轿车轮胎选择,轿车轮胎选择推荐
普通家用轿车换什么牌子的轮胎经济实惠？价格大约多少？
我推荐佳通，主要是我现在用的就是佳通，之前那四个轮子，陪我护送我跑了将近八万公里，后来这是被钉子扎的太多了，心里不放心，前几个月才换了四个同样的新胎，总价一千一百多，还可以啦。
品牌不好说，太多太杂了，只要是正厂出品的，普通家用200多的耐磨耐操，一般十万公里没问题，缺点是比较坚硬，过减速带之类的抖动大，平常高速行驶噪音也大。好点的400多以上，过减速带柔软舒服，噪音小，缺点是不耐磨，正常三万公里就磨平了，能撑到四万顶天了。曾经不懂的时候一条原车600的普利司通和一条260的普通胎一起安装，3万公里后普利司通磨平了，去轮胎店指着磨平得普利司通投诉说给我换的烂轮胎，两条一起安装，一条磨平了，一条磨损不到三分一，人家说我不可能用600的普利司通260卖给你，然后才把各自优缺点解释给我听
第一辆车原车江西产的英雄轮胎，跑了五年六万公里还是好好的，就是胎硬，胎噪大。去年换车后车给我弟在开，发现轮胎有一块割伤，因为经常跑高速，考虑到安全就打算四条全部换掉。后来朋友推荐万通轮胎，说是胎耐磨，而且静音也比英雄好，我就叫我弟去换了，换回来我开了试试，真的比原来胎噪小多了。215/55/R17才三百六一条，包安装，包四轮定位，送一年轮胎险。
刚提新车，想问下一般汽车轮胎多久换一次，换什么轮胎好？
主要还是看你车子的行驶里程和行驶路况，正常三年或者五万公里更换车子的轮胎，就可以了 ，我认为好的汽车轮胎品牌有很多德国马，牌佳，通固特异，米其林轮胎相对来说，胎噪声音会小一些跑高速的时候，轮胎声音会比较小，因为它是天然橡胶
经常行驶的汽车可根据轮胎排水槽纹路中的安全线为参考依据，如果轮胎磨损到安全线范围则必须进行更换。
但轮胎会随时间环境等因素老化，不常使用的汽车在3-4年时，即使没有磨损到安全线，也需要更换。
平时也不要忘了轮胎的日常保养，选择时要选择正规授权店或4S店
车还没学会开，就想着换轮胎了？你的想法有点儿超前，但是站在安全行车的角度，为你点赞！
车辆轮胎保养有两个标准，一个是轮胎使用时间，另一个是轮胎磨损量。如果车主无法分辨，还有一个数字型判别策略，3~5年或6万公里，以先到者为准。
轮胎使用时间
轮胎保养为什么要有时间限制？车辆轮胎，其主要材质为橡胶，橡胶都有保质期，长期在太阳下暴晒，慢慢地会出现老化想象，橡胶一旦发生老化，在橡胶的表面便会出现细小的裂纹，橡胶的强度会急剧下降，车主一定要及时给予更换，否则，车辆跑高速，剧烈驾驶，轮胎胎压过高，很容易出现爆胎现象！
轮胎的保质期为什么是一个范围？这和车辆的驾驶停放环境息息相关，如果你的车辆经常性在外面，夏天接受阳光的暴晒，冬天接受雨雪的冲刷，这样的轮胎只能说明，它很顽强，即便在恶劣的工况下，依然可以发挥很好的作用，但是该轮胎承受的损失也是非常大的，所以，如果你的车辆经常性在外面存放，我们建议是3年更换一次轮胎。尤其是经常性跑高速的车主。
如果车主的车辆，经常停放于室内，风吹不到，雨打不着，轮胎自然保养的会更好一些，橡胶的韧性、强度保质期较长，车辆轮胎使用寿命延长至5年没有问题。
轮胎磨损量
轮胎的磨损量和轮胎的行驶公里数息息相关，轮胎行驶公里数越长，轮胎磨损量越大。对于普通的家用车轮胎，一般可以行驶6万公里没有问题，具体行驶里程与车主驾驶习惯息息相关，其中最主要的习惯就是刹车习惯。刹车系统对车辆磨损量影响巨大，尤其是经常性习惯急刹车的车主，车辆的轮胎使用里程肯定会锐减，毕竟踩急刹车时，车辆轮胎乃是滑动，车主在地面上会看到清晰的轮胎痕迹，这些都暗示着轮胎表面的橡胶正在以肉眼可见的速度磨损。
车主如果驾驶习惯过于激烈，比如经常性急加速，车辆轮胎磨损量也会非常大。我们常见的就是百公里加速，对于一些动力较好的车辆，弹射起步时，地面会留存有黑色的印迹，这就是轮胎橡胶与地面磨损而造成的。
如何衡量轮胎的磨损量大小？轮胎表面都有磨损下止点，当轮胎的花纹磨损至下止点时，此时，车辆的轮胎磨损量已经达到极限，这种情况下，车辆轮胎花纹很有可能无法清晰识别，车主一定要及时更换轮胎。
磨损量过大的轮胎，轮胎强度下降，轮胎抓地能力下降，车主踩急刹车时，车辆很容易发生打滑现象。
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你刚拿新车，就开始考虑更换轮胎了，考虑的实在是有点早了，不过我们也可以聊聊这个话题。
对于提到的轮胎可以多久可以更换，我们可以通过两方面来陈述：
一、轮胎更换的时间
轮胎我们在时间上究竟多长时间是需要更换的呢？根据轮胎相关测试，轮胎建议使用时间5年时间就可以了，尽量不要超过6年。
汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种添加剂制造而成。大家都应该知道，橡胶都是要老化的，我们所说的6年最长轮胎更换时间不是我们换轮胎的时间，而是轮胎的制造时间计算的。
所以，我们更换轮胎时是不是需要看看轮胎的生产日期呀！我们下面就给大家说说轮胎的生产日期在哪里，怎么看？
一定记得我们拿到的新轮胎一般来说都是半年前的，如果是进口轮胎的话，你看到是一年前生产的也不足为奇（我们一定得考虑运输、存储和配送等因素）。
我们对于轮胎老化的道理其实大家都是认可的，那你知道轮胎哪个部位老化是我们比较担心的呢？有人会说，肯定是轮胎花纹吧！其实不然，轮胎胎壁老化才是我们很担心的。
橡胶配方和胎体设计也是厂家的核心技术。
我们单从轮胎使用时间来说，我们可以通过哪些办法延长轮胎的使用时间呢？我们这里有三点：
ysladmin
这家伙太懒。。。
