上汽maxus g50,大通上汽MAXUSG50

大通g50最小离地间隙实测？

最小离地间隙实在180mm左右，上汽大通G50身长4825mm、宽1825mm、高1778mm、轴距2800mm,5门7座设计。动力方面，新车将搭载1.3T/1.5T两款发动机，其最大功率分别为120kW和124kW，峰值扭矩分别为230[12]Nm和250Nm，传动方面匹配6速手动（1.3T）或7速双离合变速箱（1.5T）。

上汽大通MAXUS G50质量怎么样？

不错。

上汽大通G50提供满足国六排放标准的1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机。其中，1.3T发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩230牛米；1.5T发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩为250牛米； 传动系统 方面，1.3T发动机匹配6速手动变速箱，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱。

上汽大通MAXUS G50的质量还可以。

2. 因为上汽大通是一家有着丰富汽车生产经验的大型汽车制造企业，他们在生产过程中采用了严格的质量控制标准，确保了车辆的质量稳定性和可靠性。

同时，他们也进行了大量的市场调研和用户反馈收集，不断改进和优化产品质量。

3. 此外，上汽大通G50还采用了先进的技术和材料，提升了整车的安全性能和驾驶体验。

同时，他们也提供了完善的售后服务体系，保障用户的使用和维修需求。

因此，总体来说，上汽大通G50的质量是值得信赖的。

请注意，以上回答仅代表个人观点，具体购车前还需进行更多的调研和了解。

上汽maxus g50用起来如何？

车主：骑车的鹿角菜

爱车：“黑武士”

用车里程：3000km

车主完成提车2个多月，日常以通勤为主。车主反馈上汽MAXUS G50的动力在平时开的时候还是很充沛的，超车加速，只要舍得踩油门，动力就跟的上。时速120km/h以内的动力响应完全没问题，对于一个安全驾驶的老司机来说，这绝对足够了，其实开MPV的正确姿势应该是“与世无争，气定神闲”，毕竟作为奶爸，带着老婆、孩子和父母，开车当以稳重为主，在马路上较劲的时代已经过去了。

说完动力，再来看底盘，上汽MAXUS G50底盘开起来感觉还是比较整的，没有松松垮垮的感觉，操控感对于这个轴距、轮距、车身高度来说，调校的真的很不错了，路感非常清晰。不过也有一个小问题，避震感觉偏硬，过减速带的时候、路面不平整时底盘对于震动的过滤感觉还差点，既然操控又要舒适，鱼与熊掌很难兼得。

上汽MAXUS G50刹车前段偏软，不像德系车的刹车调校踩下去就有，随着踩的力度加深，制动力成比例增加，中后段制动力非常强，更像是日系车的刹车感觉。

售价86800元起，上汽大通MAXUS G50如何竞争别克GL6？

由于是新车上市，因此G50在终端的优惠基本可以忽略，因此，要挑战GL6，还需要优惠政策，车型本身需要提供更丰富的配置。我们做如下几点分析：首先，G50和GL6虽然都能够提供6座车型，但是G50在座椅布局上更灵活，还有7座8座可选。如果消费者对载人数量有硬性要求，那么GL6直接出局。第二，单纯从价格的角度来衡量，那么G50从8.68-15.68万的售价对比GL6的14.19-16.89万毫无疑问是具有明显优势的。但是这个优势仅限于G50十万以下的车型，一旦上升到指导价10.98万的1.5T自动精英版，大通的优势就不明显，因为GL6全系都有三万左右的优惠，与近11万的大通相比，别克GL6的五座和六座精英版终端价格已经跟G50相当，而且在配置方面二者不相上下，G50多了无钥匙进入和启动还有定速巡航、自动驻车、车顶行李架和皮质方向盘、手机互联、中控屏幕。GL6则有全景天窗，空调花粉过滤、大灯延时关闭、隔热玻璃、后排隐私玻璃、全车车窗一键升降、防夹手、发动机启停。所以在价格接近，配置方面又平分秋色的前提下，G50确实有难度，虽然是1.5对标别克的1.3T，但是G50的车身更大，满载更重。所以要想挑战，抛开自身品牌力建设这个长远目标不谈，短期内建设更加优厚实惠的性价比是大通为数不多的选择。