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汽车质量问题去哪里投诉？

汽车产品出现质量问题对于消费者来说，维权很困难。有宏观的原因也有微观的因素。目前消费者很难通过技术鉴定的方式判断汽车故障是否属于质量问题，从而责任问题无法划分。这也是目前消费者汽车维权的最大障碍。其次，在很多方面我国目前也没有明确的法律约束从而导致厂方以及经销商有机可乘。这是宏观问题。目前国内比较有有影响的汽车产品缺陷受理平台是车质网以及产品缺陷管理中心。这2个平台都可以受理汽车质量缺陷的投诉。

你直接去车质网投诉就行了，有质量问题的照片或者视频你也可以上传，然后车质网会联系你，前提是你投诉的问题一定要属实，因为厂家会针对你在车质网的投诉联系你，而且车质网也是目前受理投诉量最大的第三方投诉平台。同时也是全国消费者汽车投诉处置平台。可以协调厂家和消费之间的矛盾，有什么诉求在车质网上写明就行了。

可以到车质网进行投诉，刚刚投诉完工作人员就给我回电话了，并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了，另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道，信息也很真实。

汽车质量有问题你们都是在哪里投诉的？

可以到车质网进行投诉，刚刚投诉完工作人员就给我回电话了，并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了，另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道，信息也很真实。

目前国内比较权威的汽车质量投诉网站就是车质网。

车质网创建于2010年4月，主办方是《产品可靠性报告》杂志社出版的《品质汽车》杂志，当时的主要想法是强化与杂志读者的互动。但经过一年的运行，我们发现汽车消费者有非常多的消费痛点需要吐槽，于是，网站转向收集缺陷汽车产品信息。由于坚持要求企业解决问题，并且绝不向企业的删帖要求妥协，网站赢得了越来越多的车主的信任。在2012年，车质网已经名副其实地成为了国内最大的缺陷汽车产品信息的收集平台。

1.车质网的信息分析完全基于车主投诉信息，没有一丝一毫的扭曲和水分

车质网对待投诉信息的态度非常严谨。对每一条车主投诉信息都会认真核实，从来不会主动删掉任何一条车主投诉信息。只有车主提出申请，信息才能删掉。但即便如此，该信息只是不放出，但依然会计入车型问题总量，以便于最大程度地准确反映该车型的质量口碑。（为鼓励企业重视和解决问题，从2016年2月起，车质网改变了车型投诉量的计数方法，投诉人自愿申请的撤诉信息将不再计入该车型投诉总量。）

2.如何正确看待车质网发布的报告

车质网经常发布大量的投诉分析报告，例如《2018年一季度热销紧凑型车投诉销量比排行》。

《2018年3月TOP30 SUV销量投诉量对应点评》

《2018年3月TOP30轿车销量投诉量对应点评》

你好，汽车质量有问题这个情况通常是车主在使用过程中感受到异常，然后送到4S店进行检查和维修，通常新车都是有3年或10万公里的保修期的，在这个期限内，除易损件（如雨刮、刹车片、密封橡胶条、轮胎等）外，大部分车辆零部件都是享受免费质保的。如果你的车子是出行了某些问题但是4S店帮你做了保修，原则上这也是合理的。

通常你还可以在一些互联网平台上关注一下自己爱车出现的问题，看看是个例还是普遍现象，如果是普遍现象，厂家又没有大批量召回或者公开申明的话，个人认为可以发动广大网友的力量从舆论的角度给厂家一些压力的。