特斯拉禁止员工说韭菜一词,特斯拉不让员工吃韭菜

为什么说特斯拉割韭菜，降价难道不是好事吗，真是很难理解？

我不知道是听到有炒美股的吗? 因为今年特斯拉股票涨了不少，接盘后股票下跌，俗称割韭菜。如果说的是电动汽车由30多万到现在的20多一点，那么对于以前买贵的车主，相当于被收割了，两个道理差不多。对于将要买车的车主，当然能低价买入豪车，心里美滋滋

中美在创新能力上还存在巨大差距，但主要是历史原因造成的。美囯的现代科学积累了二百多年时间，名校云集丶科学泰斗多如牛毛。而中国发展现代科学才70年时间，从一张白纸开始，一点点开垦，而且是在西方国家的封锁下步履艰苦地前行。只是到了最近几年才在各个领域跟上了世界的步代，用70年时间将差距从200多年缩小到了20年左右。

但在动态模型中，中美之间竞争力的却在发生逆转式变化，造成这种变化的原因有三个：一是中国超高的积累率，中国的人生哲学是前人栽树后人乘凉，囯民财富的60%以上都用于投资了，现实消费只占年总产出的30%多，这种社会财富的分配方式举世无双，所带来的动态趋势更是碾压一切，无论哪个国家都无法与中国去比未来，极时行乐的美国更是无法去与中国去赌未来，动态来看，美国必败无疑。

第二是中国人的勤劳举世无双，当美国过早进入后工业社会后，人的工作时间就大幅度减少了，各种假期接二连三，就是工作日的工作时间也从8小时不断缩水，过多的休闲已成为西方囯家的国民性，而中国实际上的966不足为奇，那么多的人都在工作岗位上坚守再坚守，甚至不分节假日，这样下去，中囯想不掘起都不行，动态中，中国一定获得完胜。

第三是中国政治稳定，不折腾，减少了系统内个体之间的盲目碰撞和内耗，而"民主"的美国却要为"民主"付出巨大代价，制造出对任何个人都没有益处的社会磨擦，消耗掉不计其数的社会财富，磨擦掉大量的社会能量，最终导致整个社会和人民的利益受损。

这三个差距决定了中国必然成为后起的世界大国，这种趋势无人可阻挡。

但特斯拉来到中国后己胎换骨，并没有把美国的官僚主义丶享乐主义带到中国的公司，而是按照中国的模式组建出了不同于美囯的企业队伍，是披着美国外衣的中国公司，所以，此特斯拉非彼特斯，完全不同于美囯本土的特斯拉，所奉行的策略也与中囯企业相同：把元宝卖成白蔡价，这样才有可能与中国企业竞争，所以，这样的特斯拉既使在美国活不下去也可以在中国活下去，成为群龙的一员，谁能称为龙王，就看造化了。

蓝牌特斯拉为啥叫韭王？

1、原因如下：特斯拉是新能源车没错，但特斯拉最早进入国内市场（2023年）的时候，特斯拉是没有进目录的，它只是作为普通的纯进口车进入国内。

2、主要还是特斯拉降价频繁，以至于被网友称为“韭菜”习惯。最近一次降价是MoedlY标准续航版的上市，和ModelY长续航相比，百公里加速慢了0.6秒，价格却下降了近7万元。这个降价信息更是上了热搜！

3、蓝牌特斯拉被网友调侃为“韭菜车”，这梗主要是表示购买特斯拉不值得，以及用车受到限制。首先就是特斯拉经常进行降价，不少人都秉承晚买就不会亏想法。

4、因为特斯拉汽车降价严重，一年连降好几次，而韭菜是一种长势很长的作物，可以一次又一次地砍下来卖钱。网友用这个称呼来表达中国消费者和特斯拉汽车的关系，就是特斯拉以各种名义获得利益，成为特斯拉的韭菜。