哈雷车友会,哈雷车友会都是什么人

哈雷883低座超级版适合高个子的人吗？使用感怎样？

尽量别买883，加点钱上更大排量的，信我，骑宝马K1600的比水鸟有优越感，骑水鸟的又不喜欢f800跑它前面，骑大滑翔的看不上肥仔，骑肥仔的又觉得883太低端，你不想以后被哈雷车友调侃你吧？他们以后会为了显摆自己让你改这改那，然后你花钱改了，还会被人背后说终究是883，又劝你进阶上更大排量的，所以说………你懂的………如果只是单纯骑车，一部883也够玩了，如果是跟随哈雷会，你人高马大的又不是很年轻，千万别上883，保证你一年会换车，特别折腾。

哈雷883底座超级版怎么样？

价格你还是在网上查靠谱一点，我的建议是货比三家不吃亏，因为进口大贸摩托车属于小众玩家才玩的东西，不像汽车，受众面比较大，市场化程度比较高，所以大贸摩托车肯定有黑幕，多问总是没错的。至于车本身，看个人喜好，喜欢拉风，喜欢哈雷的那个所谓文化和情怀，下手就好了。但是提醒你一句，哈雷有哈雷的特点，震动大，排气声浪大，操控性不太好，制动性能也难说优秀，同时续航里程短，不是在加油站就是在去加油站的路上。另外，你买哈雷的同时会邀请你参加哈雷车友会，你可以有一帮子好基友一起玩，但是所谓世界上没有同样的一台哈雷，买车之后你必须要改装，否则你会发现你与好基友会渐行渐远，没办法，哈雷就是这样！而哈雷的改装件贵得吓人，所以你必须在购车预算里留出改装的预算，当然如果你不差钱的话可以直接无视我说的这两句话！车是好车，装逼的好道具，考虑好的话，就下手吧！

哈雷883N就是883硬汉，听名字就知道了，硬汉的座驾不可能是那种偏向舒适型的车型，如果你打算用他来跑长途，说个实话——不太合适。

首先是发动机震动大，怠速的时候就很明显，转速上了2500转之后越发加剧，舒适性不太好。另外发热量也不小，尤其是夏天的时候，再就是制动性能一般，冬天气温低的时候明显，轮胎硬抓地不佳，ABS会随时启动，走热了之后要强一点。

如果说跑两三百公里应该是问题不大，这不叫什么长途，如果是那种跨省的长途，还是建议看看别的车型，硬汉这种车型就不太适合，舒适性比不上大踏板，烂路通过能力不及多功能车，不建议用哈雷跑长途。

长春警用摩托换装哈雷滑翔，经费何来？对此你怎么看？

似乎在提倡精简的大背景下长春交警的新车显得格外刺眼，如果是捐赠，那没话说，但如果是自行购置，那就会让大多数人去诟病这件事情了。

其实在部分摩友心中，哈雷只是信仰，论性能和性价比，绝对不占任何优势，城市巡逻执勤，250足矣。豪爵铃木GW250或是GS250完全可以胜任交警的日常所需，何况长春交警在几年前还大批的购置了本田1200的前提下，这次又购置了哈雷滑翔……本来长春交警现在的市民满意度已经提高不少了，这次购车兴许会大幅拉低交警形象。