2011年汽车销量,2011年汽车销量排行

2011年10月合资车企销量排行？

根据发布的2011年10月销量数据显示， 2011年10月合资车企销量排行榜中，上汽通用销量为102708辆， 位居第一，较去年同期上涨5.21%。

上汽大众以100391辆的销量位居第二，较去年同期上涨9.00%，本年累计销量达959983辆。10月一汽大众销量94130辆，排名第三，较去年同期上涨18.43%，本年累计销量达853038辆。

2011至2020汽车产销量？

2011年全国汽车产销分别达到1841.89万辆和1850.51万辆，

2020年全年汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，

同比分别下降2%和1.9%，降幅比上年分别收窄5.5和6.3个百分点。总体来看，汽车行业表现好于预期

同比增长0.84%和2.45%。其中乘用车产销1448.53万辆和1447.24万辆，同比增长4.23%和5.19%

2020年的2523万辆

具体国家来看，中国汽车销量最高达2531.11万辆，同比小幅下降1.88%，占全球的32.46%

2011年中国乘用车销量数据？

2011年，乘用车累计销售超过1400万辆

2012年1月12日，中国汽车工业协会召开中国汽车行业信息发布会，公布了2011年全年全国汽车产销情况，2011年全国汽车产销分别达到1841.89万辆和1850.51万辆，同比增长0.84%和2.45%。其中乘用车产销1448.53万辆和1447.24万辆，同比增长4.23%和5.19%。

　　2011年，乘用车累计销售超过1400万辆，再创历史新高，同比增幅继续趋缓。

14年吉利汽车销量？

2014年吉利汽车乘用车累计销售42.58万辆，较2013年同比下滑22.5%，是近几年以来的首次下跌，销量跌回四年前，即低于2011年水平。

而在此之前的2011-2013年，吉利汽车销量保持稳定增长。2011年，吉利汽车销量实现43.28万辆，同比增长了4.0%；紧接的2012年、2013年，吉利汽车又均实现两位数增长，分别提升13.5%和11.8%至49.14万辆和54.94万辆。

4月国内车市销量跌至2011年水准，为何大家不愿意买车了？

我觉得并非现在大家都不愿意买汽车了，主要还在于最近这一段时间，例如上海杭州等地，都是因为疫情的反复发作，很多人也都是被迫闲在家里。因此汽车的使用就不是很多了。

再加上疫情已经爆发了三年多，未来的三五年情况怎么样还不知道。但我们知道最近这几年来收入是滑坡的。未来也不知道会恢复到什么水平，所以在这种情况下买车的风险非常的高。

可能要等几年，等大家的收入都恢复了以后购车才会形成热潮，至少要让老百姓能够自由的上街，现在各种各样的封控措施导致上街采购也是有很大困难的。作者为高级#策划##经济师#国际高级#人力资源管理#师 。#俄乌冲突##在头条看世界##新媒体##自媒体##我要上头条##微头条日签##写作##杭州头条#

我觉得根本原因是需求不足。对绝大部分普通上班族来讲，我实在看不出来开车有什么好处？路上堵，停车难，保养麻烦，油费贵。真不如地铁+小单车。唯一的亮点在周末放假能带着家人出去玩玩，不过就为了那个小假期，租个车也很方便。