迈锐宝xl价格,迈锐宝xl价格及图片

13 0 2024-07-20

全新迈锐宝XL，2.0T配备9AT变速箱，19万起，会大卖吗？可能会有点困难，既然是新车，当时不叫迈锐宝，重新起个名字或许会更好一些，把18款迈锐宝XL定义为雪佛兰中层产品类似别克君威，这19款2.0定义为新款高档产品类似君越。先让大家先淡化掉屌丝三宝的概念，这两者的关系和君威君越的关系一样，同时共存。现在我身……

全新迈锐宝XL，2.0T配备9AT变速箱，19万起，会大卖吗？

可能会有点困难，既然是新车，当时不叫迈锐宝，重新起个名字或许会更好一些，把18款迈锐宝XL定义为雪佛兰中层产品类似别克君威，这19款2.0定义为新款高档产品类似君越。先让大家先淡化掉屌丝三宝的概念，这两者的关系和君威君越的关系一样，同时共存。

现在我身边好多朋友喜欢迈锐宝XL老款车的多，价格在预算范围中最合适的。新款四缸不可能给到老款的价格吧，所以预算17万左右的人不买账。新款三缸如果价格在13左右的话，那竞争车型就多了去了，这个价位的四缸还是比三缸有优势吧。

总之，我觉得XL很漂亮，新款2.0价格太高，2.0现在的价格可以入手其他保值率高的车。身边的人等降价的太多了，为什么？迈锐宝掉价快不保值的标签影响太深了。

（图片来源网络，侵删）

不会大卖，主打运动特性的中级车都不会大卖。国人买车注重的是均衡，中级车可以年轻化但不能太有性格特色。现款迈锐宝XL主销车就是1.5的，雪弗兰品牌支撑不了它目前的指导价。2.0的君越要比它强完了

雪佛兰迈锐宝xl-2.0T+9AT起售价没有这么高了，美系车一贯的风格是高价上市刷一波之后逐渐走低开始走量，新款迈锐宝XL变缸机还有较大的价格下调空间，能否大卖现在还不能判断也还不到时机。

迈锐宝XL的2.0T发动机与同平台的君威2.0T-LTG发动机不同，这台机器搭载了智能变缸技术，简单的理解是节能模式使用双缸运行、正常或运动模式使用四缸运行，采用了无极可变排量机油泵、单涡轮双涡管电控泄压阀涡轮增压器控制等等智能科技，而且是凯迪拉克XT4的同款发动机。

（图片来源网络，侵删）

感觉是不是挺高大上，而然实际表现还是有些不尽人意的，模式切换闭缸技术会造成明显的顿挫感，迈锐宝因为第一批6AT变速箱出现固定车速区间顿挫的问题好像还是昨天的事一样，9代迈锐宝升级了发动机有一次带来顿挫真的好吗？虽然不是故障但体验的降低即使凯迪拉克这种二线豪华品牌也无力承受，体验还是会影响销量的。

2.0T迈锐宝XL指导价定在19.49-21.99万，目前优惠打开也还不到2万元优惠，中高配仍重合优惠后2.0T的君威，LTG发动机貌似是通用近期稳定性最佳性能也最理想的动力，匹配6T50-9AT变速箱无论油耗还是性能表现都在一线水平，所以在价格重合区间君威仍是第一选择。

加之雪佛兰和别克全球品牌定位到国内市场的逆转，可以预见的是迈锐宝XL-2.0T版本的价格有可能全系降低到20万以下，是否值得入手最终还要以价格决定，这台车至少目前不是很理想的选择。个人观点、仅供参考。

（图片来源网络，侵删）

全新一代迈锐宝XL 2.0T的版本定价为19.49-21.99万元之间，并且全部都是带有Redline外观的运动版。从定价上来说，在这个级别中具有一定的优势。因为像雅阁、凯美瑞这些同级别车型虽然也在这个价格区间内，但动力总成部分多为1.5T或者2.0NA的发动机。

而XL在改款之后换装了一套全新的2.0T智能变缸发动机+9AT智能启停变速箱的动力总成。无论是在动力方面，还是在油耗和环保标准方面，都有着极大的优势。我个人角度来看，同价位我肯定更倾向于选择一台动力总成更好的车。

在外观上，全新XL 2.0T的版本都有一套Redline外观套件，整体运动感提升明显。相比于普通车型来说无疑更能满足年轻人的口味。

同时内部配置也紧跟时代步伐，全景天窗、液晶仪表盘、智能车载互联系统Mylink+、安吉星等多种科技配置集于一身。不仅在动力上提升了驾驶感受，在实际的使用过程中也能很好的提升驾驶者的便利性。全新2.0T +9AT的XL，19万起能否大卖这要看市场的实际表现如何。但不可否认的是，全新XL的确是一台不错的中高级轿车。

懂车的就会大卖，但是目前国内是不可能了。2.0T变缸技术发动机搭载9AT变速箱。这个动力总成试问三十万以下哪一款车敢说比它好！！！现在市场优惠这么大，十六万左右都可以买。