二手林肯领航员,二手林肯领航员加长版

林肯领航员2022新款落地价？

2022款林肯领航员 落地价106万。配置：208A包，拖车包，豪华包。豪华包（高级座椅带通风，高级音响） 208A包（比201A包多22寸黑耀轮毂，外观熏黑套件，熏黑中网，黑色侧边林肯徽章，黑色后视镜）

标准配置：抬显、360 度环影、雾灯、LED大灯、体感电尾门、发光星标、防眩后视镜、带转向加热后视镜、电动合金踏板、隐私玻璃、二排易入、三排电动放倒、加热/通风前座椅、方向盘加热、全景天窗、可折叠第三排、高级真皮座椅、驾驶/副驾驶电动腰部支撑、前后驻车雷达、导航、胎压监测、拖车套件、三区空调

19款林肯领航员加长版报价？

19款林肯领航员加长版的报价因地区、配置等因素而异，一般在80-120万元之间。该车采用全新设计，引入了先进的科技和豪华的内饰，给人带来强烈的高端感。车身加长，空间更加宽敞舒适，驾驶性能也更加出色。总体来说，19款林肯领航员加长版是一款豪华、实用、性能出色的SUV，值得购买。

林肯领航员2023款落地价参数？

2023款林肯飞行家/领航员正式上市，其中新款飞行家共4款车型，售价区间50.08万-76.38万元；领航员黑金版共3款车型，售价区间100.8万-125.8万元。

各位大哥大姐，想入手林肯领航员，但听说这车小毛病太多，维修贵，是真是假？求解？

我们这个领航员是今年4月份买的，跑了15000多公里了，这个车总体来说挺好的，就是做工稍微粗糙一点，但是这个车在高速上挺省油的，操控感觉很好，我开朋友的路虎揽胜加长版跟这个对比，长途还是领航员坐着开着舒服，市区的的话感觉会有点大，停车不太方便，但是回头率很高，如果长远打算，建议买领航员总统版，一家人出行很方便的，暂时没有任何小毛病

我用过五年的陆巡，四年的凌志570，今年换了个林肯领航员长轴。总结如下：1.领航员是绝对的气派，绝对的拉风，绝对的招眼！没有足够的实力和信心尽量不要买这车，此车适合商用。本人买了后感觉实力与与此车形象不太匹配很少开。2.此车绝对宽敞，空间富于，一般的车比不了。3内饰看起来豪华，仔细看不是那么精细，百万级别的车做工都比这车精致。4.油耗与凌志570基本相同，高速120左右行驶13个油左右，市内就感觉高多了。5驾驶操控性比陆巡和570都差，方向盘重。6驾驶舒适性很好，减震比那两款车稍差，过减速带感觉硬。7刹车灵敏度强与陆巡和570。8此车高大，驾驶有优越感。9.音响一般，和570比基本相同，。10.因刚买不久还未发现什么毛病。但他的耐用程度估计和陆巡lx570不是一个级别。陆巡和570使用都超过三四十万公里都没事，从买到卖就没坏过！11.林肯坐在后排能清晰感受到传动轴的噪音。12.玻璃升降开关重。综上所述：如果以玩为主，预算到位就干570，预算紧张就干陆巡！如果你以商务为主，那就干林肯！配上专驾，
面子十足！

同级别全尺寸suv，2015下半年2016年初很认真的比对过，并且试驾了几款，其中包括林肯领航员、LX570、GL450（平行进口版本的）、QX80。

450说实话整体驾驶感觉还是不错的，当时心理感受最大的缺点就是烂大街，后期维修保养贵。车商那儿没有遇到满意合适配置的车

570整体调教偏软，尤其是急刹车时候点头明显，有点坐轿子那样晃悠

领航员3.5T，加速迟滞感明显停顿一下，虽然也是非承载式车身，却搭配了个鸡肋的适时四驱

最后试驾了4儿子店老总的80，虽然内饰有点老土，但整体性能配置比较全，360，座椅通风，acc等都是标配，当年买车时候送4年10万公里免费保养

最后选的80，开了四年多11万公里，除了基本的保养，记忆中基本上没啥毛病。其实每款车都有各自优缺点，同一款车也会存在一定的残故率，最终选择哪个车，最好自己可以深度试驾一下。实在拿不定主意，可以加一些车主群，真实的车主比较有实际使用经验和发言权