荣威iMAX8,荣威imax8ev

10 0 2024-07-20
关注这车很久了,荣威iMAX8道路驾驶体验如何?对于MPV车型,底盘的舒适性也相当的关键。荣威iMAX8采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,为了保证舒适性,其采用了德ZF萨克斯MPV专业减震系统,同时采用更大规格衬套,让车辆在行驶的时候更加平稳。此外荣威iMAX8还采用的铝合金摆臂,有效减轻簧负荷,让车……

关注这车很久了,荣威iMAX8道路驾驶体验如何?

对于MPV车型,底盘的舒适性也相当的关键。荣威iMAX8采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,为了保证舒适性,其采用了德ZF萨克斯MPV专业减震系统,同时采用更大规格衬套,让车辆在行驶的时候更加平稳。此外荣威iMAX8还采用的铝合金摆臂,有效减轻簧负荷,让车辆的操控性能更棒。

楼主你好,荣威iMAX8这款车在舒适豪华上的表现还是非常不错的,首先MPV讲究的就是大空间,而iMAX8的车身超5米,轴距3米,车内空间还是非常富裕的,适合一家老小出行,也更适合现在的商务使用,车间大坐着舒适,车内还有很多人性化设计,它的“魔吧”“魔屏”和“魔力沙发”,来回穿梭的魔吧可以为车内人员提供茶水服务,座椅坐起来也是软硬适中包裹材料十分柔软,而且还具有按摩加热通风,加上车内各种智联操作,搭载的还是全新斑马智行VENUS车机系统,更加满意了,另外价格也满意,18.88万的入门价实在优秀

完全可以选择,公布正式售价第二天就拉着媳妇去订车了,整体比预售价要低很多,18.88万的入门价很优秀了,加上前2万名入手还能享受福利,iMax8不仅看颜值高,车内很多地方都是皮质材料的包裹,摸着感觉很舒服,皮质座椅看着很上档次,第二排的独立座椅采用了零重力填充物的设计,舒适度很高,座椅靠背还能调节角度,每个人都可以找到自己非常舒服的角度。除了舒适感,这款车还搭载了2.0T的发动机动力和爱信8AT变速箱,建议楼主亲自去4s店试驾一下

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(图片来源网络,侵删)

在荣威iMAX8和传祺m8之间纠结,不知道怎么选,哪位大佬能给点意见?

「iMAX8&M8」对比无需纠结-荣威少点了灵魂之力

国产中高端MPV的代表之作是应当是哪辆车,传祺和荣威似乎在喋喋不休的争论;从车辆品质角度分析毫无疑问是传祺胜出,但从品牌包装能力方面倒是上汽厉害一些。然而孰强孰弱还是交给市场来解答吧,哪辆车能够把别克gl8这辆车拖下神坛,它就最成功的MPV!

参考6月和1-6月累计销量,加入因消费惯性成为热销车的别克。

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(图片来源网络,侵删)

还用纠结什么呢?如果依靠荣威iMAX8这辆车的销量,上汽别克的MPV到什么时候都会压在上汽荣威的头上;只有依靠销量持续稳步增长的传祺M8才能让更多消费者看到别克GL8的“虚”,一旦两车的月销量达到持平,天平的扭转带来的必然是对“国潮高端汽车”的从新认识,这不是荣威能做到的,先来了解一下这辆车吧。

1:装备的20A4E-2.0T发动机实际为通用技术,包括15CE4E的原型机也是通用LFV,通用汽车旗下的三个合资品牌包括别克,用别克的技术和别克竞争、同为上汽旗下品牌,换位思考貌似有些尴尬吧;这台发动机的动力储备为172kw/360N·m(1500~4000rpm),功率不算高、扭矩不算大,整体水平中规中矩。变速器匹配的是横置8AT,也就是说这辆车也是前置前驱,与GL8&M8是相同,这不算是缺点;只是发动机的对比自然是缺了些竞争力,就比如GL8使用的新款LSY发动机,扭矩虽然低了10N·m但功率略高,同时有包括智能变缸的先进节油技术。

想要在油耗方面与GL8持平只有两种方式,首先是用相同的节油技术,其次是有领先很多的大扭矩,但是20A4E一个都不占。

荣威iMAX8,荣威imax8ev
(图片来源网络,侵删)

2:技术层面的iMAX8没有对标GL8的实力,18.88-25.38万的指导价有些优势但也不突出;那么想要体现出其他什么优势的话,在设计、配置、空间等方面应当有些优势。其车身尺寸为5016*1909*1782、轴距3000mm,比GL8是小一些的,空间自然是没有优势;配置的优势倒是有一些,然而相比M8又要差一些,那么如果设计方面还没有优势的话,这辆车也就没有什么亮点可言了。

尴尬的是iMAX8的设计水平着实不如M8,所以对于仍旧追捧合资汽车(外国品牌)的消费者而言,相近的价格不如选择低配的GL8,最起码还落个“洋面”不是;反之对于追求高端国潮产品的消费者来说,这种技术捡洋落的iMAX8也有些尴尬,那么就去看一看M8吧。

国产MPV哪家强,荣威iMAX8比起合资MPV,有哪些优势?

感谢邀请,荣威iMAX8比起合资SUV,最大的特色就是价格实惠,配置还不含糊,我第一次去4s店看到iMAX8就被惊艳了,车子很商务风,两边都是滑门设计,车子离地面高度也很适中,上车很轻便,对老人小个人都很友好!坐进去车内感受最深的就是第二排座椅了,座椅的包裹性非常好,坐着非常舒适,自带加热,通风和按摩作用,简直就是功能型小沙发,难怪说是带来头等舱般的享受,中间还有茶水来回移动,要是有人想喝东西了,直接一个语音操控,就能呼唤这个魔吧了,非常神奇,科技感太足了!优势太多,相比合资MPV,比如gl8艾维亚,可以用性价比超高来形容、

荣威imax8和imax9的区别?

荣威IMAX8和IMAX9是两款车型。IMAX8是一款7座MPV车型,而IMAX9是一款8座MPV车型。IMAX9比IMAX8多了一个座位,因此在空间上略有不同。另外,它们可能在内饰、配置和性能等方面也有一些差异,具体的细节可以通过查阅官方资料或到当地荣威经销商处了解更多信息。

荣威imax8和imax9是两款不同的车型,它们之间存在以下区别:

1. 外观设计:imax8和imax9在外观上具有不同的设计风格和元素。可能包括前脸造型、车身线条等方面的差异。

2. 尺寸:imax8和imax9在车身尺寸上可能存在差异。可能包括车长、车宽、车高等方面的差别。

3. 动力系统:imax8和imax9在动力系统上可能存在不同的配置。如发动机的功率、驱动方式等方面可能存在差异。

4. 内部空间:imax8和imax9的内部空间可能有所不同。可能包括座椅布局、储物空间、乘坐舒适度等方面的差异。