30万suv推荐,30万suv推荐前十名

预算三十万到五十万SUV有什么推荐吗？

就是大切均衡点，性价比高，要越野能越野，公路驾驶稳定性不错，3.6v6加八速变速器配置挺高的，性价比高，各方面比较全面，反正同样钱不选丐版普拉多2.7，驾驶感觉不一样。城市SUV选择性可多了。

谢邀！以下推荐存属个人想法，不喜勿喷

1、油车：坦克500，售价33.5～39.5万，中大型SUV，6缸3.0T+48V轻混，空间够大布局合理，内饰奢华大气，要动力有动力，要气场有气场，绝对的性价比之王。

2、电车：蔚来es6，售价35～55万，中型SUV，续航455～610km，功率320～400kW ，动力强，空间够大，觉得的高端大气上档次，关键还有电子系统未来感满满。

3、油电混合（增程式）：问届M5，26～33万，续航1200km，华为深入合作打造的高端智慧车，外观像保时捷马卡，内饰不输保时捷，中控屏、电子系统同价位秒杀一切，造车新势力，国货之光。

4、进口车：途乐4.0。

嗨喽，我是阿豪！让你最动擎的汽车资讯

根据题主所述，我就开门见山了，我推荐大众途昂，首先大众途昂定位于一款中型suv产品，主要对飚汉兰达，锐界，大指挥官等，这款车在2019年全年累计销量为6.8万台，平均月销5、6千台，在这个细分市场上也是非常主流的存在，其霸气的外观，出色的大空间都很能打动消费者，价格方面也很合适2020款途昂380四驱豪华版，官方指导价35.99万，优惠幅度在3.3万左右，终端裸车成交价32.69万左右，全部落地再加购置税28929，车船税420，强险1100，商业险10159，上牌500，共合计36.8万左右，下面就跟随着我的脚步一起来看看吧！

大众途昂

【油耗】百公里7-10升左右

外观方面

作为一款中大型SUV，途昂有着5039mm的车身长度和2980mm的轴距，是MQB平台尺寸最大的一款车，尺寸着实要比汉兰达高半个级别，得益于较大的车身尺寸和大众家族式的设计语言，途昂的外观也显得非常大气硬朗，看起来很有高级感，个人觉得途昂的外观设计要比汉兰达更加符合国人的审美。在空间表现上，途昂的第三排空间也确实要比汉兰达宽敞很多，如果你非常在意第三排空间的话，那么途昂绝对比汉兰达更加适合你。

内饰方面

途昂在内饰设计上没有太多的亮点，造型和用料都中规中矩，给人感觉档次不够高，对于一款指导价在30万以上的高端车型来说，途昂的内饰确实有些敷衍，至于配置的话，途昂还是达到了这个价位车型该有的水准，全系均配备有定速巡航、LED大灯、电动尾门、无钥匙进入、后排空调、空气净化装置、全液晶仪表盘等实用配置，基本能够满足正常需求。

动力方面途昂搭载有2.0T和2.5T两种排量发动机，其中主打的是2.0T车型，这台2.0T发动机有两种功率版本，均匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力分别为186和220匹，实际动力表现都很充沛，平顺性也值得肯定，此外中高配车型还配备有4Motion四驱系统。

【结述】

综合各方面的表现来看，途昂的产品力还是非常出色的，几乎没有太突出的短板，而且空间、配置、操控都要强于汉兰达，整体的实用性很强，行驶质感也很符合大众的风格，的确是一款很优秀的家用SUV。

预算三十万到五十万SUV有啥推荐

单身狗用，有长途出游但是不越野，对动力油耗什么的要求不高，对舒适要求很高，包括配置，空间，降噪，减震和音箱音质等。 对品牌没有特别的需求，豪华品牌确实满足面子需要但是感觉同价位配置跟不上二线和国产品牌。 请各位大神给点建议~——题主描述

30-50万的预算区间，这个级别能上很多豪华车，比如BBA，凯迪拉克、林肯、沃尔沃等等；但就从题主的描述中可以看出题主喜欢精致的生活，这个要求的话，我个人不推荐BBA，比较推荐两款车，雷克萨斯RX和红旗HS7.

RX的前脸还是雷车的家族化设计，从前脸到车身线条到车尾，RX都非常的好看，内饰设计真的很有东方美学，可能RX的这块小屏国人很难接受吧，不过雷车一贯奉行的都是精品路线，实用性很强；

RX按题主的预算区间里只能上2.0T涡轮增压发动机+6AT变速箱的动力总成，这个动力水平同级别谈不上强劲，但足够用了；

HS7的外观真的超级大气、豪华，内饰设计上虽然没什么亮点，就是尊贵的感觉；

HS7搭载了一台3.0T机械增压发动机+8AT变速箱的动力总成，动力表现很优秀；

推荐这两款车主要原因还是满足题主舒适性的要求；

雷车定位是豪华家用车，没什么驾驶乐趣，但在舒适性这一块，雷车真的做到了极致，它的那种工匠精神及做工，对于追求舒适的人来说，已经到了极致水平；是的，网上喷雷车的人很多，不需要别人指指点点，适合自己就行，题主可以去试乘试驾一下RX，它的品质真的很棒；

HS7就是一台有着Q7的空间及配置，但售价只有Q5的价钱，不考虑品牌的话，HS7也值得入手，在NVH及配置方面，HS7做的足够厚道，足够诚意；

我个人比较推荐RX，真心的不错；

谢谢邀请！

这个价格几乎可以买到市场上在售的主流重型SUV和少数中大型SUV，可选择的范围很大。下面我根据提问的要求推荐几款车型，希望能给到一些参考的建议：

一，雷克萨斯RX

这是SUV级别车型中唯一一款不按照厂家指导价格出牌的车型，自16年上市到现在，一直加价，全系加、全国各地加、3万到8万不等，即使加价了也要等，短则三个月，多则一年[捂脸][捂脸][捂脸]，过程相当痛苦，没办法，这就是所谓的一枝独秀的魅力；不过，买到手后绝对香，里里外外的香，用了十年八年后还是香，因为它非常非常的保值，跟同宗室的霸道一样，10年可能才贬值一般。

就车辆本事而言，新款RX无论是在驾乘感受、动力、空间、舒适度、养护成本和燃油经济性，那绝对是第一，不接受反驳！当然，RX还有很多很多优势，同样，想爱也不是那么容易，因为价格就在那里，没有优惠，就看你的小心脏能接受4S给你加价的力度，反正现在低配的RX300舒适型深圳的落地价格都在47万超上，高配肯定就超50了。所以，纠结啊[泪奔][泪奔][泪奔]

二，大众途昂

这是一款大众针对中国市场特意开发的一款车型，只有中国有。给人多感觉就是一款很大很大的大众SUV ，自17年上市以来也获得了无数消费者的青睐，比大哥途锐吃香多了，要不是价格摆在那里，途锐肯定主动退位，把老大的位置让给途昂。

然而就车本身来说，途昂还是可以的，不管是2.0T的还是2.5T的车型，在动力上都不用担心，可以满足楼主的需求。其它方面就看楼主家的车位大不大宽不宽，人是胖还是瘦，不要停在墙边下不来车就可以。

价格呢，30到50之间完全可以自己做主，顶配都不是事。

三，理想ONE

30万到40万suv推荐最耐用保值？

答：30一40万Suv最耐用保值的车无可争议的是，丰田汉兰达。但是矛盾的事一般车主不会再选择这个价位区间的汉兰达，汉兰达高配车型价格大约34万左右，低配也就是24万左右。谁说宝马X3的国产化，现在宝马叉三的价格也在40左右，无论他的品牌价值还是驾驶表现，以及他的保值率都不错；还可以再看一下奥迪q，以及长安探路者。

30万~40万之间的suv推荐最耐用，保持的就是汉兰达了。

这个价位的车一般都是城市型suv，尺寸在中大型。口碑最好的就是丰田汉兰达，虽然他也有各种缺点，但是他空间大，皮实耐用。同时第二排座椅是独立座椅，中间有个过道，也可以到第三排去。空间利用率比较高，同时它有2.7升发动机，3.5升发动机，动力系统比较丰富。

三十万左右该买什么suv，最好是七座的？

唐DM-p或问界M7二选其一，考虑保值率则不建议选择燃油车

中大型SUV阵营里曾经的销量标杆是汉兰达，其次有途昂、探险者或凯迪拉克XT6等，这些车现在的销量如何呢？

汉兰达的月销量早已经不能破万，能稳定在六七千辆就算不错；剩下的几款车能达到月销两三千辆就得烧高香了，诸如别克昂科旗或雪佛兰开拓者等车的月销量经常低至三位数或两位数，甚至有低至个位数的情况出现。燃油动力的中高端中大型车冷门很多，在理想ONE没有停产之前，该车是高端阵营里唯一的月销量可破万的C级车，紧随其后的也是些插电混动或增程的B/C级车。

于是问题来了，这些车的保值率还会高吗？

显然不会，二手车市场有一个规律，那就是保值率高的车一定是在新车市场里的热销车；因为这些车的二手车车源多，薄利多销才能生存，少量的燃油车无法维持运转。所以高端B/C级车的保值率天秤已经扭转，再加上燃油车淘汰已成定局，现在已经出现了燃油车保值率的下滑；预计在未来的两三年里必然会出现燃油车的集中抛售，保值率势必会崩塌。那么现在选择价格不菲的中高端车并期望保值，绿牌车就是首选项。

建议选项包括：

等。

这些车里的插电混动汽车性能标准不再赘述，感兴趣的读者可以参考下文，文中没有讲到的纯电动汽车也都有强劲的动力。

全世界哪国的车都可以买，唯独小日本的不行，因为几十年前的今天，那些畜生正在残杀我们的先辈，侵略我们的土地，日系车在中国越多，越对不起被小日本杀害的中国人。领克09，探险者，途昂，昂科旗，可以考虑一下。

买别克昂科旗七座四驱最高配，下来基本就是30个W，先说最关心的油耗，我市内通勤基本9个多点，上高速7—7.5个，动力2.0T，够用。我买车不到两个月，跑了2000公里，坐标陕西榆林。

裸车价33.59，买车立减4.8万，政府补贴5000，旧车置换4000，车辆购置税减半，1.2万多一点，保险9500，就这些了。