雪佛兰探界者,雪佛兰探界者用什么型号机油

10 0 2024-07-08

雪佛兰探界者这车怎么样？在20万左右合资SUV中配置最丰富，动力好平顺，高速6.5市区10.8，比较日系德系车各种参数都比较好，仪表台是塑料的不是搪塑但做工还是可以的，自动起停轻踩不停，过水路挂L挡不起停动力好安全，至于外观喜不喜欢看各人，后期使用质量可靠，故障率低大家肯定会喜欢。这两款车子的主要差异点如下：1……

雪佛兰探界者这车怎么样？

在20万左右合资SUV中配置最丰富，动力好平顺，高速6.5市区10.8，比较日系德系车各种参数都比较好，仪表台是塑料的不是搪塑但做工还是可以的，自动起停轻踩不停，过水路挂L挡不起停动力好安全，至于外观喜不喜欢看各人，后期使用质量可靠，故障率低大家肯定会喜欢。

这两款车子的主要差异点如下：

1、动力性

（图片来源网络，侵删）

探界者完胜，当然排量大些也是应该的，如果对动力性要求高建议探界者；

2、油耗

c5油耗明显优于探界者，这与本身辆车重、车型有很大关系，同时注意探界者是95号汽油奥，后期费用肯定差别更大；

3、配置

底盘相差不大，前后选择的类型一致，至于调教的话这个因人而异，主要差别点探界者用了9速变速器，良心之作，当然与他的大扭矩有直接关系；

4、内饰

（图片来源网络，侵删）

c5要明优于探界者。

最后怎么选主要还是看个人偏好了，如果喜欢硬朗风格，对油耗要求不高探界者是首选，这也是美系车一贯的风格；如果喜欢现代时尚一点风格，对油耗比较看重那就c5，虽然动力性没探界者那么好但也够用了。

我本人就是18款雪佛兰探界者的车主。购车时由于资金受限，选择了1.5T车型。目前用车至今已两个月了，就简单说一下这两个月以来的用车感受吧。从外观来说，有美国车的肌肉感，比较大方，美中不足的是车顶后半部下坡涉及，车尾线条过多，略显小气。内饰塑料居多，豪华感不存在，好在空间较大，后排纯平。配置上，最低配配置不低能接受，无钥匙进入，一键启动，天窗等实用配置一应俱全，被动安全配置较高。动力上，1.5T发动机配合6at变速箱，起步较肉，中后段有力，变速箱省心。运动化调教，底盘扎实较硬，过沟沟坎坎还算有信心，指向精准行个人感觉不足。油耗偏高，一半高速，一半市区，目前9.5L。总体来说，探界者还是一台好车。手机码字辛苦，望对您有所帮助，有问题也可随时联系。

（图片来源网络，侵删）

雪佛兰车型系列中，到目前为止，仅仅从外观来说，最让我心动的一个是科迈罗，另一个就是全新的探界者。

2004年，通用推出了第一代探界者，目前市面上看到的全新探界者是它的第三代车型。新车采用了最新的家族前脸设计，侧面非隐藏式的C柱比较有特点。

内饰做工精致，后排空间表现不错。车辆行驶过程中，路噪比较明显，来自于路面的振动，传递进车内的比较多，NVH表现一般。1.5T版本搭载6挡手自一体变速箱，低速时加速表现一般，2.0T版本配备9挡手自一体变速箱，换挡的平顺性还不错，响应也比较及时。

上述提到的都是看得见和感受得到的，看不见的地方，比如车辆运用了大量高强度和超高强度钢，整车刚度较上一代车型提高30%。在碰撞过程中，受力的关键部位，比如A柱、B柱、车顶横梁、驾驶员脚部护板处都用到了热成型钢，以此为驾乘者提供更好的安全保护。

以下探界者以50公里/小时正面撞击壁障。从动图可以看到探界者前脸溃缩明显，A柱和乘员舱无明显变形，前挡风玻璃保存完整。

在国内紧凑级suv中，雪佛兰探界者是一款性价比较高的车型。早在其上市之初就有很多网友戏称其为“廉价昂科威”。事实上，探界者是通用首款引入9AT+2.0T动力总成的车型。总体而言，这套动力总成的驾驶感受属于悄无声息的类型。其重要原因就是这台尺比绵密、且换挡过程悄无声息的9T50变速箱。平顺和从容是这套动力系统在探界者上的主基调。

话虽如此，在任何车速下，一旦深踩油门踏板，变速箱会瞬间理解驾驶者的意图，巡航状态下全油时甚至会连降三挡，而当驾驶者完成加速超车动作时，变速箱便会毫不迟疑迅速升至原先的挡位。此外，由于该变速箱配备了储能装置，因此2.0T探界者均标配启-停系统。

不过，由于底盘和行走机构的设定还是偏向于舒适化，因此如果想进行释放发动机的261马力，会发生较们，明显的扭矩转向，高速过弯时负载反应也无法给驾驶者充足的信心。

配置方面，其中高配车型可谓慷慨，从驾驶座独立调节腿托、到座椅加热通风和bose印象系统，一应俱全。此外该车还配备了4G LTE WIFI系统，最多可支持7台移动设备的接连，网络覆盖范围达到了700米。

总体而言，17.49-24.99万元的价格在同级车型中竞争力较强，甚至会威胁自家兄弟别克昂科威。

如何评价雪佛兰探界者？

我买的是21款 2.0T＋9AT＋四驱拓界版。当时高配的悍界版订车要一个月后才有车，这台车本是运往外地的，估计是人家订了车后又不要了。所以说算是捡漏四S店通过电脑查看物流发现有一台退订车直接就扣了转给我的。订车4天后提车。

可能是咱以前也没有开过好车，这车开回来以后真是爱不释手，提速很好动力很足。外观很漂亮是我喜欢的类型。车内噪音不大很安静，除非你开的很快。我在一段新修的高速上开到过183公里/小时车内说话就要大点声了但也没到喊的地步。现在已经跑了1890多公里了，主要高速多些，平均油耗7.6升/百公里。

本人现在40多岁的人了不算是年轻人了。买这车只前还看了几款车都是好车一台是领克01 我个人对领克的车型实在是欣赏不来，估计是设计的太年轻时尚了吧，所以没有买。二是福特的锐际，锐际车也是好车，还试驾了一下，提速真的很猛，就是怕我小心脏受不了。各个性能也是不错，差一点就提锐际了，但是忍住了。三是日产的奇骏，奇骏变速箱是CVT的机器是2.5自吸，去了就看了一下也没试驾，估计心底还是有些不太满意。最后看了探界者，一眼就喜欢上了，很漂亮，是我喜欢的类型，机器是2.0T涡轮增压的，变速箱是手自一体（9AT）的，底盘也很扎实。首先三大件没问题。听说21款是小改款车型有12项的改造或升级，销售经理接待的我们，看我们也是实心想买，也没有过多的虚介绍，直接便宜4.5W，真香。随后安排了试驾。

探界者属于中型SUV，空间很大，能满足家庭需要，后排座椅很舒服支持两段调节，支持4/6座椅放倒，放倒后纯平，四驱系统还没机会使用属于适时四驱，据说很强大，但是终归是城市SUV，也不指望去极限越野，偶遇下雨下雪或者非铺装路带四驱终归是好的。还送了一年100G的免费流量，平常听歌啥的够了。

终归来说吧我是很喜欢这车的，也适合我家庭使用，心里喜欢，其他有些不如意的也变的无所谓了。呵呵就这些吧，不喜欢的也不要喷我，水平有限，到此为止。

只说缺点：1.最大的问题就是雪佛兰4S店的服务真的很差！一是销售员态度不热情而且业务知识也不熟，二是去4S修车，一辆干干净净的车几天后变得脏兮兮的，不擦不洗就敢直接交车了，可见其服务的漫不经心；2.车子给油起步时，发动机歇斯底里的噪音太大了，2.0T的新车也不例外，让人难以忍受；3.没有AutoHold，没有一键升降车窗，没有后视镜倒车自动下翻，后车门弧度太大影响开门角度……这些新款也没改进。

谈到美系车吧，总是能给我们带来的就是一种肌肉感，这样的原因可能就是因为美国大片看的太多了，不可否认的是美系车确实有着天生的厚重感，并且在视觉上也非常的大气。同时，美系车相比较于日系车来说也有着很高的性价比，拿当下比较火爆的汉兰达来说吧，有这么一款美系车和它的定位是相同的，而在价格上面则有着巨大的优势。

大家都知道汉兰达现在提车需要加价，而最火爆的那款2.0T豪华四驱版在加价和税后价钱基本都要在35万元左右，而这一次为大家带来的这款美系的中型SUV价格几乎只需要它的一半。

而来自于雪佛兰旗下的探界者，整车的售价区间为17.49万元到25.09万元，不仅没有加价这样的事情存在，而且大部分地区还有着1万元左右的优惠，低配在落地之后应该不会超过18万元，并且这款车的配置都非常良心，就连最低配都有着电动天窗、中控液晶屏幕、蓝牙电话、手机互联等等配置，完全能够满足你的日常需求。

在外观方面，美系车天生的肌肉感还是有着比较迷人的地方，熏黑的进气格栅与六边形的镀铬边框相结合，让整体上有着比较强烈的运动气息，又不失年轻的氛围。下侧熏黑的进气格栅和饰板也同样让整体上的颜值得到了一定的提升。

内饰方面，大面积的黑色内饰有着专属于美系车的粗犷感，但是大面积的软包材质也让整体上的质感有了提升，小细节中的银色镀铬饰条平添了几分年轻的态度，也让车内显得不再那么的沉闷。

动力方面，雪佛兰探界者搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T的发动机最大的输出功率可达180马力，最大的扭矩可达275牛·米；而2.0T的发动机最大输出功率可达260马力，最大的扭矩可达353牛·米。在车子的传动系统方面，全系匹配的都是一款6档的手自一体变速箱。

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

这个问题让小编来回答，小编开的就是1.5T的探界者，为您分享最真实的用车感受。探界者是这个级别中性价比最高的，虽说是中型suv，但顶多算一个介于紧凑型和中型之间的尺寸，不过后排空间非常宽敞，前排调好后，后排坐一个一米八的大高个翘二郎腿完全没有压力。

配置方面也是非常给力的，全系标配多项安全配置，而且次低配车型就已经有全景天窗了，虽然是个鸡肋配置。

动力方面1.5T家用足够，如果追求动力，请上2.0T车型，绝对不会让您失望。1.5T车型顿挫感基本可以忽略，很多朋友说通用的6at顿挫感很强，那小编只能说你肯定没开过探界者。

下面说一下缺点，这也是大家关心的问题：

第一个缺点就是内饰极其廉价，完全没有一台落地二十万车辆的感受，连国产十万级别的内饰都不如。这是一点。

第二个缺点就是1.5T车型隔音比较差，2.0T车型的隔音效果和1.5T完全是两个层次，可能因为轮胎的原因，这点是要注意的。

第三个缺点是被吐槽的生锈门事件，不用隐瞒，实话实说，小编的车是2017年5月的，确确实实有这个问题，不过并不是什么大问题。车友群里说2017年9月之后的车就不会生锈了，暂时没有去证实。

如果给女司机开，请放心的买，以老美的一贯表现放首位的绝对是安全性，没有之一。油耗同车重不差于日系。最主要的国内和老美本土车型是一样一样的，没有任何所谓符合天朝国情的任何减配或者改款。6AT，9AT匹配的发动机比别克的双离合厚道，后期也省心，不会做小白鼠。缺点就是内饰粗犷，有老美的一贯传统，但对女人来说也许还真不是个事，反正她们总爱在里头加这加那的，可以尽情发挥她们的想象力。当你听说你的女人要自驾去哪去哪的时候，不要有任何拐弯，直奔美系，国内的行车环境至少美系生存率高点。

雪佛兰探界者1.5t驰界版测评2021？

雪佛兰探界者1.5t驰界版2021这款车型有前排侧气囊，前后排头部气囊，车身稳定系统等等。除此之外，娱乐功能配置的表现也很不错，像真皮多功能方向盘，七英寸的中央彩色屏幕等都是有的，而且这块中央屏幕啊，是支持语音识别控制系统的，主要就是多媒体系统和电话的功能。

雪佛兰探界者的长宽高分别为4652×1843×1684毫米，轴距2725毫米，

腰线呈波浪型，让光影也富有变化。帆桅C柱依然是许多SUV车型的标志性设计，隐藏式的D柱也带来更为动感的车尾。顶配车型采用熏黑轮毂，轮胎品牌为固特异御乘SUV，尺寸235/50 R19，粗壮有力。尾部的造型也颇具亮点，上方的尾翼和侧翼保证了低风阻。LED尾灯内部为Y字形，车尾和车头一样都有中线对称设计，下方还有双边双出的排气管，相当霸气。

中控大部分为硬塑料，仅在前方和车门的装饰面板上采用了软皮革，保证身体接触质感。仪表盘为传统指针和液晶屏的组合，中控升级8英寸全新一代MyLink+系统（每年免费100G流量），支持支持CarPlay和CarLife。下方的空调面板操作简单，双区自动空调还带有座椅通风、座椅加热。其余配置也都比较丰富，7喇叭Bose音响、主动降噪、自动泊车辅助、L2级别的驾驶辅助，也让探界者跟上了潮流。

雪佛兰探界者1.5t驰界版2021款还不错。该车轮毂的样式比较个性，通过大量的线条和明显的镂空组成，尺寸则达到19英寸，而顶配也只提供18英寸轮毂。

尾灯的造型也比较特别，同时加入贯穿和分体两种元素，排气则采用中置两出式设计，有几分性能车的既视感。