宝马x5 m,宝马x5m2024款雷霆版黑武士

宝马M宝马x5 m耗油怎么样？

宝马M宝马X5 M工信部给出的百公里综合油耗是12.9L，而实测的百公里油耗更多，需要13.3L。

宝马X5m是一款豪华高性能的中大型suv。这款suv定位于高端汽车市场，价格贵，性能优，尤其是4.4T 8AT的动力配置，动力表现非常出色。

宝马X5 M的真实油耗位于12.93 L/100km~18.92 L/100km之间。

以X5 M车型为例，加的是95#燃油，目前油价是8.28元/L（以广州油价为例），按平均油耗16.9L/100km来算，每跑100公里需要8.28x16.9=139.93元油费，相当于平均每公里油费约1.4元/公里。

刚刚上市的宝马X5 M有哪些亮点？

2020新款加版宝马X5外形动感又不失优雅 ，时尚硬朗的外形与时俱进。新款加版宝马X5采用了前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协。新车除了速度，还体现出了力量感。宝马X5侧面的车身线条经过重新设计，新款车型的腰线更加复杂，比起之前看起来要更加柔美，新X5还增加了窗边的镀铬饰条，提升整车的档次。同时车辆前翼子板还具有通风口，有利于前刹车钳降温。

新款加版宝马X5优质材料、高档饰件和全面的标准装备使新款加版宝马X5极具奢华风格。新款加版宝马X5令人痴迷心醉的算是超大的轮圈，有20英寸，真的难以想象SUV却都是跑车化的轮胎，轮圈的设计从视觉效果上几乎都美得要死，驾驶时会感到新款加版宝马X5的车身晃动有限，脚下非常扎实.

2020新款宝马X5空间宽阔，使旅途得到舒适的保障。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色

新款宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品优势都是新一代宝马X5有力的武器。

2020款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。众所周知，宝马的动力向来是强劲的，可以和越野界的老大哥路虎相抗。

最新款宝马X5M版M化的风格更加明显，有一种大号M5前杠的棱角感，攻击性十足，与普通版相比能明显感觉到X5M的发动机功率更大。

在外观设计上凸显出强劲动力与尊贵气质，前端设计以及大尺寸的进气口，令人信服地展示了其强大的路面性能。

X5 M配备的这款4.4L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为408kW(555马力)和678N·m/1500-5650rpm

整个中控台的布局十分的整洁，按键分布合理，在操作起来更加的便捷。内饰的做工十分精细，在材质的选择上也很讲究。

宝马X5运动版车身尺寸长宽高依旧是4857/1933/1776mm，轴距达到了2933mm。采用了前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协。新车除了速度，还体现出了力量感。

新一代的iDrive也紧随其后加入了手写功能，直接在旋钮上触摸即可完成手写，使得国内车主在设置导航搜索街道时更加方便。

够完美吗？试宝马X5xDrive50iM运动型？

X5M是X5系列的高性能版本，搭载4.4T 575马力 V8发动机，X5 50i M运动型是X5系列的顶配，M说明带M运动外观套件，搭载4.0T 408马力 V8发动机

2020款宝马X5 M值得购买吗？

考虑宝马m系的没有考虑值不值得购买。只是看是不是真的喜欢.

虽然拥堵的城市,和各高速限速 不下赛道. 但是总有心血来潮的一刻,在高速永远给你无限的动力输出😄他凶狠的外形 强劲的动力,这两点足够理由拥有它了.

日常代步如果考虑性价比的话，此车没什么性价比可谈。这种级别的车完全就看个人喜不喜欢了。拥堵车市里开只是能信音多一些的目光和回头率再等红绿灯和起步的时候，根本开不起来的。X6M E71 我有开了1年 ，4.4T 的。 那时候经常市里开什么都体验不出来。所以很快就转手了 。动力肯定是随叫随到 排量在那里摆着呢。