江铃驭胜s350,江铃驭胜s350柴油版

驭胜s350质量怎么样？

驭胜S350是江铃股份进入乘用车市场的首款车型，同时也是江铃市场战略转型的一款战略车型。

驭胜从其整体品质感，所搭载的动力、配置、外观来看，这款自主开发新车定位为都市型SUV，悬挂了全新的车标。

驭胜S350外观时尚，非常吸引人，前脸LED灯和镀铬进气栏，腰线刚硬，整体协调，一体式保险杠使尾部更加饱满，尾灯圆润不失大气，驭胜S350采用了源自福特技术的柴油发动机，大马力，低油耗是目前国内扭矩最强劲的柴油发动机，同时搭载采埃孚手自一体变速器，领先国产SUV技术。

江铃驭胜s350如何？类似的自主品牌SUV“硬汉”还有哪些？

在国产2.0~2.4柴油硬派SUV，二十万内这范围内，S350可称王者，因为三大件。发动机源自路虎卫士同款发动机，经调校比卫士的还好；变速器德国ZF的六速自动，卫士也是用此，也就是说匹配已非常成熟；车底盘用的是霸道的技术。我买的14款就是这些配置，开起真的很爽！又省油提速又猛，去玩越野毫不懈怠，在城里高大威猛，热车驾驶室内静，与汽油机一样。当然，现在的柴油2.0我就不知道了，我买时素车是18万，现在15万，肯定没老款的好。

江铃驭胜s350怎么样？

15W以内的SUV建议上国产，虽然国产SUV小毛病多，但是家用方面会比合资品牌小型SUV好，配置也比合资品牌小型SUV高！其实小型SUV真的没那么实用！15W买个合资品牌小型SUV而且是个低配的，国产都差不多能顶配了，空间没国产的大配置没国产的高，性价比自然比下去了！也就一个品牌效应比国产的好而已！所以15以内还是建议上国产SUV，合资品牌小型SUV不建议上！

首先350不是城市SUV，别拿各种城市SUV来对比，压根就不是一个级别的事儿！整明白这个道理再去选车！

其次再拿性能来衡量，比如油耗、悬挂、发动机和变速器等！

最后看价格！

江铃驭胜350这款车不能算是很好，只能说是说得过去吧，这款车的优势在于使用了福特的发动机，采埃孚的变速箱，博格华纳的四驱系统，底盘机构坚固，对付烂路没有压力，柴油发动机油耗也比较低，所以动力系统和底盘基本上没有什么问题。

驭胜的弱势在于车身和内饰做工用料，驭胜的内饰做工一般，车身防锈处理不好，容易出现车身锈蚀的问题。再就是车辆使用的零件质量一般，小毛病有点多，如果在品控上能提高一些就更好一些了。

本期看点：驭胜S350

指导价：12.28--16.68万

发动机：2.0T/2.4T

变速箱：5档手动/6档手动/6挡手自一体

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，车身稳定系统，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，智能语音识别，铝合金轮圈，皮质方向盘等等

引言：驭胜是福特与江铃的合资公司--江铃股份打造的中国乘用车品牌。驭胜S350是驭胜推出的第一款SUV，其强悍的越野能力不输普拉多，良好的通过性很受越野爱好者的喜爱。

外观方面，2017款的外观设计和2016款没有太大的区别，主要是细节和用料上有所提升。前脸仍然是采用了驭胜的家族式设计，倒梯形大嘴式进气格栅看起来非常的威武霸气，车标采用了单独的设计，左右两边加入了镀铬装饰条。大灯的造型比较犀利，内部的结构设计也很紧凑，并且全系标配LED日间行车灯与前雾灯，远近光灯全系使用的都是卤素光源，近光灯带有透镜。除此之外，自动头灯和大灯高度调节功能也是标配，配置厚道用车便利。雨刷器采用了当下比较流行的无骨设计，感应雨刷同样为标配，很实用的功能配置，而且后期更换的成本也不大。

驭胜S350的长宽高分别为47198×1895×1852mm，轴距为2750mm，与16款车型保持一致。车身尺寸和同级别车型相比非常有优势，当你看到实车之后会发现它的气势更加强烈，超过1.8米的车高和霸道有一比。车身自带的车顶行李架能够很好的满足越野的需要，车窗的下方加入了镀铬装饰条，侧面采用双腰线设计，一定要与离去角和同级别车型表现相近（接近角27°，离去角29°）。外后视镜采用了双色设计，并集成了转向灯功能，车身侧面的踏板是原厂自带的。车辆采用规格为235/65 R17的玛吉斯TA越野轮胎，较竞品车型该轮胎在侧面宽度方面优势明显，看起来非常的宽大。车尾的造型饱满圆润，上下两条镀铬装饰与深色的下包围增强了其层次感和立体感，两个后尾灯有一条粗壮的镀铬装饰条相连接，后尾灯的设计看起来中规中矩，同时，该车还配有倒车影像和倒车雷达。

我2016年3月开始使用驭胜S350柴油自动档，截止目前行驶十一万公里。除了更换自动

变速器油、轮胎正常更换、全合成机油一万公里一更换、2万公里换柴油滤芯、后差速器润滑油五万公里更换、刹车片五万公里更换。其它一切按照厂家要求更换，一切正常，没有任何小毛病，柴油动力故障率低，省油耐用。安全性高，我觉得驭胜除了空间小点，对驭胜我非常满意。