汽车机油常识,汽车机油常识:机油5w-30和5w-40区别

学习汽车机油知识很重要吗？

汽车机油
知识重不重要需要看你自己有什么需求，如果你从事汽车行业的话，那就很重要，不然怎么工作呢？如果你就是一个车主，想了解一下机油的知识，那就没必要学太多了，因为太多你也用不上还浪费时间，你只要掌握一下简单的知识就可以了。
汽车机油一般有几个比较重要的知识点，一个是机油粘度，一个是机油类型，一个是机油等级，一个是机油认证标准。只要你掌握这几个点就可以了。机油粘度是我们接触最多的，有0w-20/5w-30/0w-40/5w-40等很多种，不同机油粘度代表机油不同的物理粘度特性。比如前面的5W代表的就是机油低温流动性，W前面数字越小机油就低温流动性越好。使用几W的需要根据你的所在地区的最低气温来选择。而后面的20/30/40代表的是机油高温运动粘度，这个需要根据不同发动机设计需要来选择。如果使用不正确会引起发动机噪音增大，油耗增加，烧机油等问题，所以不能随意使用。
机油类型一般有三种，分别是矿物油，半合成机油，全合成机油三大类，矿物油是使用石油中比较差的原料提炼的，所以润滑效果和使用寿命最差。全合成机油是使用烯类，天然气，软蜡，优质矿物油提炼合成的，所以全合成机油各个方面性能都要比矿物油好多了。
半合成机油是使用全合成机油和矿物油按照一定比例勾兑的，性能上高于矿物油，价格又不是太贵，是矿物油和全合成机油之间的一个过度产品。
机油等级也是我们选择机油时需要考虑的条件，比较常见的机油等级有SN. SM.SL.SJ，SN目前是最高标准，最低也要使用SL的，只有一些老旧车辆可以用SJ的机油。
除了这个机油等级以外还有两个比较重要的机油认证标准，一个是欧洲ACEA的机油认证标准，一个是美国的ILSAC机油认证标准，一般欧洲车选机油需要看有没有ACEA的A3B4标准，而日系韩系美系车选机油需要看有没有ILSAC的GF-5,GF-4的认证标准。

虽然两个标准各有不同，但某些方面要求也有共通的，比如ACEA的A1B1机油认证标准就和ILSAC的要求类似，所以你会发现有的机油同时满足A1B1和GF-5机油认证标准。除了这主要的两个机油认证标准，每个汽车厂家也会有自己的机油认证标准，比如大众的502.00/504.00，奔驰的229.3/229.5，通用的Dexos1，保时捷的A40等等，如果觉得你自己不太。清楚选什么机油合适直接看有没有厂家认证也可以，如果有就是没问题的。

作为普通的车主，对于机油至少要了解机油标号和级别的标识，以便根据车辆使用说明书确认机油是否符合自己的车型要求，避免用错机油。简单介绍如下：

常见的机油标号如5W40，10W30，W其实是指Winter冬天的意思，W前边的数字代表机油在低温状态下的流动性，越小说明在低温状态下流动性越好。W前面的数字减去35即是该款机油的最低使用温度，比如5W的机油的最低使用温度就是-30°。W后边的数值指的是机油在100°时的粘稠度，数字越高，机油在高温时的粘稠度越好。

常见的机油级别标识是美国石油协会SAE制定的标准体系，由两个字母标识：SA、SB、SC、SD、SE、SF......S代表的是汽油机，后边的字母代表着机油级别，字母越靠后级别越高，也就是说机油性能越好，目前最好的机油是SN级别。

其实差不多知道点就行了，不用知道太多，难道开车的还要知道怎么修车吗？我也不太懂，东懂一点怎么辨别机油真假，然后就知道我用的德国GT魔力红机油是PAO基础油的，清洁性很好，差不多13000换一次油，差不多就这些了吧，别的也就没什么了，感觉也没必要知道那么多，知道点基础的就好了。

什么机油保养最好？

壳牌机油：是西班牙的皇家壳牌集团公司，世界第一大的石油企业，由荷兰皇家原油与美国的壳牌机油俩家企业合并构成。汽车添加壳牌润滑油早期是十分的静音模式的，并且拥有超强力长久的清理能力，能够做到五千千米上下效果才会降低。

2、GT汽车机油：是国际品牌，里边带有高PAO基础油价格含量和高含量液体钼添加物。清理的效果也是十分长久比壳牌机油更为长久，静音模式效果也是特别非常好的，强迫思维用的时候确实超級舒适，安全驾驶感受非常好。

3、嘉实多：英国石油企业主打产品的一个知名品牌，是当今世界认可的润滑脂权威专家。在润滑油层面效果很好，维护能力比较好合理的提高汽车的特性，便是在养护的里程数時间非常短价钱也比较贵一些，在中国仿货比较多，并且在选购的过程中也非常难区别出去。

4、嘉实多：全球排名前三的润滑脂是纽约的知名品牌，润化层面比较好，让汽车的能源特性提高，便是在噪声层面能够有一些大，是纯国外进口的润滑脂。

5、道达尔：法国的第一大石油企业的知名品牌，润滑脂的产品质量非常好润化效果也很好，避免噪声也是非常好的效果，一般五千千米必须拆换。