雪铁龙c4l报价,雪铁龙C4L报价

2014款雪铁龙c4l卖多少？

2014款的雪铁龙C4L车型目前在二手市场上的价格大约在3万元以内。 C4L车型虽然说这款车的机械素质是没有任何问题的，操控性能也比较的好，油耗也不高，总体来说是一个非常合格的家用轿车，但是由于品牌影响力比较的弱，所以这款车型在新车和二手车市场上的交易量都并不是特别的高，所以保值率是比较低的，2014年的车型已经使用了8年的时间，目前的价格大约在3万元左右。

15年2月份，雪铁龙c4l，手动劲享型，实表6万公里，多少钱入手合适？

车况正常的话，5万左右可以入手。

雪铁龙C4L是专门为国内推出的一款A+级轿车，空间大，底盘舒适，手动挡的车型三大件也比较成熟稳定，小毛病偶尔会有一点，总体来说是一款性价比很高的车型。无奈整个神龙公司这几年颓势明显，旗下的车型个个销量惨淡，二手车自然也售很大的影响，卖不起价钱了。再加上新车普遍优惠大，2015年的车也就在5万到5万多点能有人接受，再高了很多人就会选择其它的合资品牌车型了。

所以说，法系二手车性价比很高的，不在意品牌的是可以入手的。

落地15万元左右，雪铁龙C4L与本田思域，两款车该如何选择？

我的16款精英选LED大灯当初落地17，现在这个价格太合算了吧，看看图一，当时有车出事故横在高速中央，看到时快撞上了，100码我急打方向盘变道闪过去，当时还下小雨地面有点湿滑，车子没有因为快速变道失控，前段时间看抖音，有辆思域在山路过弯掉排水沟里了，而看那速度却并不太快，这就是底盘差距，希望有一天大家能明白安全性不仅仅是用料，底盘响应特性更是安全性的体现，同样的危险有的车闪的过去，有的车闪不过去，何况法系车本身用料的安全性也没被质疑过。言尽于此

感谢邀请！

这两款车都属于A+级产品，在尺寸与空间方面相差不多，都搭载了涡轮增压发动机，但是从造车理念上却有很大区别。落地15万左右，裸车价格13万左右

1、雪铁龙C4L 350自动精英型，市场指导价141900，终端成交价121900；

雪铁龙这个品牌对于国内的消费者来说不算陌生，早在老三样的年代就进入国内。当年一款两厢1.4的富康都要卖到17万多。C4L搭载1.6T涡轮增压发动机，最高功率123千瓦，最大扭矩245牛米，峰值扭矩区间1400-4000，匹配6AT变速箱，轴距2730；

2、本田思域220CVT劲动版，市场指导价139900左右，终端成交价131900左右；

从车型迭代来看，本田思域已经诞生了40多个年头，如今已经发展到第十代产品。动力总成也由之前的自吸换装了涡轮增压发动机。搭载1.5T涡轮增压发动机，最高功率130千瓦，最大扭矩220牛米，峰值扭矩区间1700-5500，匹配CVT变速箱，轴距2700；

综上，从市场表现来说，雪铁龙连同标致这两年市场表现非常不理想，这也间接地影响了二手车的保值率，但是如果从底盘的扎实程度来说，雪铁龙在底盘调校方面还是非常独到，中级车以下大多都是半独立悬挂，但是舒适性及操控性却丝毫不比独悬差。如果题主市区代步较多，建议选择思域，毕竟燃油经济性跟二手车保值率方面都要稍微好一些；如果题主经常走高速或者国道的话，建议选择雪铁龙C4L，毕竟高速行驶的稳定性要好很多。

看你怎样选，外形就思域比较讨喜一些，驾驶体验上思域比不上C4L，特别跑高速的时候，速度一上去就很明显的体验出来了，因为市场占有率不高，C4L这车的保值率不高，配置这些你应该都有了解了，那就不多说了

雪铁龙C4L对比本田思域

第1点，对比品牌方面，两款车都是合资品牌，感觉现在本田要比雪铁龙的销量多，

第2点，对比外形方面，这两款车的外形，思域的外形运动年轻，网上有好多车主把自己的车改的特别帅，C4L比较稳重一点，我是90后对于外形我个人比较喜欢思域

第3点，对比价格方面，15万预算，可以买思域1.0顶配国六的或者思域1.5低配国六，C4L这边都是国五，可以买1.6顶配现在好多地区都实施国六政策了，不知道题主那边什么样？对于后期我个人感觉还是国六好，但是价格雪铁龙C4L便宜点

第4点，对比保值方面，现在本田要比雪铁龙保值

第5点，对比动力方面，数据上雪铁龙的动力要比思域的动力大，不知道为什么之前网传思域神车，秒天秒地秒思域，

第6点，对比油耗方面，两款差不多，工信部油耗都是5.4

综上所述，因为我是90后我个人比较喜欢思域，如果题主喜欢稳重点还是雪铁龙C4L，如果喜欢运动，时尚，还是思域