斯柯达suv,斯柯达suv车型图片及报价

7 0 2024-07-07
斯柯达6座suv?斯柯达没有6座的suv。斯柯达是德国大众旗下的汽车品牌,国内销售的斯柯达全系列汽车由上汽大众生产。上汽大众斯柯达suv系列车型有两款,一款是定位小型suv车的柯米克,全系列5座设计;一款是定位中型suv车的柯迪亚克(含柯迪亚克GT),全系列座椅设计也只有5座和7座,没有6座的。斯柯达三款SUV……

斯柯达6座suv?

斯柯达没有6座的suv。斯柯达是德国大众旗下的汽车品牌,国内销售的斯柯达全系列汽车由上汽大众生产。上汽大众斯柯达suv系列车型有两款,一款是定位小型suv车的柯米克,全系列5座设计;一款是定位中型suv车的柯迪亚克(含柯迪亚克GT),全系列座椅设计也只有5座和7座,没有6座的。

斯柯达三款SUV ,柯迪亚克、柯珞克、柯米克,哪款性价比最高?

在这三款斯柯达SUV中,柯迪亚克定位中型SUV,柯珞克和柯米克则定位紧凑型SUV(其实柯珞克至多算入门级紧凑型SUV,而柯米克更小,甚至可以归为小型SUV)。另外,柯迪亚克和柯珞克已经上市,而柯米克还没正式上市。

三款SUV分属不同级别,还有一款没上市,根本不具可比性,不过既然出自同品牌,旗下产品性价比水平应该是基本一致的,只是按照公司统一原则,等比例确定售价罢了,题主只需到时候结合自身对预算、空间、配置等方面的具体需求选择即可。

斯柯达suv,斯柯达suv车型图片及报价
(图片来源网络,侵删)

其实斯柯达算下来进入中国市场合资国产时间已经不短了,但是迟迟没有打开局面,其中原因想必大家也都略知一二,同属大众集团却没有大众的品牌影响力,在性价比方面还缺乏竞争力,也就是俗称的“小姐的心气,丫鬟的命”,中低配配置寒酸、减配严重,中高配价格“催人泪下”,最终导致这些年市场销量不温不火。其实,大众集团还不如适当提高一下斯柯达车型的性价比,与大众本品牌形成高低搭配,也省得以大众品牌一己之力应对日系美系等众多强劲竞争对手。

谁知道呢,没准这正是大众集团的策略,“曲线救国”间接巩固大众汽车销量,衬托大众旗下各路豪杰的“优秀”。

三个不同级别的产品,如何比较性价比?

斯柯达suv,斯柯达suv车型图片及报价
(图片来源网络,侵删)

其中,柯迪亚克要比后两款大不少,柯米克和柯洛克大小差不多,轴距柯洛克虽然比柯米克长了8厘米,但车内空间感觉差不多,都比以前的野帝大。

从实用性角度看,三款车都比较实用,空间利用率高,驾乘品质也不错,材质和装嵌工艺明显好过日系、韩系和美系,但如果和大众品牌比,还是差一点。

柯米克价格还没出来,据说被斯柯达定位跑量车型,估计价格会比较吸引。

斯柯达suv,斯柯达suv车型图片及报价
(图片来源网络,侵删)

导读:斯柯达汽车在国内的市场中表现一直都还是挺稳定的,销量比起大众家族的其他车型来说,差别还是有点大的,不过它旗下的车型还挺顺应市场的需求,不断地推出更多的新车来供消费者们使用,但是它这两年来的表现却并不是那么的好。

为了顺应市场的需求,斯柯达率先推出了中型SUV斯柯达柯迪亚克,这台七座SUV的上市让它的销量在同级别中表现还是挺不错的,最大的原因还是顺应了国内市场的需求,让大家在买车的时候有了更好的选择,另一方是因为它与途观L有着太多的相似之处,所以让大家都还是挺喜欢的。

不过斯柯达推出的第二款车型柯珞克就显得有点力不从心了,作为一台小型SUV柯珞克的到来本身是可以与对手们一较高低的,但是到了国内之后的简配让它表现非常的差,不仅没有上一代车型野帝销量好,而且给人的印象有点差了,不知道海外版柯珞克我们国内的消费者何时才能开上。

在北京车展之后,全新的柯米克就出现在了人们的视野中,大家对于这台车子还是比较关心的,虽然它的动力没有那么的强劲,外观设计没有那么的漂亮,但是它的售价非常走心,预售价仅仅从12万——14万之间,比起柯珞克还是很有竞争力的,其实最大的亮点就是它的动力总成了,全新采用1.5L的自然吸气发动机,在可靠性方面的表现比柯珞克要高太多了。

在内饰设计上,全新的斯柯达柯米克给人的感觉毫无新意,并没有太多的亮点,不过在家族化的设计让人感受到了它的亲切。三幅式的方向盘带有皮质的包裹,在一定程度上提升了它的产品质量。不过作为入门级的SUV,柯米克配别了一键启动,中控台上大屏,自动空调,以及丰富的储物空间,都让它的实用性增加了不少。

汽车性价比一般是一款车当中不同车型、不同品牌同级别车型之间的对比,对比涉及动力、空间、配置等多个方面的表现,而斯柯达柯迪亚克、柯珞克和柯米克分别定位中型、紧凑级和小型SUV,实质上很难形成正面对比,只能说在不考虑购车预算前提下,哪款车更值得买,或者说题主的用车诉求侧重点在哪里。

柯迪亚克定位中型SUV,与大众探岳、途观L等形成正面对比,但是在品牌影响力不足的情况下,有着更加实惠的价格优势,指导价17.79-24.79万元,借助终端高达4.5万元优惠刺激,门槛已经低至13万多,与很多国产中型SUV持平了。车系里性价比最高的是330 5座两驱舒适版,指导价18.79万元,优惠后不到15万元,搭载2.0T+7DCT动力组合,2791mm轴距提供相当宽敞的内部空间,而10.25英寸全液晶仪表盘、8英寸触控屏、分区恒温自动空调、全景天窗、倒车影像等便利性功能比较齐全。

柯珞克定位紧凑级SUV,与大众途岳、探歌等同级对标,全系标配1.4T发动机和7DCT双离合变速箱,是德系非常熟悉的动力组合,性价比最高的是科技版,指导价13.99万元,优惠后在12.7万元左右。2688mm轴距依然可以提供非常宽敞的内部空间,如果对于空间诉求不是特别高,那么柯珞克是比较理想的选择,还配备了倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动、皮/织物座椅带电动调节和加热、9英寸触控屏、分区自动空调等实用性为主的装备。

柯米克定位小型SUV,与大众探影等同级对标,全系共有8款车型,包括普通版本4款和4款GT版本,指导价为8.99-12.59万元,动力系统提供1.5L和1.2T两种,主打经济性,而GT版本有着更加炫酷年轻的造型,如果追求实用性,那么普通版是最佳选择,毕竟骨子里都是一样的,重点推荐11.19万元的1.5自动舒适版,实用性功能上更加丰富一些,借助优惠可以低至10万元左右裸车价,是日常代步的首选。