发动机冷却系统,发动机冷却系统故障标志图

为什么要对发动机进行冷却?冷却系有何功用？

冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

发动机冷却系统组成？

发动机冷却系统通常由几个主要组成部分组成。首先是水泵，负责循环冷却液将热量从发动机中传递到散热器。散热器通过廊道，将冷却液从高温循环到低温。同时，散热器也会利用和外界的空气对冷却液进行散热。除了这些主要部分外，还有冷却液的容量和循环系统的管道连接等等小部件。所有这些部件共同作用来保持发动机工作温度在合适的范围内。

发动机冷却系统由水泵、散热器、风扇、热交换器和冷却液组成。水泵负责循环冷却液，将热量从发动机吸收并传输至散热器。

散热器通过大面积的散热片和自然对流或风扇辅助散热来降低冷却液温度。风扇在需要时会增加空气流量以加快散热。

热交换器用于将发动机冷却液的热量传递给汽车内部，保持车内温度稳定。冷却液在整个系统中循环，为发动机提供持续的冷却保护。

冷却系统主要由哪四个部位组成？

冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。

冷却系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，利用水泵强制水在冷却系中进行循环流动。