英朗上市时间,英朗上市时间表

英朗典范上市，重回四缸阵营，现在能买吗？优惠多少？

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别克英朗典范版上市，重回四缸阵营？现在能买吗？优惠多少？

最近在后台收到一位粉丝的留言，说是家里过段时间打算买一台10万左右的合资轿车，对比了多款车型之后，这位粉丝觉得别克新上市的英朗典范版还是挺符合自己的购车需求，所以就想了解下目前英朗典范自动精英版的优惠有多少，家用怎么样。说实话，别克英朗的性价比确实不错，1.5L四缸的典范版车型上市之后销量的表现就很不错，而且也有着很大的优惠，空间和配置上满足家用是没有任何任何问题的。

在了解这款车型的价格之前，我们不如先来了解下别克英朗典范自动精英版这款车型。目前在售的1.5L四缸别克英朗共有两款，粉丝要购买的这款自动精英版是顶配车型，单从外观来看，和中低配车型并没有太大的区别，但是它却使用了LED大灯，点亮之后的效果很不错。车身侧面的线条设计和三缸车型相同，还是很流畅的，16寸的轮毂造型中规中矩，比较耐看。车尾的设计有一定的层次感，后包围下方使用了一圈黑色塑料装饰件。

内饰的设计比较居家，虽然不是特别的惊艳，但还是挺耐看的，值得点赞的是，中控的功能按键布置得很规整，第一次上手不会觉得有难度，7英寸的中央彩色屏幕支持语音识别控制功能，如果能再有一个多功能方向盘就更好了。配置方面，这款车型有前排侧气囊，胎压显示，发动机启停技术以及电动天窗，满足家用没问题。空间方面，4609/1798/1464毫米的长宽高属于正常水平，2640毫米的轴距也让它有着不错的第二排空间。

价格方面，别克英朗典范1.5L自动精英版车型的指导价125900元，目前我个人所了解到的终端售价是90900元，然后再加上车辆购置税，车辆保险以及车辆上牌费，全款落地的费用是，这个价格对消费者的吸引力还是挺大的。动力方面，所搭载的1.5L自然吸气发动机其最大功率为113马力，最大扭矩为141牛米，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为5.9L，总的来说，我个人觉得这款车型还是值得购买的。

前几年的时候就打算买车，我心理预期就是全部办下来10万块钱。那时候还和朋友们探讨10万块钱该买什么车，有的人说买朗逸，有的人说买卡罗拉，还有的人说加点钱买速腾或者思域。

总之当时看车的时候真的是有点飘了，真正买车时，发现口袋里也就9万块钱闲钱。我认为老百姓买家用车就得全款，贷款买的话很容易冲动消费，没有这样的经济实力贷款买，后期压力也比较大。所以按照手头的预算重新看车。

德系的大众桑塔纳不想要，丰田致炫两厢又感觉有点小家子气，国产车主要怕油耗太高，兜兜转转看了一圈，貌似只有别克英朗合适。选择英朗也主要是因为他又重新回归四缸阵营，虽然发动机没有什么技术含量，但是性能平稳可靠，我认为对于我们工薪阶层来说，这才是最重要的。

买之前又仔细对比了一下英朗和同价位竞品车型。内饰虽然基本上都是硬塑料，但是装配工艺很到位，设计的风格也不廉价，跟其他同价位合资品牌车型相比，内饰算是比较豪华的了。底盘前后独立悬挂，这一点就比较厉害，同级别无对手。 外观虽然比朗逸、卡罗拉等车型要显小，但是空间表现却没有缩水，家用没有问题。简单去4s店试驾了一下，方方面面都挺满意，最终才敲定买英朗。

当然，决定买英朗最重要的原因还是价格到位了。虽然算是新款车型，但是优惠价格基本上跟着老款车型走，全款购车最终优惠价格谈到了5万。全款购车也没太有什么套路，只是需要第一年在4s店内买保险。买了交强险、车损险、不计免赔险和100万三者责任险，费用合计5300元。英朗1.5升精英型指导价12.59万，现金优惠5万之后，裸车价7.59万。

购置税和上牌费都是自己去弄的，车辆购置税一共交了6717元。上牌费用还没有弄，在我们当地应该是130块钱。 送了质量比较差的脚垫和两次基础小保养。所有的费用加起来全款总落地价合计88,047元。朋友们，买我这价格买的算便宜吗？

这款车的优点就是总体性价比高。别克是合资品牌，而且知名度也还可以，英朗也算是家喻户晓的车型，无论是外观还设计还是内饰造型布局，都对得起这个价格。老款英朗是三缸发动机，很多人有所忌惮，新款恢复了1.5升四缸，可靠性比较好，而且油耗挺经济。目前开了1000公里，平均百公里油耗5.8升。

整体舒适性配置还算可以，没有什么比较高大上的配置，但是常用的配置几乎也算配齐了。有天窗，有导航，有后排出风口。安全配置方面，配备4个安全气囊，有车身稳定，有胎压检测。倒车雷达，倒车影像也都有。

英朗最早什么时候上市的？

别克全新英朗上市时间在2019年：

1、全新英朗的外观设计融汇了别克RivieraII概念车的设计理念，秉承动感流畅的设计语言，整体车身造型简约动感。内饰则采用别克标志性的360度环抱一体式座舱设计，以细腻精美的做工结合高品质用料，凸显精致。通过全新的短前、后悬与高效的人机工程设计，全新英朗的头部与膝部舒适度显著提升，而后排空间更是作以优化，带来宽敞、舒适的驾乘体验；

2、动力方面，全新英朗将采用18T以及15N两款别克全新一代高效动力总成。其中18T车型搭载1.4T DVVT涡轮增压发动机与7速DCG智能双离合变速箱，15N车型搭载1.5L DVVT直列四缸发动机与全新6速DSS智能启停变速箱，且全系标配发动机自动启停功能，不仅动力输出强劲平顺，更拥有领先同级的优异油耗表现，配合后独立悬挂，带来高效敏捷的操控感受；

别克英朗是基于欧宝新雅特打造的一款车型，经过本土化改进后传承了别克品牌的血脉。第一代英朗于2010年1月在国内正式上市，先期上市的车型为GT三厢版，XT两厢版车型与稍晚时间上市。外观方面，两款车型在整体设计上相得益彰，整车造型厚重，给人留下一种非常沉稳的感觉。

全新别克英朗于2017年10月16日正式上市

别克英朗是上汽通用汽车下的一款汽车。全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。全新飞翼式镀铬进气格栅,黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合，让车头的视觉中心自然而然地聚焦于车标之上。同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯，加强了车头横向的视觉感受与整体感。

全新的动力系统，1.3T+48V轻混动发动机与经典的1.5L DVVT四缸发动机的配备，全面兼顾动力、油耗与良好的驾驶体验，多样选择满足不同消费者的需求，带给你高效敏捷的动力体验。

别克英朗1.3T发动机是哪年上市的？

全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。并于2018年推出超级互联版车型，新车搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，配置了全新设计的车载人机交互界面，支持以“云”为中心的车联应用与服务。

别克23款什么时候上市？

别克23款。在2022年11月上市。4S店的服务人员已经打电话告诉我。别克23款，现在预约订购就有95折豪礼相送。并且免除两年初级保养费的所有费用并赠送一年的交强险保险费。别克23款是新款发动机得到一致的专家认可。购买它是很划算的。