翼虎suv,翼虎suv车型推荐

二十万的SUV奇骏和翼虎哪个好？或者还有什么更好的推荐吗？

我推荐你去看看探界者2.0t捍界版！

探界者‬属于‬中型‬SUV，所以探界者的轴距比较长，有‬2725mm，空间也要比紧凑型SUV更好，更大‬。而且‬探界者是原版引入，和‬美国‬是‬一样的‬，比较皮实‬耐用‬。整车高强度钢占比是82%，安全方面‬也是相当好的‬。

探界者2.0T车型现在‬用的‬LSY的‬发动机‬，237马力、350N·m的强大动力。动力输那没的说‬，对于‬这么大的车‬公里‬破百7.61s‬。

变速箱用的是通用的9AT变速箱，换挡要比6AT更平顺。底盘的调校也‬让人‬感觉‬很敦实‬，给人的感觉很稳‬，而且路过颠簸路段后不会有余震，有一定的高级感。相比很多‬城市SUV，探界者的侧倾‬也‬比‬别的‬suv优秀‬。

而且‬现在‬优惠‬的‬4w-4.5w。所以‬性价比很高，值得购买。

纯‬手打‬，望‬关注‬！谢谢‬

推荐奇骏

奇骏市场保有量大，保值率高，空间大，座椅舒适，动力家用也够用了，开起来整体感觉还不错，它的缺点就是噪音有点大，车漆太薄，一不小心就刮到底了。

福特翼虎经历那年断轴事件后，销量就一蹶不振了，福特除了动力好点，但是油耗高，内饰老气，外观也不算大气，一般买车也开不了几年就要卖，一旦想卖，就不值钱了，整个福特在中国这里面销量越来越不好，建议还是不要碰福特。

在这个价位区间的还有几个都还不错，马自达cx-5，丰田荣放，L途观都是不错的选择。

刚刚好，我哥们17款翼虎我19款奇骏！动力：翼虎涡轮增压，起步快，市区超车快。奇骏自然吸气，起步慢，开起来平顺，没有顿挫。舒适性肯定是奇骏完胜翼虎。油耗差不多。（基本都在市里开）至于其他的完全是个人所需了，都大同小异。

更推荐奇骏，外观大气，空间油耗都不错，座椅宽大舒适。保养维护费用低，保值率也很高。翼虎不推荐，空间一般，油耗高，特别不保值，不推荐购买。二十万可以考虑入手一汽大众中型SUV探岳，上路20万左右，外观大气上档次，油耗低，全系搭配湿式双离合变速箱，性价比很高。希望我的回答对您购车有所帮助。

你好，感谢你的要请。

那就先说说奇骏吧，因为我自己的就是奇骏。奇骏缺点优点都比较多，优点空间大省油，内饰个人觉得不错，动力方面2.0家用够用，现在优惠也挺大。缺点，冷保护严重，我家呼伦贝尔的冬天零下三十多度，应该能想象到什么结果，漆面太薄，碰一下就漏底漆了，噪音大。总体来说挺好的。

福特翼虎

成熟的车型，但是征战多年没有换代，与竞争对手相比车型算是比较老。无论是从外形和内饰来看，都明显落后对手一个时代。

要知道当初上汽大众途观在这个级别的市场里攻城掠地所向无敌的时候，国产翼虎是被看作唯一一个有可能挑战途观地位的实力选手。

从翼虎刚上市的头两年来看，表现还是可圈可点。虽然跟途观尚有差距，但整体而言还算成功。

不过时间来到最近两年，随着竞争对手的相继换代，翼虎的销量逐年下降。虽然经过两次官降，加上终端的优惠，翼虎的售价一步步下降。但是销量却一直没什么起色。

翼虎，因该是已经走到这代车型的尾声。从车型成熟度来说，和性价比来说。这时候买翼虎还是很合算的。经过不停的改款和升级完善，小问题应该是都没有了。加上两次官降后，售价已经完全挤出水份。

如果不介意翼虎车型的老旧，内饰的跟不上时代。翼虎还是非常值得入手的。

同级别的车可以看看crv，雪佛兰探界者，丰田的荣放RAV4。

十八万左右的预算，想买SUV选哪款车好？科迪亚克、标志5008、探界者、翼虎？

发动机变速箱会给您答案

• 探界者-2.0T&9AT，适时四驱。

  福特翼虎-1.5T&6AT，前置前驱。

  标致5008-1.6T&6AT，前置前驱加板悬。

  柯迪亚克-2.0T低功率版加七档湿式双离合加两驱，顿挫性能差。

  在预算内能选择的四台车水平差距有多大是一目了然的，同为美系车翼虎之所以销量那么低不仅是因为品控水平一般，价格虚高才是真正的原因。

  斯柯达柯迪亚克唯一的亮点是提供七座选项，如果没有这一需求的话20万级肯定不选它，330Tsi-2.0T发动机水平本就一般，DSG系列的湿式双离合也会顿挫的。

  标致5008真的不值一提，同样得劲价格能选择到2.0T四驱版的高性能车，没有任何理由选择这台车动力羸弱的前置扭力梁悬架的代步车；徒有其表形容形容这台车很恰当，综合水平如此之低是在测试智商，好在九月份只测试出了592个车盲。

  优点1：LTG单涡轮双涡管版本2.0T发动机动力强劲，最大功率193kw、峰值扭矩350N·m（2000-5300转）的动力储备可驱动该车在7.5秒左右破百，同价位的合资SUV没有性能更强的车。

  优点2：变速箱使用通用9AT与通用发动机匹配优化的水平比较理想，三代机也不再有老款变速箱顿挫与磨损的问题，质量是可以放心的。该变速箱与适时四驱系统组合设定的多个模式实用价值比较高，在不同模式变速箱自动限制前进挡范围可实现调扭防止打滑。

  缺点1：该车的SST自动启停功能无法彻底关闭，在拥堵道路中频繁的启停不仅体验差还会损伤蓄电池；所以在用车过程中需要以特殊的空调档位和变速箱档位限制启停功能，这点算是一个不大不小的缺点。

  这四款车在十八万左右价位每款车型我都给你说一下，然后总结一下你就能看出买哪款更合适了。

  虽然现在柯迪亚克终端市场有两万多的优惠，但是你的十八万预算也只能买到次丐版，也就是五座两驱车型，这款车型目前优惠完裸车价都已经达到了将近19万左右，发动机也是大众2.0T那台低功率发动机，性能配置方面可以说有点寒酸。

  十八万的预算可以买到5008五座精英版车型，但是标志的1.6T排量动力并不是很足，这种发动机推动这么一辆大SUV，个人感觉会不会小马拉大车。同样也是两驱车型。

  雪佛兰探界者应该是目前来说这四款车型里终端市场优惠力度最大的车型，十八万左右就能买到探界者次顶配RS车型，探界者次顶配车型配备的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力能达到260马力，动力非常强劲，探界者是性价比非常高的一款车型。

  在十八万左右的预算来说翼虎有点蛋疼，虽然目前福特终端市场优惠力度也很大，但是两驱车型翼虎和四驱车型翼虎差价挺大的，目前两驱翼虎最高配优惠完裸车价大概16万左右，而四驱翼虎最低配优惠完裸车价大概19万左右。

  翼虎两驱车型配备的是1.5T发动机，动力输出感觉也有点小马拉大车的感觉，所以两驱车型不能购买，买的话就应该买翼虎四驱车型2.0T发动机，动力输出非常强劲，性能也比1.5T的好很多。

  标致5008，我觉得如果你不是在湖北省还是算了吧。

  另外，这车如果一些预算不足的朋友要盯着七座，也是可以的。

  福特翼虎，我只想说你的价格很有自信。

  有能力竞争的也就是斯柯达科迪亚克和探界者。

  其实说实话，这俩混的都挺菜。

  在中国市场都沦为二线品牌也是够悲催的。

  科迪亚克在国内其实还行，能买的就是两驱版五座车最低配。我个人非常喜欢这车的大空间和人性化设计。但是说不足的地方就是斯柯达的仪表盘设计还有用料方面，肯定是不如大众更好的。

  但是说，最低配还是有些太丐版了。