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特斯拉model y技术实力？

特斯拉Model Y的技术实力非常强悍，拥有多项先进技术。例如，Model Y搭载了特斯拉Autopilot系统，该系统可以实现自动驾驶，还具有自动泊车和召唤功能。此外，Model Y还配备了特斯拉Supercharger网络，可以实现快速充电，充电时间只需几十分钟。

Model Y还搭载了特斯拉Sentry Mode，可以保护车辆免受盗窃和破坏。此外，Model Y还配备了特斯拉OTA系统，可以实现远程更新，让车辆始终保持最新的状态。

model y新款2024值得等吗？

1. 视情况而定，有必要等待2024款的特斯拉Model Y，也有可能不必等待。
2. 特斯拉公司一直在不断改进和升级他们的车型，2024款的Model Y可能会有更好的性能、更先进的技术和更高的安全性能，这些都是值得等待的原因。
另外，如果你对特斯拉的最新技术和设计有很高的要求，那么等待2024款的Model Y也是一个不错的选择。
3. 然而，如果你需要一辆车来满足你的日常需求，而且不想等待太长时间，那么选择现有的Model Y也是一个不错的选择。
此外，特斯拉公司的车型价格相对较高，如果你的预算有限，那么等待2024款的Model Y可能不是最好的选择。

特斯拉发布Model Y，福特在推特高调暗讽，是为了蹭热度吗？

汽车圈的创意互撕算不上蹭热度，一定要说侧热度特斯拉称第二没有其他车企敢称之为第一。

同属于美系汽车品牌福特汽车的体量不是特斯拉可以企及的高度，百年福特是深耕汽车制造领域的老牌制造商；而特斯拉只是在纯电动汽车领域依靠资本炒热的“美国新势力”品牌，论持久发展能力特斯拉差太多。

仅论电动汽车领域特斯拉全球保有量名列前茅，但不是老马这个大忽悠精明的营销、蹭各个领域的IP特斯拉鬼才知道；从技术方面判断特斯拉初期毫无核心技术可言，汽车研发制造团队是各个老牌车企重金挖掘的人才，电控系统是硅谷的小公司、电机是台湾富田、电池是日本松下，不客气的说特斯拉起步阶段就是个组装厂而已。

电动汽车的核心在于动力电池，松下的镍钴铝电池用在电脑手机上是可以胜任的，然而高温稳定性超过200度真的很“燃”，电动汽车自燃事故率最高的品牌就是特斯拉。这样的技术水平如果换做国产汽车可能早就被喷到体无完肤，那么这样的一个汽车品牌值得被蹭吗？也许在在美系老牌汽车制造商的眼中，Tesla和FF也没有什么区别，只是老马忽悠成功了而已。

美系车销榜的常年销冠为福特汽车的F系皮卡，常年稳居第一名且用车文化在经历了多次动荡后也没有改变，福特的位置在美系车里不是特斯拉能够撼动的。至于蹭IP特斯拉推出全尺寸皮卡算不算呢，车头似乎还有些神似道奇呢。

至于这一次所谓的热点也是一种无聊的解读，福特只是推特发出一张蓝色电动化野马的车标，配上一组【hold your horse】的词组，然而被翻译成抓马，中文造诣太高似乎也不是好事，这种思路也是很清奇。不过野马如果推出一款PHEV双门超跑，选择model Y这样一台能丑到爆的跨界SUV似乎也没有理由，当然前提是价格相当。

汽车圈里的创意广告特斯拉只是婴儿水平，还是得看BBA的表演……

我们都知道福特和特斯拉。一个是传统内燃机的先贤和现代化流水线的缔造者，一个人新能源车的典型代表。时代发展的趋势是不可逆转的，我曾说过传统内燃机终究会被新能源取代，只是时间问题。这次福特的举动无疑暗示了福特作为一个传统内燃机汽车生产大厂所意识到的不可否认的残忍的事实和心里没底儿的体现。特斯拉是新能源的典型代表车企更是电动车领域的龙头老大，其产品和影响力都是领域内最强的，掌握着为数不多的电动车企业话语权。福特作为一个应该开拓创新的老牌大厂不可能意识不到这个大的世界潮流趋势，这次这个事件确实有蹭热度之嫌，更体现出他们维护老牌内燃机车企们的资本主义既得阶级的利益，不愿意面对现实壮士断臂，到头来终究还是要被特斯拉这样的新型车企所淘汰！不光福特包括所有传统汽车制造商，如果不能自我涅槃，等待他们的毕竟会是一场灭顶之灾