恒驰5定价17.9万元,恒驰5售价

恒大汽车被爆停产，恒驰5仅交付975辆，需290亿融资谁是接盘侠？

估计不会有接盘侠了。恒大已经到了很难救起的地步，皮带哥那些年的表面光鲜背后挖的坑太深，牵涉面太广。孙骑士跳进贾老师挖下坑里的笑话还在吃瓜群众嘴里津津乐道呢，谁又会有勇气去当下一个更大的笑话。理性来讲，恒大也有一些单个地产项目出售的，关键是看资产质量和对价，290亿这个对价差不多可以新起炉灶了。再说国内一众小新能源汽车在特斯拉不断降价的打压下，也是疲态尽现，这个赛道已经不是最好的风口了。

恒大汽车的情况确实备受关注。以下是我从几个方面对恒大汽车的情况进行分析：

停产和交付情况

恒大汽车因资金链断裂等原因已经出现了停产的情况。此外，恒驰5这款车型的交付情况也不容乐观，据媒体报道，恒驰5仅交付了975辆，这与恒大汽车此前的宣传和承诺相去甚远。

资金需求和融资

恒大汽车目前面临着巨大的资金需求，据媒体报道，其需要290亿元的融资来解决目前的资金问题。此外，恒大汽车此前也多次尝试过融资，但由于市场不景气、公司经营状况不佳等原因，其融资计划并不顺利。

接盘方

目前，尚不清楚谁将成为恒大汽车的接盘方。根据媒体报道，一些金融机构和投资者已经对恒大汽车表达了融资意向，具体情况尚不明确。

恒大汽车真是雷声大，雨点小，闹腾了五六年，最后让人痛心，近十几年来各种新势力砸钱造车，但是一成功者少之又少，这是现实！没有造车多年的技术支撑，没有充分的把握和成熟稳定的销售系统是不敢轻而易举当接盘侠的！

恒驰5预售引关注凭什么？

许家印想翻身农奴把歌唱就看它了！做啥啥不行，电瓶车沦为比房地产更加暴利的行业，电瓶车研发成本低，焊个车架子装上电瓶就可以上路，花个几百万几千万买套房子，花个几万块钱买个架子好看的电瓶车，老百姓会更容易接受！商家会忽悠就好！

恒大汽车首款SUV恒驰5上市在即，续航超600km，定价多少合适？

成本销售，每辆车赚个100元差不多，销售好卖卖积分，以为没有实体店和4S店，最好是到恒大各售楼处销售，卖房，卖车，买房抽车，恒驰5底价先把市场站了，不难现在恒大信誉很难卖，车企不同其他行业，没有量会成为库存车，后期更难销售

恒驰5为什么这么便宜？

因为用料简约，且耗电少。

作为恒驰汽车的首款产品，定位紧凑型纯电SUV的恒驰5各方面看上去都挺主流，设计方面有着较高的原创度，饱满的车身、简洁的线条，搭配设计感十足的大灯，挺有新能源产品的味道，相信年轻朋友对此会比较容易接受。另外，恒驰5的内饰设计相比外观要更加出彩。

开启预售不到半个月，订单超3.7万辆，恒驰5凭什么“征服”市场？

因為太多人想挽救恆大，雖然他的盲目擴張被疫情打倒了，但他對社會的責任遠遠沒有完成，希望她能夠重新站起來，勇敢面對花几代人血漢錢買回的樓花，而不是撒手不管的破產清盤！而且恆馳的良心價格也是民眾所需要的，善良的百姓總是用良知去原諒她的過錯。因為恆大的破產并不會將衰退的房地產改變現狀，而是靠政策市場重振，也是政府的良知責任。