新款汉兰达,新款汉兰达2024款价格图片

丰田发布全新一代汉兰达预告图，加长放大版的RAV4吗？

大概一周前，丰田官方发布了一段全新一代汉兰达的预告视频，视频中用200块3D打印的部件利用视觉错位的形式展示了新车侧面的造型，据悉新车将亮相2019纽约国际车展。其实在今年一月下旬，全新一代的汉兰达伪装路试谍照就已经曝光，看来汉兰达进入换代倒计时。

尽管预告视频比较抽象，路试谍照也覆盖着较为厚重的伪装，但仔细看看还是能看到一些端倪，全新汉兰达采用了最新的家族式设计理念，其大体轮廓和细节处理均与先期亮相的全新荣放Rav4高度相似，说的直白点就是大号的荣放，方方正正的造型，较多平直线条的应用使整车有了更多的硬朗气质，侧面的腰线显得动感许多，上扬的腰线和下沉的车顶线条使得车窗在后端逐渐收拢。车身尾部部分，采用横置外凸式尾灯设计，造型预计于Rav4类似。

最后关于动力总成，暂时还没有权威消息，预计仍将搭载现款稳定平顺够用的2.0T发动机，匹配6AT变速箱，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米。另外，有望推出2.5L+电机的油电混动车型。

千呼万唤始出来，全新第四代汉兰达还会“真香”么？

日系车开过，不买。买车不是为了保值，是为你服务的工具。为了保值窝囊4、5年有意思吗?况且汉兰达不省油，车重车排量在那放着，退一步说，就算省一到两个油，有计较的意义吗？开车犹如骑马，是骑骏马爽，还是骑驽马爽?

从国人排斥混动说起（省油不省钱）新汉兰达可能会终结加价保值神话，但，买的没有卖的精，现有资料体现混动汉兰达广汽年产能是原2.0T的一半而已，加上一汽产能应该和原产基本持平。所以博弈看厂家及消费者谁先退步，假设一汽、广汽产能上去，提价肯定不存在的

前几天开了几十公里汉兰达！底盘真的不行，没有韧性，该硬不硬，该软不软，转个不大的弯软得吓我一跳，隔音效果还不如朗逸，变速箱毫无如丝般柔软的感觉还没有双离合的感觉好，加速性能真差，30+万的车还是脚刹，省道从起步到708090都显示9.5左右。新款除了动力和无关紧要的配置的变化，其它还是一个鸟样！不值得买！

不会真香了。海外19年4月发布，19年底发售，都已经改款一次了，国内才刚发布，足足比海外晚了两年。伤害虽然不大，但是对国内消费者侮辱性极大。不赶紧发布上市，却还派水军不断试探消费者，仍然试图玩饥饿营销的把戏，厂家太不厚道，坚决抵制。让市场来教育广汽丰田做人吧。

2021款新汉兰达？

在这个价位买一台7座的城市SUV的话汉兰达还是值得购买的，拥有不错的保值率，可靠性，空间也非常优秀，动力也够用，保养费用也不算高。

丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。

Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。

而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

新款汉兰达的性能怎么样？

汉兰达空间，动力，油耗，外观各个方面都是比较均衡的。

我想这就是汉兰达的优点，那方面都不是非常优秀，也不是非常差，结合起来就是能赢得市场。

那么汉兰达真的有这么完美吗，很显然并不是，因为从目前的产品销量上来看，它还不是很强势，毕竟从销量上来看，虽然汉兰达各种加价，提不到车，但是每个月的销量最高也就8千多台。