汽车维护保养知识,汽车维护保养知识讲解志愿服务实践报

汽车有哪些平时需要注意的保养内容？

如果是自己平时动手做做保养的话，关键是要勤，勤劳能致富，勤劳能让你省钱。平时的保养分车的外部保养，发动机保养，轮胎保养，蓄电池保养，空调保养五项。

1、外部保养就是整部车身外面，洗车打蜡都是保养的一部份，主要还是多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤。

2、发动机保养，勤观察检查机油、刹车油、防冻液的使用状况，发动机身的清洁卫生勤清理。发动机的保养比较重要。如果有异常或者自己解决不了的问题要去专业店了。推荐百顺汽车保养

3、轮胎保养，检查轮胎的气压，检查是不有括痕和鼓包，清理胎纹内的夹杂物，有条件时15000公里做轮胎换位调整。

4、蓄电池保养，检查电极接线头是否干燥清洁，有绿色氧化物及时用开水清洗。

5、空调保养，经常检查清洗空调滤芯。

汽车的保养分大保养和小保养。更换三滤和机油是保养中最常见的项目，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

定期更换自动变速箱油 （ATF油）

自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，

随着生活节奏的加快，家用汽车是生活中不可或缺的一部分，当然汽车的使用寿命跟养护到不到位，关系到汽车在行驶中的安全性，跟我们开车的也好坐车的也好都有直接，或者间接的风险与安全隐患。那我们就来好好分析一下在我们开车用车的同时都需要做到哪些养护，如果养护不及时会有什么安全隐患。

1.我们就从刚买回来的新车开始说起，当我们新车购买办好手续，开始在3个月之内或者3000公里之内是我们所谓的，[首保期[]如果时间到三个月了，我们的爱车还没有跑到3000公里，那这个时候就按时间作为首保的基准。那么如果我们还没有到三个月，那这个时候我的爱车已经跑到3000公里了，那么这个时候就是以公里数作为首保基准的。首保的保养内容有，发动机的机油，机油滤清器，汽油滤清器，空调滤清器，空气滤清器，变速箱的，齿轮油，如果是四驱车型，还需要更换后桥齿轮油，应为汽车生产厂家的不同，所以首保时候所保养的项目略有不同。

2.首保过后，发动机有5000，10000，公里左右保养的，因车型不一样，保养周期也不一样，具体情况要看车辆自带的，使用说明书，还有售后三包服务，具体什么配件，三包时间是多长，都有明确详细的写明。

平时我们开车需要注意的有哪些方面?

3.在我们开车之前需要观察注意的地方有，经常检查发动机舱的，机油油位，冷却液液位，刹车油油位，老式的车上还有方向助力油油位，在启动发动机后，看看仪表是否正常，是否报故障码，(故障码如果不明白是什么意思参考使用说明书)平时还需要多留意发动机的皮带是否有异响，有无老化出现龟裂等情况。

4.平时洗车的时候，发动机舱周边的，各种电器接线盒，保险丝合，及发动机各种传感器，各种接线端子静止用水冲洗，像中控台，各个按键及。

线路不能用水冲洗，电路不能私自乱接乱改，都有安全隐患，或者自然风险，平时还要多注意保养轮胎，看气压是否正常合理范围内(1.8~2pa)有无钉子，轮胎有没有吃胎，，轮毂有无变形等情况，发现问题解决问题，车坏无小事。

5.汽车车漆怕带有腐蚀性的液体，怕阳光暴晒，等其他因素。

6.根据路况，气候，驾驶习惯，还需要多检查，四个车轮的刹车片厚度及磨损情况，发现问题及时找专业人士更换。

7.对灯光的检查，行车灯，大灯远近光，尾灯，刹车灯，防雾灯等其他灯光。

在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的 水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 平时汽车保养常识对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 驾车时还要注意以下几点：

1

不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。

2

在驾驶时发动机不要高转速行驶。

3

要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。

4

要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。

5

汽车的保养是按时间算还是按公里算，第二次保养是什么时间？

这个完全可以按照你的汽车保养手册来～～

一般首保是在5000公里或者3个月(以先到期限为准)，之后保养在10000公里或者9个月(这里说的公里数和时间都是以新车入手时间为基准，然后以先到者为准)。

汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。

保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。

汽车的常规维护保养分为哪三种？

汽车常规性维护保养分为油路，轮胎，刹车三种，主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的检查或更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

轮胎的胎纹，胎压检查，通过检查胎纹的磨损程度看看是否需要更换轮胎。车辆的地盘和刹车的检查，检查地盘是否有松动生锈漏油的现象自己检查刹车片的磨损程度！

汽车保养一般分为3种保养 常规保养：就是更换机油机油格，还有全车的检查。一帮情况下是五千公里左右 中型保养：除去更换机油机油格意外。可建议清洗一下节气门。

有些4S店在中型保养得时候会结合中型保养得套餐赠送一些附加项目。比如四轮定位什么的。

一般是每隔15000 大型保养：一般是30000公里一次。会建议清洗油路，更换全车油水，什么火花塞，空调格，空气格这些都需要更换。 另外还有些附加项目。。

比如正时皮带基本上饰6-8w公里更换 刹车片，轮胎什么的需要看你的使用情况。

汽车常规性维护保养分为油路，轮胎，刹车三种。以下是相关信息：

常规保养项目：主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养或更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

机油滤芯：机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

汽车保养的内容包括什么？有哪些注意事项？

谢邀

首先，你可以拿出买车时随车的维修保养手册看下，对什么时候保养车，要做些什么项目有个简单的了解。

首保是提车后3个月或者5000公里，车辆要进站进行检查与维护，时间和里程哪个先到按哪个来。首保一般都免费的。之后每隔半年或5000公里保养一次。

首保主要做的就是更换机油机滤。免费的机油，接待的业务员会向你推全合成的机油，一般要自己付费补差价什么的，免费的半合成的绿桶就可以了。

其次就是对车辆的一些例行检查，如胎压，各种液位，底盘等检查。

然后就是洗车了。

有几个小贴士：

1，最好先预约，以免造成不必要的等待

2，首保不做任何推销项目

3，一定要去4S店，以免影响以后的保修

很多人在买来车之后吧，头疼，为啥头疼？还得保养，还得加油，自己身体都舍不得定时体检，保养还得按时做，关键是保养的时候还不知道轻重，不知道那些应该保养，哪些不应该保养，一会儿看这个文章，这个需要保养了，一会儿看这个视频，这个又没有必要保养了，心累！

其实汽车最主要的就是机油、机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯的保养，这也是小保养的常规东西，机油分为全合成机油，半合成机油和矿物质油，不多啰嗦了，有不同更换公里数和日期，记住就行，我觉得机油一定要定时更换，因为机油时间长了容易氧化，对一些轴瓦啥的都有不好的影响，就和人一样，心脏血管流通的血液都不流畅，那完了，也快挂了！

一句话：定时小保养更换机油和机油滤芯，更换空气滤芯对一些涡轮增压的发动机有很大好处，空调滤芯当然对自己呼吸空气有好处啊，如果DIY还可以，自己买来空气滤芯和空调滤芯，自己捯饬也行！

其余的就是大保养了，一般汽车在6-8万公里时候就需要大保养了，当然你不大保养，也不会出现大的问题，主要是对整体的车况不好，就和人一样，精致的生活和糟乱的生活都一样死不了，但是生活质量，就是天壤之别了，对吧？

主要有以下几个方面：

1.正时皮带（免维护的正时链条略过），这个东西坏了危害有多大，自行度娘吧！

2.刹车系统的刹车盘、刹车片、刹车油，别贪小便宜，这些都是保命的东西，汽车开的块不是技术，汽车刹得住才是王道!

3.

汽车的大保养项目有哪些？

我们都知道，要保证汽车正常安全行驶是需要各种定期的保养和维修。也就是说三分开七分养。保养又分小保养和大保养。那么汽车开到四万公里后，除了正常换机油、空滤之外，还需要做一次大保养。具体项目有哪些呢？小编今就简单以日产车为例说几点。

我们平时都会遵照汽车保养手册到4S店或者修理厂做检测和更换机油、滤清器。但是到了四万公里需要做以下项目的检查和更换的大保养。

一，火花塞。建议每4万公里更换一次。火花塞4万公里后一般点火效能会降低。会增加油耗，产生积碳，使动力减弱。而且增大氧传感器和三元催化损坏的风险！

二，汽油滤芯。日产车的汽滤都在油箱里，因为汽油有杂质，4万公里是一个更换期，不要等滤芯堵塞不着车熄火而把你扔在半路上才想起换。

三，防冻液。防冻液有防冻防腐蚀防沸功能，一般其有效期两年，如果两年跑了4万公里，建议更换。失效的防冻液会腐蚀机器的水道、水泵、水箱等。

四，变速箱油，现在新款日产车除了CVT就是手动 变速箱，到了4万公里都建议更换变速箱油、变速箱滤芯。

五，刹车油和转向助力油。因为刹车油具有吸水性，在特殊情况下容易产生气阻，会导致刹车效能下降。有效期为两年，两年内跑了四万公里的必须换。少数老款日产车型有助力泵的需要更换助力油。新款日产车都是电子方向机。

六，空调滤芯。当我们开空调出风口有异味的时候，应该是空调滤芯脏了。4万公里应该一起把空调滤芯换掉。有条件应该每次小保养时检查空调滤芯是否脏堵，及时更换。

四万公里除了以上这些需要更换的东西，我们还需要做一个车辆全面的检查。比如检查轮胎的磨损情况，电瓶电量的监测，刹车盘和刹车片是否磨薄，灯光是否正常亮起，雨刮片的磨损情况以及玻璃水缺少等。

今就写这些，希望大家在评论区留言，多多交流汽车领域方面的知识。记得关注小编哦。

保养没有什么值不值得做的，应该是该不该做，除了最基本的更换机油和机滤，其他保养项目都是根据实际情况确定要不要做的。常会的机油、机滤、空滤、防冻液、刹车油等等都是根据实际情况去更换的。

但用的机油好肯定是更省事，以前保养用灰壳、金美孚这些机油保养得做发动机清洗，不然的话发动机油泥多声音大，车开起来很不爽，而且加上六七千公里就要换机油，所以还是比较麻烦的，重点是发动机经常得清洗也得花不少钱。

不过现在改用德国进口的GT机油确实要好很多，起码不做发动机清洗发动机声音也还是很好听，主要也是因为机油品质高，发动机没油泥了。而且能一万多公里换一次也要更方便，所以相比之下确实是会更值的。