日本横滨轮胎,日本横滨轮胎质量怎么样

横滨轮胎特点与缺点？

1.是轮胎内加入了橘油配方，使其更加静音；

2.轮胎是一根线技术，内部没有接头，让轮胎更加结实稳定；

3.横滨轮胎的真圆度，基本上不用做动平衡轮胎就很平衡；

4.市场占有率大，如广汽丰田、本田、斯巴鲁、保时捷等原配轮胎。它是高品质、高性能轮胎的代表。以目前横滨轮胎在欧洲的知名度，可是被列为高性能胎的代表，因为不少高性能车都采用ADVAN系列产品，从BENTLEY、PORSCHE、AUDI到最新的合作伙伴MERCEDES AMG，则将ADVAN视为足以提升操控、性能、安全、乐趣得最佳选择。

它的侧壁都比较厚，即使受到轻微刮蹭也不会轻易破损，横滨轮胎质地偏硬，胎噪较大，但比较耐用。不过，横滨轮胎在冬天气温低的时候会比较容易打滑，需要特别注意。

马牌，米其林，倍耐力，横滨这几款轮胎怎么样？特点和优缺点是什么？

千万别换横滨，就是优科豪马，我车买了两个月轮胎就掉皮，联系售后处理无果，说我去压了铁块块？我一天吃饱了去压铁块块？正常上下班，以前的车6万公里的轮胎都没有这个问题，所以横滨，优科豪马，千万不要买！！！切记，换了没有后悔药

我用过普利司通防爆轮胎，但是用最多的是倍耐力缺气保用轮胎，我们叫做防爆轮胎！买一年多的迷你四缸涡轮增压发动机十八寸轮毂配225R40/18的倍耐力防爆胎因为去山区自驾游活动撞裂开了五个前轮，裂缝很大就是没漏气，这次去大理丽江香格里拉迪庆藏族自治州怒江大峡谷走了三条进藏公路，一条丙中洛新的滇藏线，另一条滇藏线，还有川藏线318，滇川线从香格里拉奔子栏过江进入德荣县到稻田也是走川藏线最近的路，我的防爆胎在维登镇撞裂了继续开着行驶了几千公里回家啦也没漏气，另外一个轮胎也裂了两个口子，不换轮胎，等漏完了气再说吧，因此我信任倍耐力防爆胎，防爆轮胎可以救命的！

在选购汽车轮胎时，马牌，米其林，倍耐力，横滨这几个赫赫有名的大品牌，都是车主绕不开的选择。从运动性能，耐磨性能等各方面来看，它们各有所长，世界十大轮胎排名中，他们的排名是这样的：第一名：米其林；第二名：大陆（马牌）；第三名：倍耐力；第四名：横滨。

法国不止米其林菜好吃，米其林轮胎同样名声在外，作为销售额世界第二的轮胎品牌（第一名是普利司通），米其林在全世界车主心中的地位不言而喻。

优点：米其林常用于豪华品牌的中端车型上，在奔驰E级，宝马5系上都能看到它的身影。米其林最大的优点就是舒适静音型好，且比强调舒适型的马牌更适合国内复杂多变的路况。

缺点：最大的缺点就是贵，在国内米其林的广告投放很多，尽管也因此带来了巨大的销售额，但轮胎的价格居高不下。此外，米其林轮胎的胎面较软，较容易在复杂路面发生鼓包，引发爆胎，安全系数一般，不建议经常行驶复杂路况的车主使用。

马牌轮胎其实不叫马牌而叫大陆，只因为logo上有一匹马，所以被叫做马牌。马牌的厂家很有意思，并不怎么赞助各项汽车赛事，反而经常赞助欧洲各项足球赛事，德国人对足球的喜爱可见一斑。

优点：马牌作为一个百年品牌，能够享誉全球也是以舒适静音型为招牌，且价格相比于米其林更有优势，在宝马3系，奔驰C等入门级BBA上经常能见到它。

缺点：马牌最大的缺点在于短板明显，除了舒适静音之外，其他的耐磨，抓地力，安全系数都没有优势。在国内路况下，轮胎整体表现还是不如米其林。

倍耐力以运动性著称，也是最早赞助F1赛事的轮胎品牌，可见它对自己信心十足。

只谈论品牌，而不是针对品牌间同类产品实际实用适用使用状况进行比较的都是砖家！

每个品牌下的产品都会有针对降噪、针对静音、针对不同驾驶路况的系列产品，所以只有满身土腥味的砖家才会洋洋洒洒夸夸其谈品牌排位

轮胎好比汽车的腿，轮胎质量越好，汽车的驾驶感及乘坐感就越舒服，相信有车的朋友们一定会明白这个道理！

质量好的汽车轮胎不仅能保证车辆在行驶过程保持平稳，而且还和汽车的驾驶性、制动性、油耗等息息相关，最重要的是直接关系着车内驾乘人员的生命安全。

马牌，米其林，倍耐力，横滨这四款轮胎在全球都享有很高的知名度，得到了众多消费者的忠实信赖，而且在广大消费者心中有着极高的地位。

我认为这四款轮胎从运动性能，耐磨性能等综合方面来看，是各有所长的。据2021年度全球轮胎前75强排行榜可见：米其林依旧稳坐头把交椅，继续稳居第一名榜首位置。第四名是马牌，第七名为倍耐力，与2020年相比排名下降1名。而忧科豪马（横滨）排在第八名。

下面跟大家介绍一下这四款轮胎的优缺点：

一、法国米其林；

法国米其林是一家百年企业，它发明了世界上第一条充气轮胎。米其林作为销售额为世界第一的轮胎品牌，在全世界车主心目中的地位是当之无愧的。

横滨轮胎的好处以及缺点？

1、其好处是节能、环保、耐磨，缺点是车胎噪声大；

2、日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨；

3、该产品，1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。