捷达汽车报价及图片,捷达汽车报价及图片大全价格

一汽大众“白菜”价，捷达三款低价车汹涌来袭，国产汽车该如何应对？

按照大众一惯的尿性，价格肯定没有什么竞争力，再说了中国人买车，对车标的喜爱胜过车子本身，对大众来说，尤其如此。没了大众这个标，在某些人眼里，这车立马下降一个档次。所以，指望这几款车能抢多大的市场，还是个未知数，但不管怎么说，想达到大众所期望的预期效果的可能性，似乎不大！！！

这个所谓的“白菜”价也就是我们形容一个产品便宜。一汽大众在国内的中高端车型中已经具有多年累积的口碑和品牌优势，SUV中有高端中型车探岳，奥迪A6常年占据着豪华轿车的风向标位置。面对国产自主品牌汽车品质的不断提升，在配置和价格上越来越不占据优势。一汽大众也就相应的做出了战略布局调整，成立新品牌，主推经济车型，这正是我们前些日子已经了解到的旗下第三个汽车品牌：JETTA （捷达）。

3月22日，捷达品牌将在国内首发三款车型，其中两款SUV，基于万能的MQB模块化平台，搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配6速MT和7速双离合变速器。

车型一

紧凑型SUV型号VS5,在前脸和尾部设计上与大众品牌汽车具有很大区别，长条进气格栅变为多边角点阵式、VW的LOGO替换成了大写的字母"J”形状，这些设计都在刻意的与大众品牌划清界限。

车型二

另一款SUV型号为VS7,外观内饰基于高尔夫嘉旅而来，整体尺寸和配置都要比VS5优秀，另外有可能在1.5T的基础上，有2.0T更大排量的车型可供选择。

车型三

最后一款轿车型号为VA3，从图片信息来看，有些与一汽大众的宝来外形贴近，自吸发动机和涡轮增压均可选择。

国内汽车市场现状

自主品牌中有部分车企开始向中高端车型发力，长城的WEY,吉利的领克汽车，还有奇瑞的星途品牌，以更高品质和更加精致的车型树立新品牌形象。而作为合资品牌的一汽大众在这方面并无明显短板，反而面对国产品牌的低端车型显得有些无所适从。我觉得这也是成立捷达品牌的出发点之一吧，毕竟在10万至15万区间的紧凑型SUV市场中，合资品牌能够拿的出来和值得选择的车型并不多。

前段时间在汽车新闻里最火的一则新闻就是，大众品牌发布了自己的一个全新子品牌——JETTA。是的，你没听错，也没看错，这个就是原来大众品牌下的一款车型——大众捷达，现在它开始闹独立了。

可能很多人都不理解，捷达在大众品牌下不是卖的挺好的吗？每个月的销量都能达到2万台左右，可以说压根就不愁卖。而现在JETTA完全独立出来以后，车标变了，车型增多了，反而还需要让那些不太了解的人们花时间去重新接受这个新品牌。

目前JETTA计划推出三款车型，分别是：紧凑型轿车VA3、紧凑型SUV VS5和跨紧凑型SUV VS7，其中VS5最快将于今年9月份左右上市，这三款车型所覆盖的售价区间大致为5-15万元。

从价格上我们就可以看到，JETTA在拥有大众品牌作为背书的优势下，将会成为其进军低端车型市场的主力军。为了迎接全新品牌的诞生，现在老捷达已经停产，而JETTA也将在更换车标和进行设计微调后，以一副崭新的面貌呈现在消费者眼前。

所以大众集团也即将在中国汽车市场完成自己的全面战略部署：奥迪主攻高端市场；大众主攻中偏低端市场；JETTA主攻低端市场。以大众集团的号召力而言，这将是大众集团想要继续雄霸中国车市的节奏。

全新JETTA的三款车型依旧采用的是大众旗下目前最新的MQB平台，而率先推出的VS5也将以年轻化为主题，在设计风格和产品特征方面将极力向当下年轻人的审美方向靠拢。

由于目前JETTA的三款车型具体性能参数并未公布，所以这三款车就行是否值得购买，壹车热评无法进行推荐。但从目前公布的车型照片来看，这三款车型似乎和海外的西雅特车型有些神似，因此壹车热评就斗胆预测JETTA的这三款车会在很大程度上照搬西雅特车型上的一些东西。

首先受限于JETTA的价位，西雅特车型上的1.8T和2.0T发动机是不可能被采用的，因此今后JETTA车型极大可能将会使用1.2T和1.4T这两款发动机，而发动机型号可能依旧会是大众目前运用最广的EA211系列。

JETTA车型上的发动机调校、变速箱的搭配组合、底盘调教以及行驶品质等各方面，可能和老捷达比起来没有太大改变。因为以大众的尿性而言，他们应该不会花很大的成本和精力去将低端车型的性能进行全面升级。

所以壹车热评大致判断，全新JETTA的车型应该是一款：披着神似西雅特车型的外衣，挂着全新设计的LOGO，开着和老捷达性能几乎一样的全新车型。