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大众车和丰田车有什么差别？哪个更适合成为家用车？

感谢今日头条邀请回答此问题，我是逸车道的车辆检测师，我对车辆方面的知识非常的了解，今天我来给大家讲解知识。

我作为检测师也开过不少车，我今天就以我自己的驾驶体验来给大家做一下讲解。

这两个品牌的家用车我都开过，这两个品牌对家用车的造车理念有很大的不同。

我先来说一说买这两款车的人的共同点

1.内饰较差

两个品牌都为走量款，在内饰方面都没有过于精致，相比于现在国产车在内饰设计感十足，大众和丰田的内饰可以说是毛坯房，和国产车相差太远，但是买这两个品牌的车主好像并不在乎这些。

2.配置较低

这两个品牌车辆的品牌配置都比较的低，相同价位的国产车都有一大堆的辅助配置，反观大众和丰田它们配备有倒车影像都算是高配了，额国产车的车主说：这算高科技？

本人爱车就是丰田荣放，说说我的用车感觉吧，丰田家用挺合适的，当初选择丰田而不选择大众的原因很简单，丰田车发动机要优秀一点，省油一点，而且故障率很低，用了三年多没出现大的故障，支持丰田。

老司机了，开大众和丰田较多。总结一下，就目前看，技术上大众要比丰田激进，新东西用的多。丰田相对保守。各有优缺。大众的新技术是边生产边改进。比如最早推出的双离合，等。丰田技术上要比大众慢半拍，但优势是产品稳定。如果同档次做比对，基本上新车前三年大众碾压丰田，公里数增多后，大众的毛病就来了，比如离合器，烧机油等。三到五年大众丰田旗鼓相当，五年后丰田优势显现，随着公里数增加，丰田优势和越发明显。如果选家用车，只是上下班，路程短，开五六年就换车，大胆选大众，无论科技感底盘都很好。反之选丰田。稳定，比大众皮实。

熊二科技说

真论家用的话，从我个人角度来说，丰田车可能会更适合，虽然我没拥有过丰田车，但确实口碑在外，而我却是实实在在的大众车主，当然了，我说的是之前

就是三年前，我入手过一两大众宝来，这也是我第一辆车，虽然是二手车，但也是靠本事买来的，开了将近一年，天窗漏水，前挡风漏水，车门漏水，各种漏水，其它倒是没什么，换了前球头跟避震，这个我可以理解，可能年限到了，毕竟是5-6年的车，但这个漏水我很不解，天窗可能是通病，前挡风可能以前有处理过导致密封度不够，就是这个车门，让我很费解，设计个人觉得就是有缺陷，因为我自己拆下来过，也跟其他品牌对比过，确实设计有问题，这样的经历，让我认识了大众这个品牌，虽然很多人开了很多年都没问题，但这不可否认，我亲身经历，我再也不会在考虑它，一点都不会，这也使我换车连大众都没提起过，哪怕是换不保值的美系车，我两年的雪佛兰，感觉各方面都还能接受，也比你大众强

而我这边是小县城，本身自己也是做车的，我并不是夸丰田车，这车说实话我也不考虑，什么鬼，靠着这口碑走天下吗？没你们想象那么神话，又贵，同价位啥配置都没有，那个时候买车，大众不考虑，日系车也不考虑，这真的是我一个做车人的想法，什么本田飞度，丰田卡罗拉，保值神器，你两三年就卖，你保值我看看，你什么价格，别人什么价格，已经比别人贵好几万，还谈保值，我真的是无语了，简单点，我同级别美系车9万出头，你卡罗拉12-3万，卖的时候你多我几万，有什么差别，我开几年照样没问题，我还保修8年你信吗？

所以说，不是我黑，这两个品牌我都不推荐，但如果真要这两个选哪个适合家用，我觉得还是丰田，这个有一说一，确实如此，但话说回来，每个人使用感受不同，不能一概而论，我只是说我的想法

天龙八部里有南北两大高手是乔峰和慕容复，小说里把他们成为南乔峰、北慕容，而今天我们要说的就是汽车界的南乔峰、北慕容，他们就是丰田和大众。

丰田——过程导向

丰田所在的国家是日本，日本的特点是人口众多、土地资源匮乏，所以丰田汽车的特点就是省油耐用，而丰田汽车制造的时候追求的是过程导向，使用的零配件基本是自己旗下或者控股的企业，丰田对零配件的标准要求很高，所以丰田的质量非常的稳定可靠；

但是丰田比较保守，使用的技术的比较保守老旧，这也是丰田三大件稳定可靠的原因，另外丰田的做工相对比较粗糙，质感也不是很好，配置相对较低，但是非常的安全省油耐用。

大众——结果导向

大众所在的国家是德国，德国的特点是交通发达便利，工业水平发达，再加上高速不限速的原因，所以德系车的特点就是底盘扎实、皮实耐用，大众因为国内工业技术发达，所以零配件都是采购，对质量的把控就做不到丰田那么严格，但是大众在组装、焊接方面做得非常好，这也是大众和丰田的不同，大众追求的是结果导向；

大众的特点是比较激进，使用的技术都是先进的，像涡轮配双离合，动力强劲而且省油，再加上扎实的底盘、所以驾驶质感和感受很好，另外配置也很高，但是质量不如丰田稳定。

总述

大众和丰田都是非常可靠的家用车，如果是追求动力、配置、用车感受那就选择大众，如果是追求省油、耐用、省心，那就选择丰田。

那么问题来了，大众和丰田，你会怎么选？

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