标致301,标致301参数配置

标致301为啥被称为神车？

标致301并没有被称为神车，称为神车起码销量和保有量要巨大，路上有几辆标致的车，除非是武汉这样的标致雪铁龙大本营。像五菱宏光这种既便宜又耐用，销量巨大的车才会被称为神车。301也不是一无是处，1.6自吸发动机高转速区间动力还是不错的。

空间和动力

标致301比207，307空间还大。最后排坐三个大人绝对可以，没有觉得很拥挤。前车门那个储物格异常大，但其他地方放东西的地方比较少，买个扶手箱补充吧。后备箱谁看了都说真大，装的东西挺多的，万分顺心。

得益于车身质量比较轻吧，301动力还是可以的，提速很快。一般，基本契合上下班代步的需求，主要是自己需求量不大，没必要那么大排量，不然养车也很痛苦。（备注下：我可不是一脚油门哄到底的，个人认为操纵习惯还比较好）。高速起来速度后还是挺好的，特别是跑好道路，跟十几万的车差不多。

2，操控和油耗

新手不太好操控，容错率不高。行驶速度中低速时，方向盘较轻。给赞，后悬挂稍微硬了点。本人开的时候总感觉刹车后的提速延迟真是，我只能了。

显示油耗还可以，新车上高速90km/h显示油耗7.9。实质油耗偏高，百公里也就是5毛钱上下。能接受。

舒适性方面，怎么说呢。减震方面些许硬，很有韧性，过完坑之后马上就能回正。隔音不好，胎噪应该是这个车最大缺点。座包的包围性一般吧，还有后一排坐垫如果加上头枕就完美。

标致301为什么停产？

标致这几年在国内销量每况愈下，压缩一些盈利能力不佳的车系是必然的选择。301车系所在的A0级市场空间越来越小，利润率肯定也不如价格更高的A级车，停产也是情理之中。

标致301停产的原因是没有推出国六车型，原搭载的1.6L自然吸气发动机只支持国五。

以下是标致301车型的扩展资料：1、发动机采用EC5系列，1.6LCVV可变气门正时技术。2、变速箱采用5档手动和4挡手自一体两种配置。3、底盘驱动采用前置前驱方式。4、标致301最新款为2018款，以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置，满足用户驾车需求，给用户带来轻松愉悦的驾乘感受。