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9 0 2024-05-11
第十代索纳塔前瞻,首款平台化产品,能回到主流市场吗?在中国汽车市场,合资品牌中级车是个市场集中度非常高的细分市场,主要分为一线和二线阵营,一线阵营被德系大众和日系两田一产牢牢掌控,市场地位稳固,剩下的美系、韩系和法系等中级车只能在二线阵营尽量争取好的位置,这样的格局暂时不会改变,所以第十代想回到八代的巅峰时刻是……

第十代索纳塔前瞻,首款平台化产品,能回到主流市场吗?

在中国汽车市场,合资品牌中级车是个市场集中度非常高的细分市场,主要分为一线和二线阵营,一线阵营被德系大众和日系两田一产牢牢掌控,市场地位稳固,剩下的美系、韩系和法系等中级车只能在二线阵营尽量争取好的位置,这样的格局暂时不会改变,所以第十代想回到八代的巅峰时刻是不大可能的了,其对手主要是标致508L、别克君威、雪佛兰迈锐宝XL等车型,而不是迈腾、凯美瑞等等。

最近有关全新换代索纳塔的消息越来越多,先是现代官方发布了官图,后来网络和论坛上先后曝光了韩国本土原型车实车图和测试谍照,新车采用了现代最新的家族式“Sensuous Sportiness”设计理念,更加运动更加年轻化,回旋镖式的前大灯进攻性十足,搭配大面积的不规则中网和大折角隐藏式LED日间行车灯带,视觉上非常激进运动,而车身侧面的三条流畅腰线运用的非常娴熟,轿跑的既视感,最后是新车尾部,两侧“C”字形尾灯由贯穿式灯带相连,点亮后的辨识度非常高。

来到新车内部,悬浮式中控屏、按钮式换挡机构、四幅飞翼式多功能方向盘和大量软性材质的加入提升了整车的设计感和质感,不会再有以往现代车型的廉价感,部分镀铬装饰条的点缀也恰到好处。关于动力总成,目前确定的有2.0T+8AT和2.0L油电混动版本,至于入门版本目前还没有权威结论,不过从2.0T+8AT来看,现代非常重视中国市场的未来表现。

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(图片来源网络,侵删)

到目前为止,第十代索纳塔的各项账面数据已经在逐渐公开,综合产品力确实有了非常明显的提升,设计上又回到了八代时候的大胆激进,车内质感也改善很多,最后的悬念其实就是价格了,如果有一个非常有竞争力的价格,全新索纳塔有实力在二线阵营拔得头筹。

一汽丰田对亚洲龙的定位是怎样的?

名字怪拉风,就是不知道价格怎样,也不知道“一汽”后的配置会不会被虐成平民B格车,就怕徒有其表。国产后亚洲龙的定位应该是比凯美瑞高半个级别,但不如皇冠,用来充斥自己的B级车布局。

亚洲龙是Avalon的第五代车型,车身尺寸是略大于现款凯美瑞,由于夸张拉风的前脸更像雷克萨斯,所以关注度很高,人们也很期待。

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对比尺寸:亚洲龙VS凯美瑞VS新帕萨特

新亚洲龙4980/1850/1440轴距2870

新凯美瑞4885/1840/1455轴距2825

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新帕萨特4933/1836/1469轴距2871

虽然亚洲龙一直被定位在凯美瑞之上,但是竞争对手也是不断上新的,如果上市定价太高估计买账的人不多。毕竟国产后就不要想什么V6啦,很大可能就是凯美瑞的动力总成,运动版的也许会用2.0T+8AT,当然价格肯定不会低。
很多人说亚洲龙26万起,我感觉这个定位着实尴尬,离凉凉不远。如果一汽能放下姿态,把它的定价区间拉开可能会有不错的表现,既然和凯美瑞动力配置一样那就低起步22万入门级也许会有不错反响,总之如果是一款换壳拉皮车,那就没什么骄傲的了。

15-30万有什么好看的车型推荐?

这个问题不但价格跨度比较大,并且也没有指定车型,那么我就按照自己的喜好,结合终端优惠来推荐几款我认为好看的车型吧。

排名不分先后

1⃣领克 03

2⃣本田 思域

3⃣日产 轩逸

4⃣马自达 昂克赛拉

5⃣现代 菲斯塔

6⃣宝马 1系

7⃣奥迪 A3

8⃣斯柯达 明锐旅行版

中高级车就是蒙迪欧致胜,丰田凯美瑞,本田雅阁这三种最常见啦,或者别克君越。

不过我喜欢运动型,马自达6就不错,或者干脆买辆现代酷派耍耍帅,加个大包围和尾翼,哈哈!

很高兴回答这个问题,15万到30万之间太多车型了,推荐本田的CRV,外观很耐看,空间不错,油耗也不错,保值率也很高,最新款的丰田Rv 4,外观很漂亮,丰田的车,其他的不用多说了,买了不会后悔的,本田雅阁,外观真的很漂亮,车子又很长,丰田凯美瑞,性价比超高的车,外观漂亮内饰精致,如果你喜欢大点的话,可以买最新款的丰田汉兰达,车身足够大气了,超大的空间,我推荐这些车,你买了不会后悔的,希望我的建议能够帮到你,谢谢


首先看您更钟意什么车型了:

SUV的话

国产车可以考虑入手红旗HS5,目前算是热门车型之一,品牌还是具有知名度的,再加上目前红旗车厂整体的整车开发都在学习大众,所以在品质上还是有质的飞跃的,值得入手。红旗也更多的体现了我们热忱的中国心。

 

德系你可以选择途观了,途观你懂的,经过市场考验,经久耐用,油耗不高,性价比也高,确实是代步首选,再加上大众相对良好的质量标准,还是值得入手的。且价格也满足你的区间要求。

 

还可以考虑T-ROC和探岳,都是不错的选择。还有AudiQ3

 

日系的话,首先推荐的是新款的RAV4,这也是销量榜上大热的车型,怎么说呢,日系车虽然皮薄,但整体的细节上还是处理的很好的,而且rav4相对来说是丰田重点车型之一,整体的控制上要好于冷门车型,并且相对来说油耗不高。丰田的品质还挺好的。

其次日系还有本田的CRV,不用多说了,都是首推的车型,2选其一即可。

感谢提问!

您的这个买车选择面太广了,几乎覆盖了市场上各家车企的主流竞争车型。不过以我多年从事汽车行业的职业经验来说,还是可以帮你推荐几款我个人觉得不错的车型供你选择。这些选择没有对与不对,只有认同不认同,每个人都有自己的想法,我会按照15-20万,20-25万,25-30万三个档次来做帅选。希望可以帮助到您。

首先,15-20万这个区间里面,轿车的话我推荐君越28T豪华版,优惠完裸车价18左右,5米的车身,外观大气,内饰豪华,2.0t 241匹马力动力绝对过剩。SUV车型我推荐大众的探岳,途观L的兄弟车,优惠完价格和君越差不多。2.0t的动力,外观内饰不算豪华,但是抵不住大众保值耐看,上市几年质量上也没啥问题。

其次,20-25万这个区间,轿车我推荐凯美瑞双擎,外观新潮,内饰层次分明有档次,混合动力绝对是享受,省心省油,TNGA架构下行驶的品质堪比雷格萨斯的ES。SUV我推荐皓影的混动版,道理和上面一样,本田的混动也绝对值得信赖,驾驶乐趣比丰田做的好。

然后,25-30万这个区间,就不能单纯的考虑实用的问题了,必须要兼顾面子和品牌形象。所以轿车的话我推荐ct6,不要惊讶,优惠完确实不到30万。行政级别的C级车,不管是外观还是内饰、隔音、动力都堪比A6。SUV的话我推荐XT5,优惠完也不到30万,外观内饰绝对对得起豪华品牌的名号,动力好,隔音好,开起来底盘有高级感。