福特蒙迪欧汽车,福特蒙迪欧汽车之家

福特蒙迪欧这车子的油耗怎么样？

油耗真不知道，但是看汽车之家口碑大多市区9.5左右，高速7个左右，我看的1.5T新蒙的口碑。你的为什么这么高啊？2.0T的嘛？还是口碑里有托啊？最近看好这个车，问下LZ这个车怎么样？

蒙迪欧车主告诉你，高速五毛，市区巨堵车，九毛！综合下来我的实际油耗在九个左右，甚至不到九个油，我有几次专门算了一下也得油耗，去西安和内蒙开的蒙迪欧，高速全程不到五毛一公里，后来上班又算了一次，加了540块的油，高速和郑州市区综合跑了900多公里，将近一千，如果这个油耗你还感觉高，那只能考虑a级车或者混动了！

1.5t 不开空调表显7.6 实际油耗和表显差不多，开空调 10个油 加一箱油 可以跑580_680公里 还能剩80公里， 开空调 只能跑500左右，剩80公里，最高跑国道 油耗 6.5 一箱油跑了790公里，2.0的没开过，不评论。

还好啊 看个人驾驶习惯 1.5T，95号汽油 高速120定速巡航 6-7个油，80公里左右郊区6个多油，60-80定速巡航5个多油，上班通勤在7-8个油。

蒙迪欧2.0t实测百公里8升油耗，为什么还有人说是“油老虎”？

每个人的油耗都是不一样的。路况、环境温度、平均速度都会影响油耗。例如上面测试出来的百公里8升油耗。先不说这个油耗高低，随便拿一个合资的2.0T中型SUV，自重2吨左右的那种，在合适的条件下都可以跑出百公里8L的油耗。但是你能说他油耗低吗?进入市区堵车时，十几升的油耗都是正常的。

说某款车油耗高，都是与同级别车辆对比后得出的结论。上图是蒙迪欧车主众测得出的油耗，数据来自小熊油耗。虽然数据不一定精准，但是具有一定的参考价值。可以看出蒙迪欧百公里平均油耗为10.34升。我们看看同级别其他车辆的油耗。例如大众的迈腾。
一样的2.0T发动机，工信部油耗6.2L/100km。车主众测油耗
8.56L/100km。再看看凯美瑞的油耗:
凯美瑞2.5L工信部油耗仅为6L/100km，众测油耗
8.54L/100km与2.0T迈腾接近。迈腾、凯美瑞、雅阁等车型也代表了当前主流中级车型，市场认可度比较高。同时油耗也比较理想。如果说蒙迪欧2.0T因为自重导致油耗高，其实比凯美瑞重了60公斤而已。如果说蒙迪欧的AT变速箱不如大众的双离合效率高，那么凯美瑞也一样采用了AT变速箱，油耗确与迈腾相当。

所以说蒙迪欧油耗高，也是有一定原因的。人无完人，车无完车。自己喜欢就好，油耗高点低点并不能代表车辆其他方面差。例如蒙迪欧隔音好、底盘扎实、外形酷炫等。开蒙迪欧咱不比油耗，比帅就行了，!

18款1.5时尚，办下来20万出头，车挺好开，就是改导航的时候遇上个2B师傅，整掉进去中控里两颗螺丝，现在走烂路叮叮，叮叮的影响心情，别的都挺好。高速160稳稳的，低速1换2档有点顿挫。附上1万公里油耗。

1.5T车型高速全程空调油耗5.8，市区9个油，综合在8个多点，1.6吨的车比日系车百公里多1个油还是可以接受的，我亲戚家两辆大众，油耗都差不多，我觉得每天说蒙迪欧油老的可能是提的2.0T高功率版

官宣停产，一代神车福特蒙迪欧为何落得个如此结局？

近年来，福特品牌在华整体陷入困境，并不是单纯蒙迪欧表现低迷，曾经的操控热门福克斯，中型车金牛座，SUV翼虎、翼博等都在走下坡路。未来是否有其他车型步蒙迪欧后尘，退出中国市场也不是没有可能。深层次的原因我们这些门外汉很难去探究，我简单谈谈自己的认知吧。

第一，品牌影响力越发羸弱。说道品牌影响力，合资车一直走在国产车的前头，但是也有个别合资品牌白白浪费了大好前程，这其中就包括福特、马自达、标志、雪铁龙。要论核心部件、整体品控，他们都是毫无争议的佼佼者，可就目前的形势来看，自身影响力已经大不如前，尤其是在与本田、丰田、日产、大众等品牌竞争过程中的话语权正在逐步降低。

第二，一招吃遍天下的老套路失效。蒙迪欧初代上市后，在国内市场确实掀起了一股热潮，那时候还没有涡轮增压发动机的身影，蒙迪欧凭借大气、运动的外型收获不少青睐，其也算是最早涉足运动中级车领域的品牌了。而就是这个运动中级车，发展至今确实少有变革，反观雅阁、凯美瑞、天籁，甚至稳重的帕萨特都在寻求改变的时代，蒙迪欧依然是一条道走到黑。这与马自达6的生命周期高度相似，都是吃运动这口饭的，可最终结局都很凄惨。其实我们也搞不懂，为什么雅阁变身运动中级车就可以成功，而那些自始至终都在走运动路线的却渐渐被人遗忘了。

最后，如今的中级车市场竞争愈发激烈，竞争对手哪一个都不是吃素的，要颜值有颜值、要配置有配置、要性能有性能，而雅阁、凯美瑞似乎已经牢牢把控局面，即便是蒙迪欧不退出市场，估计多半是当陪衬的居多。