帕萨特,帕萨特2024款报价及图片价格

22款帕萨特330星空豪华版测评？

22款帕萨特330豪华版是性价比最高的一款车帕萨特车型，全车led矩阵大灯，18寸轮毂，搭配2.0t的发动机和7当湿式双离合的变速箱，流水转向，主动刹车，内饰空间也很大，配有老板椅，前排座椅加热通风，无线充电功能，10色氛围灯，豪华感营造的很强

大众帕萨特2023落地价明细？

以2023款帕萨特330tsi为例：

售价为20.59万起，还有多种车型配置可供选择，主要是根据车辆的配置来定。

1.全款落地

全款购买帕萨特330tsi，需缴纳车辆购置费20.59万元，所需费用11.04万元，商业保险6705元，累计落地费22.36万元。以全额付款购买机动车意味着立即拥有车辆所有权。

2.分期首付

帕萨特330tsi采用分期付款方式购买，只需支付30%的车辆首付，其余费用通过贷款支付，需支付7.95万元，每月还需支付4304元，并共同支付利息10800元。分36期还款，贷款利率4.75%。

帕萨特和朗逸，不比档次豪华，仅对比耐用性，经济性，可靠性？

按道理来讲，帕萨特比朗逸高一个级别，肯定是帕萨特好点，但是，既然你不比档次或者级别，考虑经济性和耐用性，这完全可以购买啊，朗逸的油耗，保养都没问题，挺省的。

但是！！注意了，如果是我，我会买速腾，也建议你，如果经济允许，添一点点，就买速腾，因为速腾和高尔夫是这个级别标杆。个人不太推荐408或者什么卡罗拉，因为虽然家用足够，而且也很好，但是个人喜欢速腾和高尔夫，因为那种行驶品质和操控，油门，刹车，底盘。好多细节方面是中级车，由于车身大，永远感受不到的爽。

单论耐用性、可靠性、经济性这三个方面，日系车比你说的这两款德系车好的多。从这两款车来看，朗逸好过帕萨特。如果是我，有这个钱，我不会买这两款车。

迈腾比帕萨特好，速腾也比朗逸好。

既然不比档次和豪华，那我们就来对比一下两款车动力重叠的车型，分别是朗逸2017款230TSI. DSG豪华版，帕萨特2017款280TSI. DSG尊雅版，看看耐用性和经济性还有性价比哪个最值得购买。

帕萨特和朗逸都具有1.4T排量的发动机，不过帕萨特的1.4T是高功率版的，最大马力和最大扭矩都比朗逸的1.4T高了不少，不过帕萨特的车重比朗逸重了200公斤，所以加速情况两个车应该在伯仲之间，至于耐用性，两个车的发动机都是EA211.结构相同，只是调教不一样，变速箱都是采用的七速干式双离合变速箱，所以耐用性方面两个差不多。至于经济性，肯定就是朗逸完胜了，因为帕萨特发动机调校的动力参数更高，车身也更重。油耗方面肯定比朗逸高了不少。还有就是后期的保养维护方面，两个车的定位不一样，帕萨特的保养维护费用也会更高。

不过帕萨特是中型车，车内空间是朗逸不能比的。

所以说，按照你说的，我觉得还是选择朗逸更加合适。

这两款车不是一个级别的，买这两款车的人追求的东西不一样，你问的耐用性、可靠性答案都是肯定，那就是都耐用、都可靠。汽车工业发展到今天，没有哪款车是用不住的。再者，你拿A级车和B级车对比经济性，这个就没啥意思了，好的乘坐体验一定不会相同的经济价值。

这就好比你花10块钱买个熏肉大饼和花100块钱去饭店点两个菜一样，都能吃饱，你说哪个好？一分钱一分货，老祖宗说的，指定没错。

我本来还想着和你分析分析来着，但是你又没说看上帕萨特和朗逸哪款的，所以没法分析。

简单和你说说我给你的答案！

不比档次豪华，仅仅比你说的耐用性、经济性、可靠性，必然选择朗逸。原因是确实便宜省钱，两个车价钱相差一倍！

最后和您说一下，像帕萨特这种B级车，不难伺候，只是各项费用要比朗逸贵一些！

感谢问答！众所周知，帕萨特来到中国本土市场特别受欢迎，不只是家庭用车，还是ZF用车，从进入本土市场开始，就注定了他宜家宜商的一面。经过了多年的市场验证，首先从面子上分析，帕萨特完胜！再说说朗逸，中国本土特供车，专门为中国人设计的一款车，技术老旧，平台老旧，没有任何新意可言。当然了，这次的主题是耐用程度和可靠性，下面就会以这两点为中心探讨。既然说到了可靠性，就不得不说说平台，朗逸的平台和技术虽说老旧，但是他还是比较可靠的，因为经过了这么多年的市场验证，肯定没什么大毛病，因为他这个平台，可以说是没有技术含量的平台，大众玩了好些年的平台，没有技术，那就只剩下可靠了。那么所有版本的朗逸都可靠吗？我们再谈谈发动机和变速箱。朗逸分别有这么几套动力总成，1.2T，匹配7挡双离合变速箱，1.4T，匹配5挡手动和7挡双离合。1.6自然吸气，匹配5挡手动和6挡AT变速箱，如果说可靠耐用，1.2和1.4的双离合并不推荐，小排量涡轮增压匹配双离合变速箱可谓在中国市场上屡尝不鲜的手法。并不推荐，因为可靠耐用性相比1.6的版本欠佳。养护成本也更贵，推荐1.6的版本，自然吸气匹配手动挡变速箱和传统AT变速箱没什么技术性，不容易坏。当然了，并不是说另外两个版本一定爱坏，只是从机械方向去考虑，1.6的版本更省心，耐用！那么为什么说帕萨特逊色一些呢，因为帕萨特全系匹配的都是双离合变速箱和涡轮增压发动机，养护成本高，从市场表现来说，也的确没有自然吸气的朗逸省心。看个人用途，经济能力，如果喜欢商务的风格，除了帕萨特还有迈腾，研发平台也是全新的，帕萨特对比迈腾，帕萨特能凭借性价比俘获一部分人的心。

10万三年次顶配帕萨特值得买吗？

帕萨特是中型车市场当中的劲旅型车型，一个是因为上汽大众的品牌，一个是产品本身的综合性；这款车子保值率还是比较高一些的，如果购买的话，着重检查车况怎么样，如果车况比较好的话，非常值得入手。

这款车子特别是搭载1.4t涡轮增压发动机的这款车型，用作代步车型来说是比较经济适用的，

开帕萨特与雅阁，哪个更有面子？

开帕萨特和雅阁，哪个更有面子？这两款车我觉得帕萨特开起来更有面子。帕萨特这款车大家都不陌生，一直以来都令人印象深刻，特别是其高端大气的商务形象深入人心，外观设计线条更加硬朗大气，都是以直线为主，视觉效果更加大气稳重。而内饰方面帕萨特设计简洁端庄，没有太多繁琐的设计，横平竖直的线条使得整体看起来非常精致上档次，有着很强的商务氛围。

雅阁更年轻动感

而这代雅阁整体设计更加偏向年轻运动，说实话没有了之前老款沉稳，新款的线条更加柔和，轿跑式的车身看上去更像放大版的思域，内饰上整体设计偏居家风格，整感虽然也不错，但做工细节比较粗糙，谈不上豪华，只能说是中规中矩吧。

车身尺寸帕萨特更大

价格方面帕萨特售价18.59－28.29万，车身参数帕萨特长宽高分别为4933*1836*1469mm，轴距2871mm；雅阁售价区间为17.98－25.98万，车身尺寸分别为4893*1862*1449mm，轴距为2830mm。从车身尺寸来看帕萨特车身尺寸更大，看起来比较气派。加上超长的轴距使得内部空间十分宽裕，给乘坐的人感觉更加显档次。

最后总结

总得来说这两款车都是目前比较主流的B级车，售价和产品力都不相上下，如果想要一台看起来有面子，或者商务需求比较大，我觉得帕萨特无论档次感还是看起来都要大气上档次一点，当然年轻人则适合雅阁一些，具体怎么选还是要看你个人的实际用车需求。

作为中级车两款常青树车型，雅阁作为日系车的代表，帕萨特作为德系车代表，两款车型狭路相逢究竟选择哪一款车型更有面子更适合选择？接下来来对比一下:

关于这两款车型来，说真的是仁者见仁智者见智，帕萨特这款车型的感觉底盘让人感觉非常扎实，而且商务风格比较浓郁，另一款车型雅阁主要优势就是维修费用低，燃油经济效果比较实惠，外观也更加年轻化。

帕萨特这款车型的表现，底盘比较扎实的，在紧急变道时，底盘给驾驶员的支撑力还是比较明显的，整体来看，德系车的优势就是稳定性很好，隔音效果以及过虑性等方面表现比较优秀，尤其是在过减速带的时候，整车的隔音效果非常棒，还有一点就是方向盘的手感，尤其在激烈驾驶时给人的操控感非常强。

雅阁，作为日系车阵营的一员，这款车型哪怕工薪阶层在选购车型也会考虑其中，雅阁这款车型在二手市场保值率非常高，搭载1.5t涡轮增压发动机，燃油经济也很好，后期改装潜力也非常巨大。

通过以上分析就能看出来，其实这两款车型各有千秋，如果是年轻人注重外观以及动力，并且市区路况行驶较多的情况下，还是选择雅阁这款车型比较好，如果是商用或者家用比较多，跑高速也多的话，选择帕萨特更适合。

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