斯。后来上汽高价买下。一个产品18年了还在敲敲打打装个假自动离合器冒充自动挡。为什么上汽要说自主研发因为一说欧洲品质就暴露了僵尸涂粉的根本。上汽也就是营销做得好。国内其他几个厂家心里有点B数吧。学学上汽营销。

上汽大通V80底盘目前在房车市场的占有量接近40%左右。大通V80在长三角地区除了作为房车平台以外，也是MPV领域的“有生力量”，大通V80选配欧洲进口发动机，配以机械式自动变速箱，以及科技智能模块，让大通V80短时间内成为国内轻型乘用车的“新贵”。

大通V80平台目前在市场上以三种形态服务于各行各业：首先是MPV版（七座傲运通版），作为短途客运的力量，驰骋在国内各县市乡的道路上；接着是房车版（分长轴B型和短轴C型），据不完全统计，大通V80房车市场保有量位居全国前列；最后是商务版（尊杰版/FCV80）两款售价均为39万元，也是商旅车的理想选择，只是后者为电池驱动更经济环保。