标志308最新报价,标志308最新报价及图片

想买标致308自动豪华版，现4s报价93700可以入手吗？还有下降空间吗？

标志308定位是一款紧凑型家用车，定位在408之下，也是标志旗下一款比较畅销的车型，凭借着不错的操控性获得了消费者的好评，经过了几次换代外观内饰都得到了全新升级，从8.98万的起售价来看性价比还是不错的。

外观方面标志308外观相比老款变得更加协调耐看，符合国内消费者的审美观，个人认为还是比较好看的，前脸采用了家族式的进气格栅加上镀铬条装饰显得十分精致，车尾大灯与黑色烤漆面板连为一体，狮爪式的尾灯有着较高的辨识度。

内饰方面给人的感觉简约时尚，环抱式的驾驶舱，平底式的方向盘看起来运动感十足，有几分赛车的感觉，用起来手感也是非常不错，门把手以及中控加上银色饰条装饰显得非常精致。

动力方面搭载了1.2T和1.6L自然吸气发动机，其中1.6L发动机最大功率117马力，最大扭矩150牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力输出平时，基本没有顿挫感，家用还是没有问题的。

标志308自动豪华版官方指导价11.57万，优惠后报价9.09万，加上购置税7769，保险4903元，车船税420，上牌500，全款落地价104492元。

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。

没人给半毛钱的，说的都是可以查证的真话实话，常被无良职业法黑攻击的标致雪铁龙的铁粉“傻水军”，负责任的告诉你：

标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的，各款车型的价格都够实惠了。

如果有机会遇到有优惠活动，果断入手。

中国是PSA的大股东，东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲。

东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。

PSA的底盘世界第一！在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位，

是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

如果多如牛毛的要钱不要良心的自媒体职业法黑，都积德都闭嘴了，在国内也必定一直超火超旺的。

平安是福！开车关乎自己和他人的安全，这将是国人的幸运！

你看的这款标致2019款 190THP 自动豪华版，官方售价112700元，看了下成都市场优惠在1.8万，裸车价在94000左右，只是现在你看哪家没乱报价。但近年来法系车型内中国市场严重下滑，经销商库存压力极大，这个价格诚心购买的话，可以和销售在聊聊下降个2-3千还是有可能。但法系车在短期内整体降价是不可能的，因为psd集团已经明文规定不允许降低品牌价值，psd集团在全球销量属于上浮，只有中国市场下滑严重，后期他们会为了保品牌牺牲销量。

个人建议：买车这事看个人喜欢，不要一味的去追求最低价，这个也没有最低价，就和数码产品一样，更新换代了新产品出来，老款肯定就降价了，但也是剩余库存，能否买到也看运气。

308标致2023款落地价？

2023款标致雪铁龙308 落地价大概为103900左右，下面我们计算落地:裸车价： 89700、购置税费： 8500、保险费： 5600（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）这样下来雪铁龙308落地价大概在103900元左右。

12万，标致308，2.0手动似乎是唯一的选择了？

标致的2.0发动机几乎可以秒杀同级别所有不带T的发动机，底盘也很优秀，弯道王的名号并非虚传。

完胜朗逸操控感的标致308，价格却直跌到7万，到底为啥卖不动？

说真的，神龙的车（所有的车型）故障率低，车也没什么毛病，以前广被诟病的4AT，现在也都换了，发动机肉点也可以理解，毕竟价格比大众同级车也便宜不少。但不知道为啥，买过一辆神龙的车，真心是不愿意再换神龙的车了。

作为一名5年9万公里得标致408 1.6CNG车主来告诉你为啥法系车卖得不好吧！1.品牌力不行，你周六日或节假日去你们当地卖车的4s店看看，你看看本田 大众里边看车的人，你再看看标致里得人，前者就像逛菜市场，人呜哇呜哇的，后者门厅冷却。2.二手车不保值，可以说是相当不保值，基本就跟国产车保值率一样，日德是一，美韩是二，国产法系是三。3保养贵 配件贵 维修麻烦 小毛病多 油耗高 可能有人会说法系车用料实在，三大件质量不错，这个我不反驳，但是现在得车基本上三大件都不会出问题，往往是那些小毛病让车主最头疼，本人这车离合三件套换了，水箱开着车漏水了也换了，车大灯灯泡换了好几个了，全车异响就不提了，发动机故障灯那是长亮啊，检测仪检测结果就是三元催化异常，把故障码消了稍开开有有了，本人开车基本都是2000转以上换挡，行车也是保持2000转以上，时速60公里内没用过5挡，法系车越是高转速行车越省油，这样发动机故障灯才不会经常亮，我老丈人4年7万公里得卡罗拉，除了正常保养，啥都没换过，记得最清得一次就是晚上兼职跑滴滴，二个客人在我车外说了句，标致408这的12个油，兄弟你拿这个跑你不血亏，我说我这是双燃料还好点。4 优点，底盘扎实，跑高速，跑坏路给人安全感好过别的系车，用料好，内饰用料，前后防撞梁用料厚实，油漆厚 车身铁皮厚都比别的车好， 悬挂调教好，不硬不软，开着坐着都舒服，车内空间感大，同样是2700厘米轴距得卡罗拉或者轩逸，速腾等，车内乘坐空间感都不如408，尤其坐满5人，空间感跟帕萨特有一拼。

总结，标致车让我又爱又恨，爱它行驶质感好，用料好，恨它不保值，油耗高，小毛病多，维修配件贵，卖二手不合适只能一直开着直到建议强制报废了。

法国车企这几年其实在车上面下的功夫真的一般！发动机的更新换代比较慢！各种小毛病！底盘虽然好但是现在的人比较在乎性价比！法国车简配太厉害！再加上最近几年国产车的崛起！供大众选择的车型多了

悲哀啊，这么好车沦落到如此地步……捷达1.5手动最低配那款前几个月提的时候落地都要八万二，这什么市场逻辑啊，卖不出去就会渐行渐远淡出人们的视线，毕竟口碑是要靠用户积攒的。