奔驰c级怎么样,奔驰C级怎么样值得买吗

奔驰c级怎么样？

1.动力系统不真诚。全新C级依然采用轻型混合动力系统，搭载1.5T发动机和48V电机。经过测试，平均百公里加速时间为7.94秒，与使用低功率2.0T发动机的竞争对手相比没有明显差异，但与竞争对手的2.0T高功率发动机相比，动力却十分逊色。奔驰c的1.5L排量应该说是最小的，不够有诚意。

2.绝对制动力有限。经过多次测试，奔驰新C级的最佳制动距离为36.26米，但测试显示该车的制动性能并不稳定，在第一次测试中取得了最好的成绩，后面的成绩大多在40米左右。同级别的凯迪拉克CT5制动距离为33.08米，奥迪A4L为34.17米。新款奔驰明显更差。

3.后排座椅又硬又矮。空间方面，新旧款没有明显区别。新车依然加长了轴距，后排座椅空间表现不错。后排座垫比老款略长，但依然是同级别中最短最硬的。人体工学车型也很一般，乘坐舒适性还有提升空间。

这是奔驰c级的三大主要缺点，也是你不买奔驰c级车的原因。然而，对于一款畅销的奔驰汽车来说，很难列出十个明显的缺点。

奔驰c在如何解读豪华车方面确实非常全面。新车在隔音、设计、驾驶等方面都有了很大的进步。但是对于奔驰c的购买，小编建议朋友们谨慎，因为刚上市很多事情还是有变数的。

奔驰c属于中级还是低端车？

奔驰c级无论从车身尺寸，车辆配置，还是车辆价位，品牌号召力各个方面比较都是典型的中级轿车，是豪华型的中级轿车，绝对不是低端车，奔驰c级轿车落地的，价格在35万以上了，那是妥妥的豪华轿车，但由于车身的尺寸和车辆的定位属于c级车，所以是属于中级豪华车

众多年轻人追捧的奔驰C级，值得我们购买吗？

问题最终落脚点是值不值得购买，所以我想直接回答：不值得

很多人会问为什么？这是奔驰诶！

如果你有机会去德国耍，满街的奔驰会让你怀疑人生的。尤其是看到E级起步的出租车……

扯远了，来具体说说为啥不值得：

1、2019款c260，指导价31.08万起。配备1.5T发动机+48v电机。最大马力184匹，峰值扭矩280牛米。这是奔驰首次将弱混用在c级上。多少有些“小白鼠”的意味。虽然2018款c200搭载2.0T发动机，参数与2019款一致。但整体稳定程度会比2019高，发动机在中后段的输出表现也更优异。

2、不要以为排量降低对车就是省油，并不是！小马拉大车更费油！这也是2019奔驰c油耗普遍偏高的原因。同时小排量发动低扭也是问题，起步虽然有电机支持，但还是很难受。

3、以上两个问题我就已经觉得c级不值得了！虽然姑娘们都爱奔驰，但19款不上c300，那大灯真是丑的可以。

4.不如19宝马3系😀，完全不如。

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奔驰c级是中级豪华轿车的标杆产品，主要对飚a4l和宝马3系，这款车拥有出色的品牌影响力和更有豪华感的内饰，对追求高生活品质的青年群体而言很有吸引力。2020年前五个月c级累计销量为5.62万台，平均月销在1.1万以上，压力两个主要对手。

价格方面个人比较推荐2020款c200l时尚运动版，官方指导价31.58万，优惠幅度在5.8万左右，终端裸车成交价25.78万左右，全部落地再加购置税22814，车船税360，强险950，商业险8255，上牌500，共合计29.07万左右。配置上，前后雷达，倒车影像，自动泊车，全液晶仪表，大屏，自动空调，自动大灯，主动刹车，天窗，远程启动，拨片换挡等都有配备。

奔驰c200l时尚运动，外观设计年轻有活力，前脸满天星中网由一条镀铬横穿，看起来很有精致感，珠光宝气的大灯相当闪亮。车身侧面匀称优雅，腰线凌厉，有力量感，同时不失性感圆滑，d柱的小尾巴凸显了它是加长版本。后尾部顿实性感饱满，双边排气也颇有运动范儿。

动力方面，c200l搭载一台1.5t发动机，参数为115千瓦，250牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩在9.3秒左右，加速感觉初段起步没那么轻快，有些迟疑，涡轮介入后它才会变得积极一些，偏向紧密的齿比排列让它换挡比较平顺，缺点是没有太多乐趣可言。

底盘悬挂结构前后多连杆，调教还是以舒适为主，对路面的细碎和大颠簸处理的很有韧性，能化解掉大部分的震动。同时支撑力道和刹车制动力都比较强，开起来轻松惬意，又让人很有信心。

内饰方面，c级内饰豪华感在同级别中很出色，材质搭配丰富，像木纹，金属和烤漆都被很和谐的杂糅在一起，毫无违和感，圆形空调出风口也很精致。悬浮式大屏尺寸10.25英寸，配搭comand系统操作，12.3英寸全液晶仪表也相当清晰酷炫。方向盘大量金属装点档次不俗，真皮打孔握感也很不错，微微的平底凸显运动。

这台车的缺点。一是动力储备差点意思，起步不够轻快。二是变速箱升降挡不太积极。三是后排坐垫偏短。四是前排储物能力有限。

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